Trong khi quỹ đất ngày càng hạn hẹp, nhu cầu phát triển hạ tầng đô thị ngày càng lớn thì không gian dưới lòng đất đang trở thành dư địa tiềm năng của Thành phố Hồ Chí Minh, nhất là trong bối cảnh phát triển hạ tầng giao thông đang là yêu cầu cấp bách.

Dự án cầu đường bộ kết nối phường Hương Sơn và xã Đồng Liên (cầu Đồng Liên), nay là phường Gia Sàng (Thái Nguyên) được phê duyệt triển khai thay thế cầu treo Đồng Liên (cầu Song Điền), dự kiến hoàn thành tháng 1/2027. Tuy nhiên, công tác giải phóng mặt bằng chậm trễ kéo theo việc chậm tiến độ của toàn dự án. 

Chào mừng kỷ niệm 72 năm Ngày Giải phóng Thủ đô, Hà Nội đẩy nhanh tiến độ hàng loạt công trình giao thông trọng điểm, đồng thời triển khai các dự án chỉnh trang đô thị. Những chuyển biến này góp phần tháo gỡ điểm nghẽn kéo dài, tăng cường kết nối và mở rộng không gian phát triển, hướng tới nâng cao chất lượng sống của người dân.

Theo những người lớn tuổi ở Biên Hòa, đây là lần đầu tiên trong hàng chục năm qua nước sông Đồng Nai dâng cao, gây ngập nặng ở đường Nguyễn Văn Trị gần khu vực chợ Biên Hòa.

Sáng 10/10, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã đi kiểm tra các dự án đường Vành đai 1; bãi đỗ xe, cây xanh thuộc khu vực giữa đường Vành đai 1 và đường La Thành; đường Vành đai 2,5.

Từ ngày 10/10/2026, thành phố Hà Nội tổ chức giao thông tạm thời phục vụ thông xe kỹ thuật đoạn đường Vành đai 4-Vùng Thủ đô, từ đê Hữu Hồng (khu vực cầu Hồng Hà, Km14+850) đến Đại lộ Thăng Long (Km29+200).

Mưa lớn gây ngập nhiều tuyến đường tại Thành phố Hồ Chí Minh trong những ngày đầu tháng 10, ảnh hưởng khoảng 250 chuyến xe buýt, khiến hoạt động vận tải hành khách công cộng bị gián đoạn.

Ngày 9/10, Ban Thường vụ Tỉnh đoàn, Ủy ban Hội Liên hiệp Thanh niên Việt Nam tỉnh Đồng Tháp phối hợp Quỹ Hy Vọng-Tập đoàn FPT và cấp ủy, chính quyền địa phương xã Hòa Long, xã Tân Phú Trung tổ chức khánh thành 3 cầu và khởi công 1 cầu Hy Vọng.

Sở Xây dựng Hà Nội vừa thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông trên tuyến đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu-Voi Phục, nhằm phục vụ thông xe toàn tuyến dịp 10/10/2026, bảo đảm an toàn giao thông và hạn chế ùn tắc tại các khu vực lân cận.

Ngày 8/10, tại Trung tâm Triển lãm Việt Nam (Hà Nội), Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) tham dự Triển lãm và Hội nghị quốc tế lần thứ hai về Công nghệ đường sắt hiện đại và Chuỗi cung ứng xây dựng hạ tầng tại Việt Nam (VRT&CON’ 2026).

Các bộ, ngành, địa phương được yêu cầu xử lý dứt điểm vướng mắc về giải phóng mặt bằng, thủ tục đầu tư và nguồn vật liệu, tạo điều kiện đẩy nhanh tiến độ các công trình xây dựng, giao thông trọng điểm.

Phòng Cảnh sát giao thông, Công an Thành phố Hồ Chí Minh cảnh báo, hiện trên toàn Thành phố có 122 điểm ngập nước, trong đó ở phía đông thuộc khu vực Bà Rịa-Vũng Tàu cũ có hơn 10 điểm.

Hơn một tuần qua, các trận mưa lớn tại Thành phố Hồ Chí Minh khiến nhiều khu vực ngập nặng, có nơi nước vẫn chưa rút sau gần một tuần. Tình trạng ngập kéo dài làm đảo lộn cuộc sống, sinh hoạt của người dân và đặt ra yêu cầu cấp bách về các giải pháp chống ngập từ các sở, ngành chức năng.

Trận lũ lịch sử tháng 10/2025 cuốn trôi cầu Đen bắc qua suối Hoan dài gần 50m, cắt đứt đi lại trên tuyến đường quen thuộc để sản xuất, lao động, buôn bán, giao lưu của người dân các xã Nam Hòa, Trại Cau, Văn Hán (Thái Nguyên). Những ngày gần đây, người dân vui mừng khi cầu Đen được khẩn trương xây dựng bằng bê-tông cốt thép.

Ngày 8/10, cơ quan chức năng tỉnh Lâm Đồng và VNPT Lâm Đồng triển khai vận hành thử nghiệm hệ thống điều khiển giao thông thông minh (ITS) tại nút giao trọng điểm, hướng tới hiện đại hóa hạ tầng đô thị và xây dựng Đà Lạt trở thành đô thị thông minh toàn diện.

Trong thời gian thi công trạm cân kiểm soát tải trọng xe phía bắc cầu Thăng Long, Hà Nội sẽ thực hiện cấm nhiều loại xe lưu thông qua cầu Thăng Long từ ngày 9/10 đến ngày10/11.

Sở Xây dựng Hà Nội vừa thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông qua cầu Thăng Long để phục vụ thi công trạm cân kiểm soát tải trọng xe phía bắc cầu Thăng Long (giai đoạn 2). Phương án được thực hiện từ ngày 9/10 đến hết ngày 10/11/2026.

Được “ấp ủ” ngay sau khi Hải Phòng-Hải Dương hợp nhất, mới đây, tại Kỳ họp thứ 5, Hội đồng nhân dân thành phố Hải Phòng khóa XVII đã biểu quyết thông qua chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối đông-tây thành phố Hải Phòng. Đây là công trình giao thông cấp đặc biệt, có ý nghĩa chiến lược đối với thành phố.

Từ biển Quy Nhơn, Kỳ Co, Eo Gió đến Biển Hồ, Chư Đăng Ya và không gian văn hóa cồng chiêng, Gia Lai có điều kiện hình thành những hành trình du lịch đa dạng. Nhưng để lợi thế ấy chuyển thành giá trị kinh tế, tỉnh cần giải bài toán giao thông, vận chuyển, lưu trú và dịch vụ giữa các điểm đến, qua đó giữ chân du khách lâu hơn.

Cục Đường bộ Việt Nam vừa ban hành văn bản gửi các Khu Quản lý đường bộ, Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố cùng các nhà đầu tư dự án giao thông, yêu cầu chủ động triển khai các biện pháp phòng ngừa, ứng phó nguy cơ ngập lụt, lũ quét nhằm bảo đảm giao thông thông suốt và an toàn trên toàn mạng lưới đường bộ.

Từ một xã đảo cách trở giao thông, đời sống người dân khó khăn, ngày nay Long Sơn, Thành phố Hồ Chí Minh đã và đang trở thành vùng đất phát triển năng động với các ngành công nghiệp an toàn, bền vững. Tương lai không xa, Long Sơn còn là trung tâm dự trữ năng lượng của quốc gia, điện khí thân thiện với môi trường.

Mối quan hệ Việt Nam-Lào luôn được vun đắp, phát triển và ngày càng bền chặt, trở thành mối quan hệ hữu nghị vĩ đại, đoàn kết đặc biệt, hợp tác toàn diện và gắn kết chiến lược sâu rộng.

Sông Hồng vừa là trục cảnh quan trung tâm, vừa là rào cản tự nhiên trong quá trình mở rộng không gian đô thị của thành phố Hà Nội. Nhiều năm qua, áp lực giao thông dồn lên các cây cầu hiện hữu khiến nhu cầu bổ sung các tuyến kết nối mới trở nên cấp thiết hơn bao giờ hết.

Ngày 5/10, thông tin từ Công an tỉnh Nghệ An cho biết, lực lượng Cảnh sát giao thông phối hợp các lực lượng chức năng đồng loạt tuần tra, kiểm soát trên địa bàn toàn tỉnh, tập trung xử lý vi phạm trong thanh, thiếu niên vi phạm pháp luật về trật tự an toàn giao thông.

Sau 4 ngày đưa vào khai thác, cầu Bình Khánh trên tuyến cao tốc Bến Lức-Long Thành đã đón những dòng phương tiện đầu tiên lưu thông ổn định qua sông Soài Rạp. Công trình góp phần hoàn thiện tuyến giao thông huyết mạch kết nối khu vực Tây Nam Bộ với Thành phố Hồ Chí Minh và các tỉnh Đông Nam Bộ.

Ngày 3/10, trước diễn biến mưa dông, mưa lớn tiếp diễn trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh, Phòng Cảnh sát giao thông (PC08), Công an Thành phố khuyến cáo người dân chủ động lựa chọn lộ trình, giảm tốc độ, giữ khoảng cách an toàn và đặc biệt không cố vượt qua những khu vực ngập sâu, không nhìn rõ mặt đường.

Theo Cục Đường bộ Việt Nam, lưu lượng phương tiện trên cao tốc bắc-nam phía đông trong tháng 9/2026 giảm so tháng 8, chủ yếu do yếu tố mùa vụ. Tuy nhiên, so với mức bình quân trong 7 tháng triển khai thu phí, lưu lượng trên cao tốc vẫn tăng 3,7%, cho thấy tuyến đường tiếp tục giữ vai trò chủ đạo trên hành lang vận tải bắc-nam.

Sáng 3/10, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi Trần Hoàng Vĩnh cho biết, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh đã có ý kiến thống nhất tổ chức Lễ khởi công công trình cầu Trà Khúc 1 vào ngày 8/10 tới.

Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, từ ngày 9/10, Hà Nội sẽ thực hiện xén dải phân cách giữa để mở rộng mặt đường Ô Chợ Dừa thêm 5,5m mỗi bên, đoạn từ số nhà 34 đến số 80, để phục vụ cho các phương tiện lưu thông.

Sáng 2/10, Ban quản lý đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh (HURC1) đã thông tin tình hình triển khai các dự án đường sắt đô thị (metro) trọng điểm và ưu tiên trên địa bàn thành phố.