[Video] Người dân vùng biên mong có cầu vượt lũ
Nhiều cầu tràn trên Tỉnh lộ 586 qua xã Lìa và A Dơi thường xuyên bị ngập khi mưa lớn, gây chia cắt giao thông, ảnh hưởng đời sống người dân vùng biên.
Chúng tôi xin thông báo để các cơ quan, đoàn thể, đơn vị, trường học và bạn đọc đặt mua các ấn phẩm Báo Nhân Dân theo thông tin sau:
Đường dây nóng: (84) 24 393 82413
Xin trân trọng cảm ơn!
#giao thông
Có 815 kết quả
Nhiều cầu tràn trên Tỉnh lộ 586 qua xã Lìa và A Dơi thường xuyên bị ngập khi mưa lớn, gây chia cắt giao thông, ảnh hưởng đời sống người dân vùng biên.
Các đại biểu Quốc hội đề nghị tiếp cận Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 5-Vùng Thủ đô Hà Nội và Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng như những hành lang phát triển, với yêu cầu kết nối đồng bộ, đầu tư có trọng tâm, thu hồi đất gắn với nguồn vốn và cơ chế đặc thù rõ ràng.
Sau trận lũ quét tại Mường Than, Quốc lộ 32 - tuyến giao thông huyết mạch trên địa bàn đã được thông xe tạm, tạo điều kiện cho người dân đi lại và các lực lượng chức năng triển khai cứu hộ, cứu nạn.
Từ ngày 11/8, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam chuyển sang hoạt động theo mô hình Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam, mở ra bước chuyển quan trọng trong tái cơ cấu, hiện đại hóa và nâng cao vai trò của ngành đường sắt trong hệ thống giao thông, logistics quốc gia.
Là một trong những nhà ga lâu đời nhất nước Nga với tuổi đời gần 175 năm, Ga Leningradsky ở Moskva mới mở cửa trở lại sau gần một năm cải tạo, trở thành trung tâm giao thông hiện đại với những tiện ích tiên tiến nhất hiện nay.
Cục Cảnh sát giao thông cho biết, đơn vị phối hợp Cục Đường bộ Việt Nam tiếp tục nghiên cứu để triển khai thí điểm quy định làn đường dành riêng để vượt xe trên cao tốc Hà Nội-Hải Phòng và Cầu Giẽ-Cao Bồ.
Dọc gần 7km Vành đai 3 trên cao qua khu đô thị Thành phố Hồ Chí Minh, hơn 9.100 tấm chống ồn đang tạo thành “bức tường” dài, góp phần hạn chế tiếng ồn và cải thiện môi trường sống cho người dân.
Tình trạng thi công ì ạch kéo dài trên tuyến Quốc lộ 1A (đoạn từ Phú Mỹ đến Đầm Cùng, tỉnh Cà Mau) khiến mặt đường xuống cấp nghiêm trọng, đe dọa an toàn giao thông.
Tại Km 80+037 trên quốc lộ 3B, đoạn qua thôn Bình Minh, xã Na Rì, tỉnh Thái Nguyên đã xuất hiện một hố sụt giữa lòng đường, có độ sâu khoảng 5m và có dấu hiệu tiếp tục mở rộng.
Mưa lớn tại khu vực biên giới Quảng Trị khiến nhiều cầu, đập tràn bị ngập, người và phương tiện chưa thể qua lại, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.
Ngày 9/8, Chủ tịch Ủy ban nhân dân xã Đạ Tẻh 3 (Lâm Đồng) Vũ Ngọc Lâm cho biết, trong những ngày qua, trên địa bàn xảy ra mưa lớn kéo dài đã gây sạt lở đất, đá tại khu vực đèo Con Ó, trên Tỉnh lộ 725 đoạn qua xã. Địa phương đã chỉ đạo các lực lượng chức năng kịp thời xử lý, khắc phục, bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt.
Sau 2 năm đưa vào khai thác thương mại (từ ngày 8/8/2024 đến ngày 8/8/2026), Công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) đã ghi nhận nhiều kết quả tích cực trong vận hành và phục vụ hành khách trên tuyến đường sắt Nhổn-Ga Hà Nội (tuyến 3.1).
Ngày 7/8, lãnh đạo Ủy ban nhân dân xã Quảng Sơn (Lâm Đồng) cho biết, trên địa bàn vừa xảy ra vụ việc cây rừng đổ ra đường giao thông khiến 2 người dân đang lưu thông trên đường bị thương.
Ủy ban nhân dân tỉnh Thái Nguyên và tỉnh Phú Thọ đang khẩn trương nghiên cứu, xúc tiến triển khai các thủ tục để sớm có thể thực hiện dự án xây hầm dài 2km xuyên qua dãy Tam Đảo.
Thành phố Đồng Nai đang như chuyển mình hằng ngày với hàng loạt dự án giao thông trọng điểm của cả nước. Trong đó, các tuyến đường trục kết nối Cảng hàng không quốc tế Long Thành đang bước vào giai đoạn “nước rút”, quyết tâm kịp thời điểm đưa sân bay lớn nhất cả nước đi vào khai thác thương mại cuối năm nay.
Về việc thi công các công trình: sửa chữa định kỳ, sửa chữa đột xuất trên các tuyến đường quốc lộ, đường tỉnh trên địa bàn tỉnh Điện Biên.
Ngày 6/8, Ủy ban nhân dân thành phố Cần Thơ và Công ty cổ phần Tập đoàn CT Group chính thức ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác toàn diện về khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số và hạ tầng giao thông chiến lược.
Theo báo cáo nhanh của Sở Xây dựng Lào Cai, tính đến 14 giờ ngày 5/8, tại khu vực ngầm tràn Km30+070 trên tuyến ĐT156, thuộc xã Trịnh Tường, thời tiết không có mưa, mực nước lũ đã rút xuống thấp, các phương tiện có thể lưu thông bình thường.
Sáng 5/8, Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng tỉnh Lai Châu phối hợp Liên danh nhà thầu thi công do Tập đoàn Đèo Cả đứng đầu đã tổ chức Lễ khai mở hầm Hoàng Liên. Đây là cột mốc quan trọng thuộc Dự án hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên, kết nối phường Sa Pa (tỉnh Lào Cai) với xã Bình Lư (tỉnh Lai Châu).
Sau những phản ánh từ thực tế triển khai phương án phân làn giao thông mới, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài đã nhanh chóng điều chỉnh, bổ sung các giải pháp kỹ thuật và hạ tầng. Ghi nhận đến trưa 5/8 cho thấy, các điểm nghẽn bước đầu được tháo gỡ, việc di chuyển của hành khách đã thuận tiện, an toàn hơn.
Đến ngày 4/8, phần lớn các điểm sạt lở, ngập lụt trên các tuyến Quốc lộ trọng yếu khu vực miền núi phía bắc đã được thông tuyến, bảo đảm đi lại và vận chuyển hàng hóa.
Một số chỗ trên tuyến đường Đoàn Thị Nghiệp khu vực từ Phạm Hùng đến Tỉnh lộ 870 thuộc phường Trung An, tỉnh Đồng Tháp xuất hiện tình trạng nhựa đường bong tróc, sụp lún… tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, gây nguy hiểm cho người đi đường.
Nhằm giảm ùn tắc và tối ưu hóa giao thông khu vực sân bay, từ hôm nay (3/8), Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài chính thức triển khai phương án phân luồng mới, điều chỉnh nhiều vị trí đón trả khách, phân làn và dừng đỗ phương tiện.
Quốc lộ 51 dài hơn 72km kết nối thành phố Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh. Đây là một trong những tuyến đường có mật độ phương tiện lưu thông cao nhất khu vực phía nam, với khoảng 80 nghìn lượt xe/ngày đêm, vượt tám lần so với thiết kế ban đầu cho phép.
Nhằm bảo đảm tính liên tục, an toàn và hạn chế tối đa những xáo trộn trong hạ tầng hàng không khu vực phía nam, Cục Hàng không Việt Nam đã thống nhất phương án chuyển đổi khai thác giữa Cảng hàng không quốc tế Long Thành và Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất theo lộ trình 3 bước cụ thể, dự tính bắt đầu từ cuối năm 2026.
Để kết nối liên hoàn từ sân bay Long Thành với các hướng, nhất là Thành phố Hồ Chí Minh, các tuyến đường giao thông trọng điểm đang gấp rút hoàn thành trước khi sân bay lớn nhất nước ta đi vào khai thác trong tháng 12 tới theo dự kiến.
Hiện nay, cả nước đang nỗ lực thi đua thực hiện thắng lợi Nghị quyết Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, việc hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông, đặc biệt là mạng lưới đường sắt, được xác định là một trong ba đột phá chiến lược trọng tâm.
Cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo huy động “bốn tại chỗ”, tăng cường kiểm tra, cảnh giới và xử lý kịp thời các điểm xung yếu, không để xảy ra mất an toàn giao thông.
Dự án thành phần đầu tư xây dựng đường cao tốc Mỹ An-Cao Lãnh giai đoạn 1 trên địa bàn tỉnh Đồng Tháp đã đạt khoảng 24%. Tuy nhiên, quá trình triển khai, nhiều người dân bức xúc và kiến nghị lãnh đạo địa phương vì thiếu đường dân sinh.
Kế hoạch thực hiện Đề án Tăng cường vận tải hành khách công cộng kết hợp với kiểm soát sử dụng phương tiện cơ giới cá nhân tham gia giao thông trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh giai đoạn 2026-2030 vừa được Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh ban hành.