Chúng tôi xin thông báo để các cơ quan, đoàn thể, đơn vị, trường học và bạn đọc đặt mua các ấn phẩm Báo Nhân Dân theo thông tin sau:
Đường dây nóng: (84) 24 393 82413
Xin trân trọng cảm ơn!
Ngày 2/6, Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi Cảng hàng không quốc tế Long Thành và Cảng vụ hàng không miền nam yêu cầu khẩn trương nghiên cứu, rà soát phương án tổ chức các tuyến xe buýt kết nối đồng bộ hạ tầng giao thông vận tải tại dự án trọng điểm này.
Để bảo đảm phát triển bền vững, thành phố Đồng Nai đang thu hút mạnh các nhà đầu tư vào khu vực phía bắc, nhất là công nghiệp, nông nghiệp công nghệ cao. Bởi lẽ, khu vực phía bắc của Đồng Nai hiện có quỹ đất công nghiệp dồi dào, có sức hút lớn với các công ty kinh doanh hạ tầng khu công nghiệp, mở ra nhiều cơ hội phát triển mới.
Nút giao Long Thành (thành phố Đồng Nai) kết nối cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây với cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu và Tuyến đường T2 sân bay quốc tế Long Thành. Đây được xem là nút giao quan trọng nhất trong hệ thống các đường cao tốc ở cửa ngõ phía đông Thành phố Hồ Chí Minh và khu vực phía nam nước ta.
Khoảng 18 giờ ngày 24/5, cơ quan chức năng của Bộ Xây dựng đã tổ chức mở nút giao Long Thành (phường Long Thành, thành phố Đồng Nai), thông xe kết nối cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây với cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu theo hướng trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh về Vũng Tàu.
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu triển khai phương án thu phí linh hoạt, đồng bộ tại các điểm kết nối, bảo đảm vận hành thông suốt, hạn chế ùn tắc và phục vụ hiệu quả khi cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu đưa vào khai thác.
Với vị thế mới của một thành phố trực thuộc Trung ương và sân bay quốc tế Long Thành nằm trên địa bàn dự kiến sẽ đưa vào khai thác cuối năm 2026, phát triển du lịch Đồng Nai đòi hỏi phải nâng lên tầm cao theo một mô hình, quy mô ngang tầm dựa trên cơ sở phát huy tốt hơn nữa mọi nguồn lực.
Chiều 18/5, tại Đồng Nai, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và Đoàn công tác của Trung ương làm việc với Ban Thường vụ Thành ủy Đồng Nai về tình hình thực hiện Nghị quyết Đại hội XIV của Đảng và các nhiệm vụ chính trị của địa phương.
Trở thành thành phố là sự kiện có ý nghĩa chính trị và xã hội đặc biệt đối với vùng đất gần 330 năm. Để xây dựng thành phố Đồng Nai văn minh, hiện đại, hạnh phúc; trở thành cực tăng trưởng quan trọng của quốc gia, cửa ngõ hội nhập quốc tế, địa phương đang cấu trúc lại không gian phát triển.
Đồng Nai là một trong những ngọn đuốc đấu tranh cách mạng những năm 1930 với phong trào “Phú Riềng Đỏ”. Nêu cao tinh thần cách mạng anh hùng, Đồng Nai hôm nay đang chuyển mình mạnh mẽ trở thành thành phố thứ 7 trực thuộc Trung ương với những đổi thay vượt bậc cả về kinh tế-xã hội và đời sống nhân dân.
Với bề dày lịch sử gần 330 năm hình thành và phát triển, trên nền tảng vững chắc về công nghiệp và hạ tầng giao thông chiến lược được đầu tư đồng bộ, thành phố Đồng Nai đang chuyển sang giai đoạn phát triển mới, hướng tới trở thành cực tăng trưởng quan trọng của quốc gia, cửa ngõ hội nhập quốc tế.
Đất công nghiệp, nhà xưởng và nhà kho xây sẵn tại vùng kinh tế trọng điểm phía nam ghi nhận nguồn cung ổn định, hấp thụ chọn lọc và tăng trưởng giá thuê vững chắc trong quý đầu tiên của năm 2026.
Là hạng mục quan trọng nhất Dự án sân bay Long Thành giai đoạn 1, nhà ga hành khách được ví như “trái tim” của sân bay lớn nhất cả nước. Để sân bay hoàn thành, đưa vào khai thác cuối năm 2026 theo mục tiêu đề ra, đòi hỏi gói thầu này cũng như toàn dự án phải được bổ sung nhân lực, đẩy nhanh tiến độ hơn nữa.
Sân bay Long Thành sẽ được đưa vào khai thác vào cuối năm 2026 và dự kiến đến hết năm 2027 sẽ chuyển khoảng 90% chuyến bay tại Tân Sơn Nhất đến Long Thành. Do đó, việc bảo đảm giao thông kết nối liên hoàn, thông suốt giữa Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành và ngược lại là vấn đề được quan tâm hàng đầu.
Ngày 13/5, Ủy ban nhân dân thành phố Đồng Nai cho biết, để bảo đảm hoàn thành mục tiêu tăng trưởng kinh tế 10% trong năm 2026, Phó Chủ tịch Thường trực Ủy ban nhân dân thành phố Nguyễn Kim Long vừa yêu cầu các sở, ngành địa phương tập trung thực hiện quyết liệt 7 nhóm giải pháp trọng tâm.
Ngày 12/5, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Đồng Nai Hồ Văn Hà và lãnh đạo các đơn vị đã khảo sát thực tế, làm việc với cơ quan liên quan của Thành phố Hồ Chí Minh để nghe báo cáo phương án hướng tuyến metro kết nối sân bay Long Thành.
Ngày 12/5, Ủy ban nhân dân thành phố Đồng Nai cho biết, Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố đã quyết định phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch phân khu 1/2000 khu vực hình thành đô thị mới tại cửa ngõ phía tây Cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành).
Nhơn Trạch có lợi thế về địa kinh tế, mọi quy hoạch, định hướng phát triển của Đồng Nai đều đặt vùng đất này vào vị trí chiến lược. Việc thành lập phường Nhơn Trạch tạo không gian phát triển đô thị hiện đại, trung tâm công nghiệp-dịch vụ, hướng tới đô thị vệ tinh sân bay và trở thành cực tăng trưởng mới, quan trọng của thành phố Đồng Nai.
Nhằm cụ thể hóa các chủ trương của Đảng, Nhà nước về phát triển đồng bộ hạ tầng giao thông vận tải, gắn với yêu cầu bảo đảm quốc phòng, an ninh và thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội, Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Đồng Nai Nguyễn Văn Út yêu cầu các đơn vị liên quan tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ để thông xe 16km còn lại tuyến cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu trước ngày 18/5.
Ngày 5/5, Công an thành phố Đồng Nai cho biết, đang phối hợp các đơn vị liên quan điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn trên đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây khiến 1 người tử vong.
Xử lý các khu vực mỏ đá sau khai thác là một trong những vấn đề nan giải đặt ra với ngành chức năng cả nước, trong đó có thành phố Đồng Nai, nơi được xem là “thủ phủ” khai thác đá khu vực phía nam.
Trong 4 ngày dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5, trên một số dự án giao thông trọng điểm quốc gia và của địa phương ở thành phố Đồng Nai nhịp độ thi công vẫn diễn ra liên tục, nhằm đẩy nhanh tiến độ, sớm đưa các công trình hoàn thành, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội.
Hôm nay 30/4, kỷ niệm 51 năm Ngày Giải phóng miền nam, thống nhất đất nước, cũng là ngày thành phố Đồng Nai chính thức đi vào hoạt động theo Nghị quyết của Quốc hội. Đây là dấu mốc có ý nghĩa lịch sử đặc biệt to lớn với Đảng bộ, chính quyền và nhân dân toàn thành phố.
Vào lúc 17 giờ hôm nay (29/4), đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu sẽ đưa vào khai thác hơn 37km qua địa bàn tỉnh Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh. Việc thông xe, đưa vào khai thác tuyến đường góp phần giảm tải cho tuyến Quốc lộ 51 trong dịp lễ, vốn thường xuyên xảy ra tình trạng quá tải thời gian qua.
Nghị quyết của Quốc hội về việc thành phố Đồng Nai trực thuộc Trung ương sẽ có hiệu lực từ ngày 30/4/2026. Đây không chỉ là dấu ấn mang ý nghĩa lịch sử phát triển mới đối với vùng đất có bề dày gần 330 năm, mà còn tạo đòn bẩy để Đồng Nai thành cực tăng trưởng mới của đất nước.
Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai yêu cầu, trong quá trình thực hiện đổi con dấu phục vụ vận hành thành phố Đồng Nai từ ngày 30/4, không được để ảnh hưởng đến hoạt động quản lý, điều hành và giải quyết thủ tục hành chính.
Đồng Nai là một trong ít địa phương ở nước ta sở hữu đầy đủ 5 phương thức vận tải. Những năm gần đây, với sự quan tâm của Trung ương, địa bàn Đồng Nai được đầu tư nhiều công trình hạ tầng giao thông chiến lược. Điều này, góp phần tạo bệ phóng để Đồng Nai vươn mình phát triển.
Với sân bay, các tuyến cao tốc, cảng biển, địa bàn Đồng Nai thuận lợi cho việc phát triển logistics theo hướng xanh, hiện đại, bền vững. Đồng thời logistics hàng không sẽ là lợi thế khác biệt, gắn trực tiếp với sân bay Long Thành.
