Long Hưng

Với bề dày lịch sử gần 330 năm hình thành và phát triển, trên nền tảng vững chắc về công nghiệp và hạ tầng giao thông chiến lược được đầu tư đồng bộ, thành phố Đồng Nai đang chuyển sang giai đoạn phát triển mới, hướng tới trở thành cực tăng trưởng quan trọng của quốc gia, cửa ngõ hội nhập quốc tế.

Bảo đảm an sinh xã hội để mỗi người dân đều được thụ hưởng thành quả là một trong những nhiệm vụ hàng đầu được cả hệ thống chính trị thành phố Đồng Nai ưu tiên thực hiện. Trong đó, với một thành phố “thủ phủ” công nghiệp thì việc nâng cao đời sống vật chất, tinh thần công nhân, góp phần quan trọng để phát triển nhanh, bền vững.

Quốc lộ 51 là tuyến giao thông huyết mạch nối tỉnh Đồng Nai-Thành phố Hồ Chí Minh, có lượng phương tiện lưu thông cao nhất khu vực phía nam. Việc ùn tắc giao thông xảy ra liên tục do lượng xe lưu thông dày đặc. Những ngày này, khi thi công sửa chữa đường, việc kẹt xe nghiêm trọng hơn, diễn ra cả ngày lẫn đêm.

Một trong những vùng động lực phát triển chính của Đồng Nai là khu vực đô thị Biên Hòa-Long Thành-Nhơn Trạch. Với nền tảng công nghiệp vững chắc, đô thị hóa nhanh, hạ tầng giao thông đầu tư đồng bộ, nơi đây tiếp tục là trục phát triển quan trọng hàng đầu của thành phố Đồng Nai thời gian tới.

Ngày 8/4, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai đã có văn bản yêu cầu các sở, ngành, địa phương liên quan xử lý các vướng mắc trong quá trình triển khai thực hiện dự án tại 4 khu công nghiệp và mở rộng cảng Đồng Nai.

Sáng 2/4, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai Nguyễn Văn Út cùng Đoàn công tác đã kiểm tra thực tế công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng Dự án đường Hương lộ 2, đoạn từ Quốc lộ 51 đến đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây.

Sáng 5/3, trong chương trình công tác tại tỉnh Đồng Nai, đồng chí Trần Thanh Mẫn, Ủy viên Bộ Chính trị, Chủ tịch Quốc hội, Chủ tịch Hội đồng bầu cử Quốc gia đã dự Lễ khởi động Dự án thành phần 1-bồi thường, hỗ trợ và tái định cư tuyến Hương lộ 2, đoạn từ Quốc lộ 51 đến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây.

Chào mừng Đại hội Đảng lần thứ XIV, sáng 15/1, Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai phối hợp các đơn vị liên quan tổ chức lễ khởi công, động thổ, thông xe kỹ thuật 7 dự án lĩnh vực hạ tầng, với tổng vốn đầu tư hơn 50 nghìn tỷ đồng, trong đó có 2 cầu kết nối trực tiếp với Thành phố Hồ Chí Minh.

Địa bàn Đồng Nai hiện được xem như đại công trường với các dự án giao thông trọng điểm quốc gia và của tỉnh đang được triển khai. Trong đó, sân bay Long Thành và nhiều dự án khác đang bước vào giai đoạn “chạy nước rút” về đích.

Trong bối cảnh Việt Nam đang đẩy mạnh đầu tư công, tập trung phát triển kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại nhằm tạo nền tảng cho tăng trưởng dài hạn, tỉnh Đồng Nai tiếp tục ghi dấu ấn với quyết tâm triển khai các dự án giao thông trọng điểm mang tính liên kết vùng là cầu Cát Lái và cầu Long Hưng.

Chào mừng Đại hội Đảng lần thứ XIV, tỉnh Đồng Nai tổ chức khởi công, động thổ 7 dự án với tổng mức đầu tư hơn 50 nghìn tỷ đồng. Trong đó, có hai dự án kết nối Thành phố Hồ Chí Minh là cầu Cát Lái và cầu Long Hưng.

Ngày 4/12, Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai cho biết, đơn vị vừa yêu cầu các sở, ngành liên quan về đầu tư các tuyến đường kết nối địa phương này với Thành phố Hồ Chí Minh.

Thị trường bất động sản giáp ranh phía đông Thành phố Hồ Chí Minh đang bước vào giai đoạn chuyển động rõ nét. Chu kỳ đầu tư mới với tầm nhìn dài hạn đang mở ra ở các khu vực như Biên Hòa, Long Thành… nhờ quỹ đất rộng, hạ tầng đồng bộ và lợi suất cho thuê tốt.

Dự án đường Hương lộ 2-đoạn 1 dài gần 2km nhằm kết nối cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây, góp phần rút ngắn khoảng khách di chuyển từ Đồng Nai đi Thành phố Hồ Chí Minh và giảm tải Quốc lộ 51. Dù tuyến đường dài chưa đầy 2km nhưng sau gần 5 năm thi công đến nay vẫn chưa thể hoàn thành.

Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh Đồng Nai vừa ban hành Chương trình hành động thực hiện Nghị quyết Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030, với mục tiêu xây dựng tỉnh Đồng Nai phát triển xanh, giàu mạnh, văn minh, hiện đại, vì hạnh phúc nhân dân.