Ngày 30/9, tại Nha Trang, Tỉnh ủy Khánh Hòa tổ chức Hội nghị Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh lần thứ 6, nhiệm kỳ 2025-2030, nhằm đánh giá tình hình thực hiện nhiệm vụ 9 tháng và xác định nhiệm vụ trọng tâm những tháng cuối năm 2026.

Dù cơ bản có mặt bằng thi công, dự án đường Tam Trinh (Thành phố Hà Nội) vẫn gặp khó do hệ thống hạ tầng kỹ thuật ngầm, nổi còn vướng, khiến công trường bị chia cắt và ảnh hưởng các mốc tiến độ.

Trước hiện trạng Công viên cầu Rào ở trung tâm phường Đồng Hới, tỉnh Quảng Trị xây dựng gần 10 năm chưa xong, có chỗ đang thành nơi tập kết rác thải, lãnh đạo Ủy ban nhân dân tỉnh vừa tiến hành kiểm tra, chỉ đạo xử lý dứt điểm, đưa công trình vào sử dụng trước ngày 15/11.

Ngày 27/7, Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Lâm Đồng thông tin, đơn vị mới phối hợp cùng Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh kiểm tra tiến độ nạo vét thông luồng cửa biển La Gi (phường Phước Hội).

Theo báo cáo mới nhất của Tổ giúp việc Ban Chỉ đạo thực hiện dự án xây dựng trường nội trú liên cấp tỉnh Điện Biên, đến thời điểm hiện tại, có 5/9 trường được khởi công trong năm 2025 bị chậm tiến độ.

Dự án đường bờ đông kênh Kỳ Son (ấp 3, xã Ba Sao, tỉnh Đồng Tháp) sau hơn 1 năm khởi công, hiện mới đạt 24,71% khối lượng theo hợp đồng, chậm tiến độ hoàn thành khoảng 4 tháng. Tuyến đường gây ảnh hưởng việc đi lại và sinh hoạt của nhiều hộ dân do bụi phát sinh suốt ngày đêm mỗi khi có phương tiện giao thông qua lại.

Chiều 11/5, đồng chí Nguyễn Đình Việt, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Sơn La đã chủ trì cuộc làm việc giải quyết khó khăn, vướng mắc đối với các dự án tồn tại, kéo dài trên địa bàn. Đây là các dự án sử dụng nguồn vốn tư nhân và vốn Nhà nước.

Cầu trên tuyến đường bộ ven biển kết nối từ An Biên đến Rạch Giá, tỉnh An Giang quy mô 6 làn xe, tổng chiều dài 3,5km, tổng mức đầu tư gần 3.900 tỷ đồng đang thi công chậm tiến độ. Sở Xây dựng tỉnh An Giang đã phê bình liên danh các nhà thầu thi công.

Trên địa bàn tỉnh Đồng Nai hiện có nhiều dự án hạ tầng trọng điểm quốc gia và của tỉnh triển khai đang bước vào giai đoạn chạy nước rút về đích. Tuy nhiên, khoảng một tháng nay các dự án này đều bị ảnh hưởng tiến độ do giá xăng, dầu tăng khiến giá vật liệu biến động.

Ngày 14/4, đại diện Văn phòng Ủy ban nhân dân tỉnh Cao Bằng cho biết, ngày 10/4, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Cao Bằng Lê Hải Hòa đã ký công văn gửi các cấp, ngành, đơn vị, địa phương về việc kiểm tra, xác minh, xử lý vi phạm (nếu có) đối với công trình kênh Phai Hóa.

Công trình sửa chữa, cải tạo kênh Phai Hóa ở xóm Tảng Cải, xã Nam Tuấn, tỉnh Cao Bằng khởi công cuối tháng 8/2025, dự kiến hoàn thành sau 3 tháng.

Thời gian qua, hàng loạt dự án cầu ở khu vực phía nam thành phố Đà Nẵng đang được thi công một cách “ì ạch”, có nơi hoàn thành phần cầu nhưng vẫn chưa có đường dẫn, ảnh hưởng nghiêm trọng đến đời sống của người dân.

Dự án xây dựng hạ tầng và cải tạo môi trường tuyến kênh Tham Lương-Bến Cát-rạch Nước Lên được khởi công đầu năm 2023, với tổng mức đầu tư ban đầu 8.200 tỷ đồng, sau đó điều chỉnh lên hơn 9.000 tỷ đồng.

Để bảo đảm kết nối đồng bộ với sân bay Long Thành, nhiều năm trước tỉnh Đồng Nai đã dành nguồn ngân sách đầu tư, mở rộng nhiều tuyến đường giao thông, trong đó hai dự án đường 25B, 25C. Thế nhưng, cả hai dự án rất quan trọng trong kết nối này đang rất chậm trễ, dù lãnh đạo tỉnh Đồng Nai nhiều lần đôn đốc.

Ngày 22/12, Ủy ban nhân dân tỉnh Cà Mau tổ chức Hội nghị Thúc đẩy giải ngân lần thứ 9 năm 2025. Trong bối cảnh năm kế hoạch sắp khép lại, lãnh đạo tỉnh đã có những chỉ đạo sát sao nhằm tháo gỡ các “điểm nghẽn”, quyết tâm đưa tỷ lệ giải ngân đạt kết quả cao nhất.

Ngày 2/12, Thanh tra tỉnh Lâm Đồng có kết luận, Dự án khu nghỉ dưỡng Mũi Né (do Công ty Cổ phần Đầu tư và dịch vụ thương mại Lâm Viên) đã chậm tiến độ, nguy cơ gây thất thoát, lãng phí; còn bán hơn 280 biệt thự không đúng quy định.

Ngày 2/12, Thanh tra tỉnh Bình Thuận thông tin, kết luận Dự án sân golf Hòn Rơm chậm tiến độ, nguy cơ gây thất thoát, lãng phí.

Ngày 1/12, Thanh tra tỉnh Lâm Đồng có kết luận Dự án Sentosa Villa (phường Mũi Né) đang khó khăn, vướng mắc, chậm tiến độ, nguy cơ gây thất thoát, lãng phí.

Tại cuộc họp đôn đốc giải ngân vốn đầu tư công do Ủy ban nhân dân tỉnh Điện Biên tổ chức chiều 6/11, ông Lò Văn Cương, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Điện Biên đã chỉ tên 6 đơn vị chưa giải ngân vốn đầu tư công (bằng 0%).

Bộ Xây dựng cho biết: Đến cuối tháng 10, có 8 dự án giao thông do Bộ Xây dựng làm cơ quan chủ quản không đáp ứng kế hoạch hoàn thành trong năm 2025 theo tiến độ đề ra.

Dự án nâng cấp tuyến Cao Lãnh-Lộ Tẻ đạt 86,5% sản lượng nhưng chậm so với kế hoạch, bị Cục Đường bộ Việt Nam chỉ ra hàng loạt tồn tại về thiết kế, chất lượng, an toàn và vệ sinh môi trường. Chủ đầu tư Ban Quản lý Dự án Mỹ Thuận bị yêu cầu khắc phục ngay để bảo đảm chất lượng và tiến độ khai thác.

Bộ Xây dựng vừa quyết định thành lập 2 Tổ công tác kiểm tra việc triển khai hệ thống giao thông thông minh, thu phí điện tử và kiểm soát tải trọng xe tại hàng loạt dự án thành phần cao tốc bắc-nam, trong bối cảnh nhiều gói thầu hiện nay vẫn chậm tiến độ, chưa hoàn tất thủ tục mời thầu.

Ngày 19/9, thông tin từ Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, Cục trưởng Đường bộ Việt Nam Bùi Quang Thái đã gửi văn bản khẩn số 4635/CĐBVN-KHTC yêu cầu các chủ đầu tư và ban quản lý dự án khẩn trương đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn bảo trì hệ thống quốc lộ năm 2025.

Dự án nút giao An Phú Thành phố Hồ Chí Minh đến nay mới thi công đạt 70%, khối lượng thi công dự kiến chậm tiến độ đến 12 tháng so với kế hoạch ban đầu.Thời điểm hoàn thành được lùi đến cuối năm 2026, thay vì 12/2025 như kế hoạch dự kiến theo báo cáo của Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh.

Chiều 17/8, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Trị Trần Phong chủ trì cuộc họp, nghe báo cáo về các dự án chậm tiến độ và phương án xử lý.

6 dự án chậm tiến độ, có nguy cơ gây thất thoát, lãng phí trên toàn thành phố Đà Nẵng được tiến hành thanh tra. Thời kỳ thanh tra tính từ thời điểm triển khai dự án đến 1/7/2025 và có thể xem xét mở rộng khi cần thiết, thời hạn thanh tra không quá 30 ngày.

Theo báo cáo của Ủy ban nhân dân tỉnh Điện Biên, trong số các dự án trọng điểm chậm tiến độ so với kế hoạch, hiện có một số dự án quá chậm, ảnh hưởng không nhỏ đến đời sống của người dân. Để tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ các dự án, tại cuộc họp Ban Chỉ đạo các dự án trọng điểm tỉnh vừa qua, các đồng chí lãnh đạo tỉnh đã chỉ đạo cụ thể từng phần việc đối với các đơn vị chủ đầu tư và chính quyền các huyện, thành phố.

Trên địa bàn Hà Nội hiện có nhiều dự án giao thông quan trọng thi công chậm tiến độ, không chỉ khiến ùn tắc giao thông, ô nhiễm môi trường, mà còn gây lãng phí ngân sách, làm giảm hiệu quả đầu tư. Ðể khắc phục tình trạng này, thành phố cần có giải pháp quyết liệt, mạnh mẽ hơn nữa, làm rõ trách nhiệm của đơn vị liên quan, không để dự án thành điểm "nghẽn" giao thông, gây bức xúc trong dư luận.

Ngày 12/3, Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Bình cho biết, vừa ban hành văn bản về xử lý trách nhiệm trong việc thực hiện kế hoạch đầu tư công năm 2024. Trong đó, Ủy ban nhân dân tỉnh phê bình Ủy ban nhân dân thành phố Đồng Hới và huyện Minh Hóa không giải ngân hết vốn kéo dài năm 2023 sang năm 2024 bị hủy vốn, chưa hoàn thành công trình.

Dự án Liên kết vùng miền trung tỉnh Quảng Nam được khởi công vào tháng 7/2023, là một trong những dự án quan trọng, góp phần hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh. Dự án dự kiến hoàn thành thi công vào cuối năm 2025.