Bến Cát

Dự án xây dựng hạ tầng và cải tạo môi trường tuyến kênh Tham Lương-Bến Cát-rạch Nước Lên được khởi công đầu năm 2023, với tổng mức đầu tư ban đầu 8.200 tỷ đồng, sau đó điều chỉnh lên hơn 9.000 tỷ đồng.

Theo Cushman & Wakefield Việt Nam, quý IV/2025 ghi nhận sự phân hóa rõ nét tại các thị trường nhà ở khu vực vệ tinh của Thành phố Hồ Chí Minh, trong đó Bình Dương (cũ) dẫn đầu về nguồn cung và lượng hấp thụ căn hộ, còn Bà Rịa-Vũng Tàu (cũ) cho thấy sự phục hồi mạnh mẽ  phân khúc nhà ở thấp tầng.

Thành phố Hồ Chí Minh công bố các số điện thoại đường dây nóng để người dân phản ánh khi gặp bất cập về giao thông, đi lại hay hạ tầng, giúp các sở ngành tiếp nhận thông tin nhanh, xử lý kịp thời dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ năm 2026.

Sau 4 năm thực hiện, bộ sách "Củ Chi-Đất thép Thành đồng" đã hoàn thành. Bộ sách là ghi lại những ký ức thiêng liêng, phản ánh sinh động cuộc sống, chiến đấu, học tập, lao động, rèn luyện cực kỳ anh dũng và phong phú, đầy ắp tình yêu thương của đồng chí, đồng đội, đồng bào ở vùng đất Củ Chi anh hùng. 

Chiều 16/1, Ủy ban Kiểm tra Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh cho biết, tại kỳ họp Ủy ban Kiểm tra Thành ủy lần thứ 2 và lần thứ 3, Ủy ban Kiểm tra Thành ủy đã xem xét thi hành kỷ luật 8 đảng viên vi phạm.

Trong dịp Tết Dương lịch 2026, nhờ sự nỗ lực của Sở Du lịch Thành phố Hồ Chí Minh cùng Ủy ban nhân dân các phường, xã, đặc khu và các doanh nghiệp du lịch lữ hành, các cơ sở lưu trú, hoạt động du lịch thành phố trong dịp Tết Dương lịch đạt được một số kết quả khả quan.

Ngày 30/12, Ban Quản lý các khu chế xuất và công nghiệp Thành phố Hồ Chí Minh cho biết, giải quyết chế độ sau khi ngừng hoạt động, Công ty TNHH Panko Vina đã phát thông báo sẽ chi trả lương tháng 13 cho toàn thể cán bộ, công nhân viên trong công ty (bao gồm thai sản đang nghỉ chế độ).

Chiều 29/12, Đoàn công tác liên ngành Thành phố Hồ Chí Minh đã có buổi làm việc với đại diện Công ty TNHH Panko Vina (phường Bến Cát, Thành phố Hồ Chí Minh) về tình hình chấm dứt hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty và những vấn đề liên quan đến quyền lợi người lao động.

Trong bối cảnh bước vào giai đoạn tăng tốc đầu tư công với hàng loạt dự án hạ tầng quy mô lớn, Thành phố Hồ Chí Minh đang đứng trước yêu cầu cấp bách phải tháo gỡ các “nút thắt” về giải ngân, mặt bằng và nguồn vật liệu xây dựng.

Hai dự án nạo vét, cải tạo môi trường kết hợp chỉnh trang đô thị tại rạch Ông Bé và rạch Bà Lớn vừa được Ủy ban nhân dân Thành phố trình Hội đồng nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh thông qua chủ trương đầu tư tại kỳ họp đầu tháng 11 năm 2025.

Hai dự án nạo vét, cải tạo môi trường kết hợp chỉnh trang đô thị tại rạch Ông Bé và rạch Bà Lớn vừa được Ủy ban nhân dân trình Hội đồng nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh sẽ xem xét thông qua chủ trương đầu tư tại kỳ họp trong tháng 11 năm 2025.

Nhiều khu vực trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh đang đối diện với tình trạng ngập lụt do triều cường dâng cao, nhất là những tháng cuối năm khiến đời sống người dân đảo lộn, lưu thông đi lại vô cùng vất vả.

Sau hai năm khởi công xây dựng, Dự án xây dựng hạ tầng và cải tạo môi trường kênh Tham Lương-Bến Cát-rạch Nước Lên dài 32km (64km cho cả hai bên) bước vào giai đoạn tăng tốc thi công để hoàn thiện toàn bộ dự án vào năm 2026.

Nhiều khu vực tại Thành phố Hồ Chí Minh đang đối mặt với ngập lụt do triều cường dâng cao, nhất là vào những tháng cuối năm, ảnh hưởng lớn đến đời sống người dân. Chính quyền thành phố đã và đang triển khai các giải pháp chủ động ứng phó, xây dựng kế hoạch và phương án xử lý kịp thời các tình huống thiên tai có thể xảy ra.

Thành phố Hồ Chí Minh hợp nhất với hai tỉnh Bình Dương, Bà Rịa-Vũng Tàu là bước ngoặt chưa từng có trong lịch sử phát triển đô thị Việt Nam, tạo nên một siêu đô thị tài chính, công nghiệp, cảng biển hàng đầu cả nước.

Một trong những vấn đề thu hút sự quan tâm, thảo luận tại Hội thảo Phát triển đô thị định hướng giao thông công cộng và chuyển đổi xanh hướng tới bền vững do Sở Quy hoạch-Kiến trúc Thành phố Hồ Chí Minh và Trường đại học Việt-Đức tổ chức ngày 24/10 là lựa chọn mô hình đầu tư tiềm năng gắn với đầu tư phát triển đường sắt đô thị.

Sau khi sáp nhập, với quy mô lớn đặt ra yêu cầu phải tổ chức lại bộ máy công đoàn ở cơ sở một cách bài bản, hiệu quả hơn. Đối với Thành phố Hồ Chí Minh, từ thực tiễn phát triển của thành phố, đòi hỏi các tổ chức công đoàn phải thích ứng linh hoạt đồng thời đổi mới cả về nội dung lẫn phương thức hoạt động phù hợp.