Long Thành

Tại Đồng Nai, thời gian qua, công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng là một trong những khâu gặp nhiều khó khăn, vướng mắc, ảnh hưởng đến tiến độ các dự án. Giải pháp được các địa phương trên địa bàn thực hiện là huy động cả hệ thống chính trị vào cuộc trong tuyên truyền, vận động, tạo sự đồng thuận của người dân.

Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) vừa có báo cáo Ban Chỉ đạo công tác chuẩn bị khai thác Cảng Hàng không quốc tế Long Thành, trong đó đề xuất quyết tâm hoàn thành toàn bộ công tác xây dựng muộn nhất trong tháng 9 và khai thác giai đoạn 1 từ đầu tháng 12 tới.

Ngày 13/7, tại hội nghị sơ kết tình hình kinh tế-xã hội 6 tháng đầu năm và triển khai nhiệm vụ 6 tháng cuối năm 2026, Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Đồng Nai Nguyễn Văn Út yêu cầu các sở, ngành, địa phương tập trung thực hiện tốt các giải pháp để hoàn thành mục tiêu tăng trưởng 10% năm 2026.

Theo thống kê, vốn đầu tư trong nước 6 tháng qua vào Đồng Nai tăng đột biến hơn 530% so với kế hoạch năm. Cùng với hạ tầng giao thông chiến lược ngày càng hoàn thiện, việc trở thành thành phố giúp địa phương này như "thỏi nam châm" thu hút mạnh các nhà đầu tư. 

Theo Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) - chủ đầu tư dự án Cảng Hàng không quốc tế Long Thành (Đồng Nai), hiện dự án đang đối mặt tình trạng thiếu hụt nghiêm trọng lực lượng lao động.

Sau khi Ban Thường vụ Thành ủy Đồng Nai thông qua chủ trương xây dựng tuyến đường từ cầu Mã Đà đến Vành đai 4-Thành phố Hồ Chí Minh với quy mô 8 làn xe, dự kiến ngày mai (30/6), Ủy ban nhân dân thành phố sẽ khởi công xây 13km đường trên cao xuyên rừng Mã Đà.

Với sân bay Long Thành và ở trung tâm kết nối phía nam nên phường Long Thành được xem là một trong những nơi phát triển sôi động nhất của Đồng Nai và cả nước. Kéo theo đó lượng giải quyết thủ tục hành chính, trong đó có lĩnh vực do Công an phụ trách tăng cao, đòi hỏi việc ứng dụng công nghệ mạnh mẽ để nâng cao hiệu quả phục vụ.

Ngày 13/6, Công an thành phố Đồng Nai thông tin, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an thành phố đã ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can đối với Phạm Thị Hoài về tội xâm phạm quyền sở hữu công nghiệp.

Chiều 13/6, tại thành phố Đồng Nai, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng chủ trì cuộc làm việc với Ban Thường vụ Thành ủy Đồng Nai về tình hình thực hiện nhiệm vụ phát triển kinh tế-xã hội và mục tiêu tăng trưởng “2 con số”, giải ngân vốn đầu tư công, vận hành chính quyền địa phương 2 cấp, bảo đảm quốc phòng, an ninh...

Hướng đến kỷ niệm 101 năm Ngày Báo chí cách mạng Việt Nam, sáng 12/6, Chi hội Nhà báo thường trú Đồng Nai phối hợp Trung tâm Dịch vụ tổng hợp phường Trấn Biên tổ chức Triển lãm ảnh và tổng kết, trao giải Cuộc thi ảnh báo chí khoảnh khắc Đồng Nai lần thứ I năm 2026.

Ngày 10/6, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam cho biết đã chính thức đóng điện thành công hệ thống cấp điện nguồn cho dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành).

Từ 18 giờ chiều 6/6, các đơn vị liên quan đã tổ chức mở thông các nhánh còn lại thuộc nút giao Long Thành kết nối với cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây và cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu và tuyến đường T2 sân bay Long Thành.

Ngày 2/6, Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi Cảng hàng không quốc tế Long Thành và Cảng vụ hàng không miền nam yêu cầu khẩn trương nghiên cứu, rà soát phương án tổ chức các tuyến xe buýt kết nối đồng bộ hạ tầng giao thông vận tải tại dự án trọng điểm này.

Nút giao Long Thành là điểm giao giữa hai cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu, cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây và tuyến đường T2 kết nối sân bay Long Thành.

Ngày 2/6, tại buổi làm việc của Đoàn công tác Thành ủy Đồng Nai với phường Long Thành, địa phương kiến nghị Ủy ban nhân dân thành phố có ý kiến với chủ đầu tư để khắc phục việc thi công các dự án trọng điểm quốc gia gây hư hỏng các tuyến đường dân sinh.

Trong bối cảnh Đồng Nai chính thức trở thành thành phố trực thuộc Trung ương thứ 7 của cả nước, cùng với sự xuất hiện của sân bay Long Thành và kế hoạch phát triển khu thương mại tự do (FTZ), địa phương này đang đứng trước cơ hội tái định vị vai trò trong cấu trúc kinh tế phía nam.

Để bảo đảm phát triển bền vững, thành phố Đồng Nai đang thu hút mạnh các nhà đầu tư vào khu vực phía bắc, nhất là công nghiệp, nông nghiệp công nghệ cao. Bởi lẽ, khu vực phía bắc của Đồng Nai hiện có quỹ đất công nghiệp dồi dào, có sức hút lớn với các công ty kinh doanh hạ tầng khu công nghiệp, mở ra nhiều cơ hội phát triển mới.

Chiều 28/5, Sở Xây dựng thành phố Đồng Nai và Tổng Công ty Xây dựng số 1 đã phối hợp bàn giao Hệ thống theo dõi các dự án trên trung tâm giám sát, điều hành thông minh (IOC) thành phố Đồng Nai.

Nút giao Long Thành (thành phố Đồng Nai) kết nối cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây với cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu và Tuyến đường T2 sân bay quốc tế Long Thành. Đây được xem là nút giao quan trọng nhất trong hệ thống các đường cao tốc ở cửa ngõ phía đông Thành phố Hồ Chí Minh và khu vực phía nam nước ta.

Khoảng 18 giờ ngày 24/5, cơ quan chức năng của Bộ Xây dựng đã tổ chức mở nút giao Long Thành (phường Long Thành, thành phố Đồng Nai), thông xe kết nối cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây với cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu theo hướng trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh về Vũng Tàu.

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu triển khai phương án thu phí linh hoạt, đồng bộ tại các điểm kết nối, bảo đảm vận hành thông suốt, hạn chế ùn tắc và phục vụ hiệu quả khi cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu đưa vào khai thác.

Với vị thế mới của một thành phố trực thuộc Trung ương và sân bay quốc tế Long Thành nằm trên địa bàn dự kiến sẽ đưa vào khai thác cuối năm 2026, phát triển du lịch Đồng Nai đòi hỏi phải nâng lên tầm cao theo một mô hình, quy mô ngang tầm dựa trên cơ sở phát huy tốt hơn nữa mọi nguồn lực.

Chiều 18/5, tại Đồng Nai, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và Đoàn công tác của Trung ương làm việc với Ban Thường vụ Thành ủy Đồng Nai về tình hình thực hiện Nghị quyết Đại hội XIV của Đảng và các nhiệm vụ chính trị của địa phương.

Trở thành thành phố là sự kiện có ý nghĩa chính trị và xã hội đặc biệt đối với vùng đất gần 330 năm. Để xây dựng thành phố Đồng Nai văn minh, hiện đại, hạnh phúc; trở thành cực tăng trưởng quan trọng của quốc gia, cửa ngõ hội nhập quốc tế, địa phương đang cấu trúc lại không gian phát triển.

Đồng Nai là một trong những ngọn đuốc đấu tranh cách mạng những năm 1930 với phong trào “Phú Riềng Đỏ”. Nêu cao tinh thần cách mạng anh hùng, Đồng Nai hôm nay đang chuyển mình mạnh mẽ trở thành thành phố thứ 7 trực thuộc Trung ương với những đổi thay vượt bậc cả về kinh tế-xã hội và đời sống nhân dân.

Sau khi khảo sát các điều kiện vào sáng cùng ngày, chiều 17/5, Sở Xây dựng thành phố Đồng Nai đã có quyết định phê duyệt phương án tổ chức giao thông tạm 16km còn lại của đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu. Theo đó, kể từ 17 giờ chiều mai 18/5 cao tốc này sẽ thông xe toàn tuyến.

Với bề dày lịch sử gần 330 năm hình thành và phát triển, trên nền tảng vững chắc về công nghiệp và hạ tầng giao thông chiến lược được đầu tư đồng bộ, thành phố Đồng Nai đang chuyển sang giai đoạn phát triển mới, hướng tới trở thành cực tăng trưởng quan trọng của quốc gia, cửa ngõ hội nhập quốc tế.

Đất công nghiệp, nhà xưởng và nhà kho xây sẵn tại vùng kinh tế trọng điểm phía nam ghi nhận nguồn cung ổn định, hấp thụ chọn lọc và tăng trưởng giá thuê vững chắc trong quý đầu tiên của năm 2026.

Là hạng mục quan trọng nhất Dự án sân bay Long Thành giai đoạn 1, nhà ga hành khách được ví như “trái tim” của sân bay lớn nhất cả nước. Để sân bay hoàn thành, đưa vào khai thác cuối năm 2026 theo mục tiêu đề ra, đòi hỏi gói thầu này cũng như toàn dự án phải được bổ sung nhân lực, đẩy nhanh tiến độ hơn nữa.

Sân bay Long Thành sẽ được đưa vào khai thác vào cuối năm 2026 và dự kiến đến hết năm 2027 sẽ chuyển khoảng 90% chuyến bay tại Tân Sơn Nhất đến Long Thành. Do đó, việc bảo đảm giao thông kết nối liên hoàn, thông suốt giữa Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành và ngược lại là vấn đề được quan tâm hàng đầu.