Xây dựng thành phố Đồng Nai trở thành cực tăng trưởng quan trọng của quốc gia

Nền tảng vững chắc công nghiệp

Đồng Nai lâu nay được biết đến là “thủ phủ” công nghiệp của cả nước. Từ khu công nghiệp Biên Hòa 1 ra đời sớm nhất ở nước ta năm 1963, đến nay, trên địa bàn thành phố Đồng Nai đã có 58 khu công nghiệp được thành lập, trong đó 43 khu công nghiệp đã đi vào hoạt động với tổng diện tích hơn 14.600ha, đã thu hút hơn 2.255 dự án vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài từ 51 quốc gia và vùng lãnh thổ, với tổng vốn đầu tư hơn 43 tỷ USD.

Công nghiệp của Đồng Nai đóng vai trò trụ cột và động lực chính thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội địa phương, đóng góp quan trọng đối với đất nước. Tỷ trọng công nghiệp-xây dựng và dịch vụ trong quy mô kinh tế Đồng Nai đạt hơn 81%.

Trong giai đoạn mới, thành phố Đồng Nai hướng đến mục tiêu trở thành thành phố công nghiệp-đô thị-dịch vụ hiện đại. Để góp phần thực hiện định hướng này, Tổng Công ty Sonadezi, đơn vị tiên phong và dẫn đầu về phát triển khu công nghiệp tại Đồng Nai cho biết, doanh nghiệp đang đẩy mạnh mở rộng quỹ đất công nghiệp, phát triển khu công nghiệp xanh, thông minh và ưu tiên thu hút các dự án chất lượng, có khả năng lan tỏa giá trị, góp phần thúc đẩy thành phố Đồng Nai phát triển bền vững.

Được biết, từ hoạt động đơn thuần là cung cấp hạ tầng khu công nghiệp trong giai đoạn đầu những năm 1990, đến nay Sonadezi đã phát triển hệ sinh thái công nghiệp-đô thị-dịch vụ quy mô, tạo lợi thế cạnh tranh trong cung cấp dịch vụ trọn gói cho nhà đầu tư.

Hệ sinh thái Sonadezi hiện có 12 khu công nghiệp đã đi vào hoạt động cùng chuỗi dịch vụ, sản phẩm đa dạng gồm: Dịch vụ cảng, cung cấp nước sạch, xử lý chất thải và nước thải, xây dựng, vật liệu xây dựng, xăng dầu. Đồng thời, hệ thống Sonadezi phát triển các khu đô thị, nhà ở xã hội, sân golf, văn phòng cho thuê, đào tạo nhân lực chất lượng cao...

Hiện nay, Sonadezi đang đẩy mạnh khai thác quỹ đất còn trống và hệ thống nhà xưởng cho thuê tại một số khu công nghiệp, thi công hạ tầng Cụm công nghiệp Long Phước 1 để đưa vào khai thác trong năm 2026. Song song, Sonadezi đang tìm kiếm, phát triển các dự án mới tại khu vực phía bắc của thành phố Đồng Nai.

Định hướng phát triển của Sonadezi là tiếp tục phát triển quy mô và chất lượng hệ sinh thái công nghiệp-đô thị-dịch vụ.

Cùng với mục tiêu khai thác, vận hành hiệu quả 4.600ha đất tại các khu công nghiệp hiện hữu và đầu tư các khu công nghiệp mới, Sonadezi cũng dự kiến mở rộng đầu tư vào hạ tầng đô thị, nhà ở xã hội và các lĩnh vực dịch vụ, góp phần xây dựng hệ sinh thái phát triển bền vững cho thành phố Đồng Nai.

Thành phố Đồng Nai xác định trong giai đoạn mới, trụ cột kinh tế chính tiếp tục là phát triển công nghiệp, nhưng sẽ là công nghiệp công nghệ cao, phát triển xanh. Với các khu công nghiệp mới bắt buộc phải xây dựng theo hướng xanh, sinh thái, thông minh. Đối với những khu công nghiệp hiện hữu, Đồng Nai yêu cầu chuyển đổi đạt các tiêu chuẩn về môi trường, hướng xanh, bền vững.

Giám đốc Sở Tài chính thành phố Đồng Nai Trương Thị Hương Bình cho biết, Đồng Nai có lợi thế về quỹ đất rộng, thuận lợi để thành lập các khu công nghiệp mới.

Thành phố Đồng Nai sẽ rà soát, bổ sung mới và điều chỉnh các khu công nghiệp hoạt động theo mô hình truyền thống sang mô hình khu công nghiệp sinh thái (EIP); khu công nghiệp chuyên ngành (hàng không vũ trụ, ô-tô, Halal); khu công nghiệp công nghệ cao (bán dẫn, AI…,); khu công nghiệp hỗ trợ và nghiên cứu phát triển khu công nghiệp chuyên đề cho các quốc gia có số dự án có quy mô vốn lớn đầu tư tại Đồng Nai (Hàn Quốc, Nhật Bản...).

Hiện nay, thành phố Đồng Nai đang đẩy mạnh triển khai các khu công nghiệp mới để tạo cực tăng trưởng logistics và công nghiệp mới, kết nối với sân bay Long Thành.

Hạ tầng tạo bệ phóng

Đồng Nai nằm ở vị trí “giao điểm chiến lược” của cả vùng phía nam, cửa ngõ kết nối với Thành phố Hồ Chí Minh, vừa là cầu nối giữa Đông Nam Bộ với Tây Nguyên, duyên hải Nam Trung Bộ, vừa có tác động lan tỏa đến Đồng bằng sông Cửu Long.

Thành phố Đồng Nai hiện với vị thế chiến lược, trở thành trung tâm công nghiệp-dịch vụ-logistics của vùng Đông Nam Bộ, cửa ngõ giao thương quốc tế gắn với sân bay Long Thành và hệ thống cảng biển Cái Mép-Thị Vải, đồng thời là điểm kết nối quan trọng của hành lang kinh tế xuyên Á và vùng Tây Nguyên.

Đồng Nai hiện là một trong số ít địa phương ở nước ta hội tụ đầy đủ 5 phương thức vận tải, gồm: Đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa, hàng hải và hàng không. Sân bay Long Thành dự kiến đi vào hoạt động cuối năm 2026 được kỳ vọng tạo bệ phóng cho vùng đất này vươn mình thành "cửa ngõ châu Á", thành phố Đồng Nai cộng hưởng sức mạnh các động lực mới hợp thành nền tảng để chuyển đổi mô hình tăng trưởng từ công nghiệp truyền thống sang trung tâm công nghiệp công nghệ cao, logistics quốc tế, thương mại tự do và dịch vụ hàng không.

Điểm nhấn là quy hoạch đô thị sân bay Long Thành quy mô 43 nghìn ha gắn với hành lang phát triển sông Đồng Nai, Khu thương mại tự do quy mô gần 7.500ha, sẽ là cực tăng trưởng quan trọng ở phía nam thành phố, thu hút nhiều nhà đầu tư chiến lược và nguồn nhân lực chất lượng cao, tạo đà cho mục tiêu tăng trưởng GRDP 2 con số năm 2026 và giai đoạn tiếp theo.

Cùng với sân bay Long Thành, mạng lưới cảng biển, các tuyến đường cao tốc, đường vành đai đã và đang được tạo lập trên địa bàn sẽ trở thành 'đòn bẩy' để Đồng Nai vươn mình phát triển trong kỷ nguyên mới của dân tộc.

Với cách tiếp cận bài bản, tầm nhìn dài hạn và tinh thần trách nhiệm cao, Đồng Nai đặt các trục giao thông kết nối sân bay Long Thành, kết nối nội thành và kết nối Đồng Nai với Thành phố Hồ Chí Minh lên ưu tiên hàng đầu để gắn kết các khu vực động lực, mở rộng không gian phát triển.

Bước tiến mới qua hai năm 2025, 2026 liên tiếp được thành phố Đồng Nai xác định là “năm hạ tầng giao thông” còn phải kể đến nhiều cây cầu chiến lược vượt sông Đồng Nai làm trục kết nối trực tiếp với Thành phố Hồ Chí Minh đã được khởi công xây dựng.

Việc Đồng Nai liên tiếp khởi công triển khai các dự án cầu lớn bắc qua sông Đồng Nai là Cát Lái và Long Hưng, không chỉ bài toán giao thông được giải quyết, mà một không gian phát triển hoàn toàn mới sẽ được kích hoạt.

Theo Phó Chủ tịch Thường trực Ủy ban nhân dân thành phố Đồng Nai Nguyễn Kim Long, địa phương đang tập trung hóa giải khó khăn, vướng mắc theo hướng không xử lý manh mún, sự vụ, mà giải quyết tận gốc các điểm nghẽn.

Trước tiên, hoàn thiện quy hoạch và tổ chức lại không gian phát triển theo hướng hiện đại, đa trung tâm, có phân vùng chức năng rõ ràng; gắn kết chặt chẽ giữa đô thị, công nghiệp, dịch vụ, logistics, sân bay, cảng biển, nông nghiệp sinh thái và các hành lang phát triển.

Đẩy nhanh các công trình hạ tầng chiến lược, nhất là các tuyến cao tốc, vành đai, trục kết nối với sân bay Long Thành, cảng biển, khu công nghiệp, đô thị và các vùng động lực. Hạ tầng không chỉ để giải quyết ùn tắc trước mắt, mà còn để mở ra không gian phát triển mới.

Chuyển mạnh mô hình tăng trưởng, cơ cấu lại các khu công nghiệp theo hướng xanh hơn, thông minh hơn, công nghệ cao hơn; ưu tiên các dự án có hàm lượng công nghệ, giá trị gia tăng lớn, ít thâm dụng lao động và thân thiện môi trường; đồng thời phát triển mạnh logistics, thương mại, dịch vụ và đô thị sân bay Long Thành.