Đưa vào khai thác nút giao IC7 trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai

NDĐT - Từ 0 giờ ngày 1-4, Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) chính thức đưa vào khai thác nút giao IC7 ( Km48+890) trên đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai (giai đoạn 1). Thông qua nút giao IC7, các phương tiện đi từ Hà Nội đến TP Việt Trì và ngược lại sẽ rút ngắn khoảng 15 km.

Thứ Năm, ngày 30/03/2017 - 06:06

Đưa vào khai thác nút giao IC7 trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai

Nút giao IC7 khởi công ngày 5-2-2014, tổng giá trị hơn 221 tỷ đồng, thuộc xã Hùng Lô, TP Việt Trì (Phú Thọ), là nút giao liên thông dạng loa kèn (trumpet), phần đường dài 2,3 km gồm nhánh A1, A2, B, C, D và các đường dẫn vào tuyến chính. Các nhánh ra, vào đường cao tốc được thiết kế nối với nhánh chính A1 để nối vào đường Phù Đổng đi TP Việt Trì. Nút giao có một cầu vượt trên đường cao tốc thuộc nhánh A1, quy mô 4 nhịp x 24 m, rộng 15,5 m.

VEC đã nỗ lực cùng các nhà thầu hoàn thành sớm và thông xe nút giao IC7 trước dịp Giỗ Tổ Hùng Vương theo đúng tinh thần chỉ đạo của Chính phủ và Bộ Giao thông vận tải, nhằm tạo mọi điều kiện thuận lợi nhất phục vụ người dân tham gia Lễ hội Đền Hùng năm Đinh Dậu 2017.

Tại nút giao IC7, VEC bố trí bốn làn thu phí kín, phương tiện vào đường cao tốc được phát thẻ, ra khỏi đường cao tốc trả thẻ và thanh toán số tiền ứng với chiều dài quãng đường di chuyển.

Bảng cước phí nút giao IC7 (Km48+890) tuyến đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai

(Kèm theo Quyết định số 30/QĐ-VEC-HĐTV ngày 22/01/2016)

Đơn vị: VNĐ

		1	2	3	4	5	6	7	8
TT	Loại phương tiện	Trạm Km 6 + 00 – IC7 Km 0 + 08 - Km 48 + 890	IC3 - IC7 Km 14 + 590 – Km 48 + 890	IC4 - IC7 Km 25 + 540 – Km 48 + 890	IC6 - IC7 Km 39 + 960 - Km 48 + 890	IC7 - IC8 Km 48 + 890 – Km 54 + 640	IC7 - IC9 Km 48 + 890 – Km 66 + 305.50	IC7 – IC 10 Km 48 + 890 – Km 79 + 060	IC7 – IC 12 Km 48 + 890 - Km 114 + 800
1	Xe dưới 12 ghế ngồi, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn và các loại xe buýt vận tải khách công cộng.	70.000	50.000	40.000	10.000	10.000	30.000	50.000	100.000
2	Xe từ 12 ghế ngồi đến 30 ghế ngồi; xe tải có tải trọng từ 2 tấn đến dưới 4 tấn.	110.000	80.000	50.000	20.000	10.000	40.000	70.000	150.000
3	Xe từ 31 ghế ngồi trở lên; xe tải có tải trọng từ 4 tấn đến dưới 10 tấn.	150.000	100.000	70.000	30.000	20.000	50.000	90.000	200.000
4	Xe tải có tải trọng từ 10 tấn đến dưới 18 tấn và xe chở container 20 feet.	180.000	130.000	90.000	30.000	20.000	70.000	110.000	250.000
5	Xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên và xe chở container 40 feet.	290.000	210.000	140.000	50.000	30.000	100.000	180.000	400.000

		9	10	11	12
TT	Loại phương tiện	IC7 - IC14 Km 48 + 890 - Km 149 + 705	IC7 - IC16 Km 48 + 890 – Km 198 + 650	IC7 - IC17 Km 48 + 890 - Km 233 + 540	IC7 - Trạm Km 237 Km 48 + 890 - Km 244 + 570
1	Xe dưới 12 ghế ngồi, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn và các loại xe buýt vận tải khách công cộng.	140.000	190.000	220.000	230.000
2	Xe từ 12 ghế ngồi đến 30 ghế ngồi; xe tải có tải trọng từ 2 tấn đến dưới 4 tấn.	210.000	280.000	330.000	350.000
3	Xe từ 31 ghế ngồi trở lên; xe tải có tải trọng từ 4 tấn đến dưới 10 tấn.	280.000	370.000	440.000	470.000
4	Xe tải có tải trọng từ 10 tấn đến dưới 18 tấn và xe chở container 20 feet.	340.000	470.000	550.000	580.000
5	Xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên và xe chở container 40 feet.	550.000	750.000	890.000	930.000

Đối tượng chịu phí: Tất cả các phương tiện tham gia giao thông trên đường cao tốc đều phải chịu cước phí khai thác đường cao tốc để đảm bảo hoàn vốn đầu tư dự án theo quyết định phê duyệt đầu tư dự án của Bộ Giao thông vận tải, trừ các trường hợp được miễn phí theo quy định tại Thông tư 159/2013/TT-BTC ngày 14/11/2013 của Bộ Tài chính hướng dẫn chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ hoàn vốn đầu tư xây dựng đường bộ.

MINH TRANG