Bộ Xây dựng yêu cầu các đơn vị liên quan hoàn tất thủ tục, tổ chức thu phí sử dụng đường bộ cao tốc tại 5 dự án thành phần thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020, bắt đầu từ 0 giờ ngày 2/3/2026.

Những ngày này, cùng với nhiệm vụ vận hành thông suốt, hiệu quả mô hình chính quyền địa phương hai cấp, gấp rút hoàn thành công tác chuẩn bị đại hội đảng bộ các cấp.

Ủy ban nhân dân tỉnh Nghệ An vừa yêu cầu huyện Diễn Châu khẩn trương vận động các hộ dân bàn giao mặt bằng, tháo gỡ vướng mắc nhằm đẩy nhanh tiến độ dự án trạm dừng nghỉ duy nhất trên tuyến cao tốc Bắc - Nam qua địa bàn.

Để bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, tạo thuận lợi cho nhân dân đi lại trong dịp lễ 30/4-1/5 và cao điểm du lịch hè năm 2025, Cục Đường bộ Việt Nam đã cung cấp thông tin vị trí các trạm dừng nghỉ, trạm tạm trên các đoạn tuyến cao tốc bắc-nam phía đông đã đưa vào khai thác nhằm phục vụ nhu cầu đi lại người dân.

Theo Bộ Xây dựng, Dự án thành phần xây dựng cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025, đoạn Bùng - Vạn Ninh là một trong 5 dự án thành phần nằm trong các công trình kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng miền nam (30/4/1975-30/4/2025) được chính thức thông xe vào ngày 19/4/2025 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, vượt tiến độ 6 tháng so với kế hoạch.

Chiều 18/2, Trường Đại học Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh (UTH) và Trường Đại học Giao thông Bắc Kinh (Trung Quốc) phối hợp tổ chức chuyên đề khoa học “Đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị tại Việt Nam”.

Chiều 26/12, tại Trụ sở Chính phủ, Phó Thủ tướng TRẦN HỒNG HÀ chủ trì cuộc họp Tổ công tác của Thủ tướng Chính phủ về chỉ đạo, đôn đốc việc rà soát, đề xuất cấp có thẩm quyền ban hành cơ chế, chính sách đặc thù, văn bản có liên quan thực hiện chỉ đạo của Bộ Chính trị, nghị quyết của Quốc hội về tháo gỡ khó khăn, vướng mắc đối với các dự án, đất đai trong các kết luận thanh tra, kiểm tra, bản án tại một số tỉnh, thành phố.

Do khâu đền bù, giải phóng mặt bằng ở các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc bắc-nam bị chậm, hàng loạt trạm dừng nghỉ đứng trước nguy cơ lỡ hẹn hoàn thành các hạng mục công trình dịch vụ thiết yếu nhằm phục vụ nhu cầu người dân lưu thông lại trong dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ sắp tới.

Ngày 23/5, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Trị Võ Văn Hưng; Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Lê Đức Tiến kiểm tra, đốc thúc tiến độ giải phóng mặt bằng Dự án đường bộ cao tốc bắc nam đoạn Cam Lộ-Vạn Ninh qua địa bàn tỉnh Quảng Trị.

Ngày 16/3, Liên danh Nhà đầu tư và Công ty cổ phần đầu tư Phúc Thành Hưng (Doanh nghiệp dự án) đã tổ chức hợp long cầu Hưng Đức thuộc dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Diễn Châu-Bãi Vọt, đánh dấu mốc quan trọng của hạng mục đường găng tiến độ, phấn đấu tiến tới đưa toàn dự án hoàn thành theo Hợp đồng đã ký với Bộ Giao thông vận tải.

Tiếp tục các hoạt động tại tỉnh Bình Định, trong buổi sáng 4/3, tại Trung tâm hội nghị tỉnh, Ủy viên Bộ Chính trị, Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ đã làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Bình Định về tình hình thực hiện nhiệm vụ năm 2023, nhiệm vụ trọng tâm năm 2024 và các năm tiếp theo.

Nguy cơ thiếu nguồn vật liệu cát phục vụ cao tốc Bắc Nam

Đến nay, các dự án thành phần đường bộ cao tốc bắc-nam phía đông giai đoạn II (2021-2025) vẫn bị cản trở tiến độ do vướng mắc trong khâu giải phóng mặt bằng và nguồn vật liệu khan hiếm, không đủ cung ứng cho thi công, mặc dù tiến độ theo kế hoạch phải hoàn thành trong năm 2025.

Ngày 12/1, thông tin từ Công an huyện Diễn Châu (Nghệ An) cho biết, đơn vị đang tạm giữ đối tượng Nguyễn Cao Siêu (sinh năm 2001), trú tại xã Diễn Thành, huyện Diễn Châu để điều tra về hành vi “Trộm cắp tài sản”.

Sau khi được điều chỉnh chủ trương đầu tư, bổ sung thêm 500 tỷ đồng để hoàn thành giai đoạn 2 trong năm 2023, cao tốc Tuyên Quang-Phú Thọ tăng tốc thi công trên toàn tuyến. Những ngày đầu tháng 12 này, công trình đã cơ bản hoàn thành; về đích sớm ít nhất 2 năm so với kế hoạch đề ra.

Mặc dù chính quyền địa phương và các ngành chức năng đã tuyên truyền, giải đáp cặn kẽ những thắc mắc của người dân liên quan đến công tác bảo đảm môi trường, hạ tầng giao thông, phương pháp khai thác tại mỏ cát ở thôn Mỹ Yên, xã Cẩm Mỹ (Cẩm Xuyên) để phục vụ thi công cao tốc bắc-nam. Tuy vậy, đến thời điểm hiện nay, một số hộ dân trên địa bàn vẫn chưa đồng tình với chủ trương khai thác mỏ cát tại đây.

Sau một thời gian ngắn gấp rút triển khai công tác giải phóng mặt bằng xây dựng đường cao tốc bắc-nam, đến thời điểm hiện nay, tỉnh Hà Tĩnh đã bàn giao hơn 98% diện tích mặt bằng thực hiện dự án.

Sau khi bàn giao hơn 83% mặt bằng cho các đơn vị triển khai thi công đường cao tốc Bắc - Nam, tỉnh Hà Tĩnh đang tiếp tục chỉ đạo, đôn đốc các địa phương, đơn vị đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, sớm bàn giao mặt bằng sạch để các đơn vị thi công triển khai dự án theo tiến độ đề ra.

Chiều 16/2, tại tỉnh Hậu Giang, đoàn công tác của Bộ Giao thông vận tải do Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm làm trưởng đoàn đã có buổi làm việc với lãnh đạo 5 tỉnh Cần Thơ, Hậu Giang, Bạc Liêu, Cà Mau và Kiên Giang về dự án Cao tốc bắc-nam, phía đông giai đoạn 2021-2025 (dự án thành phần đoạn Cần Thơ-Cà Mau).