Đường vành đai 2, đoạn Nhật Tân - Cầu Giấy, được khởi công xây dựng từ tháng 3-2012, là một hợp phần đầu tư thuộc Dự án Phát triển Giao thông đô thị Hà Nội, sử dụng vốn vay của Ngân hàng Thế giới (WB). Tuyến đường dài hơn 6 km, điểm đầu nối với đường dẫn lên cầu Nhật Tân, điểm cuối là nút giao Cầu Giấy. Theo thiết kế xây dựng, trên tuyến có năm cầu vượt, gồm: cầu vượt nút giao thông Bưởi, cầu T11, cầu vượt nút Đội Cấn, cầu vượt nút Đào Tấn, cầu vượt nút giao thông Cầu Giấy và nhiều đường nhánh, đường gom tạo nên một mạng lưới giao thông đồng bộ, hiện đại ở khu vực. Công trình hoàn thành góp phần hoàn chỉnh kết nối trung tâm Thủ đô đến sân bay Nội Bài, rút ngắn đáng kể thời gian đi lại đồng thời giảm áp lực giao thông cho tuyến đường Bắc Thăng Long - Nội Bài.
Sau bốn năm thi công, ngày 17-1-2016, Sở Giao thông vận tải đã thông xe kỹ thuật và tiến hành phân luồng giao thông, tổ chức cho các phương tiện lưu thông trên tuyến đường chính, nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại, giảm lưu lượng giao thông trên các tuyến đường gom của đường vành đai 2, các nút giao, đường Bưởi cũ và đường bờ trái sông Tô Lịch. Qua đó, tạo điều kiện cho đơn vị thi công triển khai các hạng mục trên các tuyến này nhằm sớm hoàn thành công trình. Tuy nhiên, từ ngày thông xe, tình hình giao thông tại khu vực lại diễn biến phức tạp, thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông, gây bức xúc trong dư luận.
Để giải quyết bất cập nói trên, cần khẩn trương thi công các hạng mục, hoàn thiện toàn bộ tuyến đường. Giám đốc Ban Quản lý dự án Đầu tư và phát triển giao thông đô thị Hà Nội (Sở Giao thông vận tải) Vũ Hà cho biết: Khối lượng phải giải phóng mặt bằng phục vụ dự án tương đối lớn, hơn 1.560 hộ dân nằm trên địa bàn quận Cầu Giấy và quận Ba Đình, vì vậy quá trình triển khai gặp không ít khó khăn và mất nhiều thời gian. Cùng với đó, để thi công đường, còn phải tiến hành di chuyển hệ thống công trình ngầm, nổi và đầu tư đồng bộ hệ thống hạ tầng kỹ thuật cấp, thoát nước… Tất cả những công việc này đều phải triển khai trong điều kiện vừa thi công, vừa phải bảo đảm giao thông phục vụ đi lại của nhân dân. Ngoài ra, dự án còn gặp một số vấn đề cần có sự cân nhắc, tính toán như giữ lại một số cây xanh (hai cây đa giữa dải phân cách trên đường Võ Chí Công và năm cây xà cừ phía đầu đường Láng), bảo tồn cổng làng cổ Trung Nha (phường Nghĩa Đô)… Tuy nhiên, hiện nay các khó khăn nêu trên đã cơ bản giải quyết xong. Chỉ còn vướng mắc về giải phóng mặt bằng đối với một hộ dân nằm trong khu vực nút giao thông Bưởi. Nếu được bàn giao nốt diện tích này, các đơn vị thi công sẽ tập trung cao độ lực lượng, phấn đấu cơ bản hoàn thành tuyến đường vào cuối tháng 4 này, giải tỏa những bức xúc về đi lại hiện nay.
Cũng theo đồng chí Vũ Hà, nút giao thông Bưởi lớn và phức tạp, ngoài tuyến chính đi trên cầu vượt, dự án còn thiết kế tổ hợp tám đường nhánh, một tuyến đường gom kết nối với các tuyến đường hiện trạng để phục vụ cho 18 dòng phương tiện lưu thông qua. Đã hoàn thành một số đường nhánh, đường gom và đảo xuyến trung tâm. Còn lại hai nhánh đường rất quan trọng chưa thể thi công do vướng mặt bằng là nhánh N4: Từ Lạc Long Quân hướng xuống đảo xuyến, rẽ ra Hoàng Quốc Việt và nhánh N5: Từ đảo vòng xuyến trung tâm nút Bưởi hướng lên Lạc Long Quân. Chỉ vì một hộ dân này không chịu bàn giao mặt bằng, cho nên việc thi công nút giao thông Bưởi chưa thể thực hiện, đồng thời cũng gây ảnh hưởng không nhỏ tới giao thông. Sở Giao thông vận tải và các ngành liên quan thời gian qua đã phải rất vất vả để bảo đảm việc đi lại cho người dân tại nút cổ chai này.
Rất mừng là khó khăn nói trên đã được UBND quận Ba Đình tập trung giải quyết. Chủ tịch UBND quận Ba Đình Đỗ Viết Bình cho biết: Để giải phóng mặt bằng phục vụ dự án, quận phải thực hiện đền bù di dời 489 hộ dân với diện tích hơn 15 nghìn m2. 488 hộ dân đã đồng ý với phương án bồi thường của quận và bàn giao mặt bằng. Chỉ một trường hợp là hộ ông Phạm Văn Cường, trú tại số nhà 650 đường Bưởi (thuộc phạm vi nút giao thông Bưởi) là quận gặp nhiều khó khăn trong việc giải tỏa. Sau rất nhiều lần gặp gỡ đại diện hộ dân để giải đáp kiến nghị về chế độ, chính sách, cũng như tuyên truyền và thuyết phục không được, tháng 1-2016, quận đã ra quyết định cưỡng chế đối với trường hợp này. Ngày 13-4 vừa qua, quận đã chính thức tiến hành cưỡng chế giải phóng mặt bằng ngôi nhà tại 650 đường Bưởi để thu hồi đất và bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công, bảo đảm tiến độ của dự án.
Khó khăn về mặt bằng đã được giải quyết. Mong rằng Ban Quản lý dự án và các đơn vị thi công bảo đảm được tiến độ như cam kết, sớm hoàn thiện tuyến đường để khai thác hiệu quả mạng lưới giao thông ở khu vực.
