Dự án đường bộ cao tốc bắc-nam đoạn qua địa bàn tỉnh Nghệ An có chiều dài 87,84Km thuộc hai tiểu dự án đoạn Nghi Sơn-Diễn Châu và Tiểu dự án đoạn Diễn Châu-Bãi Vọt, đi qua sáu huyện, thị xã.
Tại tiểu dự án đoạn Nghi Sơn-Diễn Châu, dài 50km; theo báo cáo, thi công đã đạt sản lượng 73% giá trị hợp đồng, giải ngân nguồn vốn đạt 68%.
Hiện các nhà thầu đang huy động tối đa nhân lực cùng 285 thiết bị thi công hiện đại để tiếp tục đẩy nhanh tiến độ; phấn đấu đến tháng 7/2023 hoàn thành… Thời gian tới, các đơn vị thi công sẽ bắt đầu tiến hành rải thảm, phấn đấu đến đầu tháng 8 sẽ thông tuyến.
 |
| Thi công tại điểm Cầu vượt Quốc lộ 48D qua thị xã Hoàng Mai. |
Với tầm quan trọng của dự án, thời gian qua, tỉnh Nghệ An đã chỉ đạo các Sở, ban ngành và địa phương huy động cả hệ thống chính trị vào cuộc quyết liệt, tập trung ưu tiên thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư. Đến nay đã giải phóng mặt bằng cơ bản đạt 100%.
Tuy nhiên, hiện đang còn vướng phạm vi đường dẫn ba cầu vượt (Cầu vượt QL48D, cầu vượt Diễn Đoài, cầu vượt Đô Thành) và một số đoạn đường gom dân sinh, trong đó có 18 hộ dân ở xã Diễn Yên và Diễn Đoài; một đường ống nước D800 (cầu vượt QL48D); năm vị trí đường điện cao và trung ở huyện Yên Thành và Hưng Nguyên...
Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Nghệ An Nguyễn Đức Trung cho biết, tỉnh đang tiếp tục xử lý dứt điểm công tác giải phóng mặt bằng. Đối với các hộ dân liên quan đến đường dẫn cầu vượt Diễn Đoài sẽ tiếp tục vận động tuyên truyền, với quan điểm tạo mọi điều kiện cho người dân, thực hiện theo đúng quy định của pháp luật, không làm cản trở đến tiến độ dự án quốc gia. Nếu không thống nhất sẽ bảo vệ thi công trong tháng 4 nhằm đảm bảo tiến độ dự án.
Tại tiểu dự án Diễn Châu-Bãi Vọt, đoạn qua Nghệ An hiện vướng mắc về mặt bằng không còn nhiều. Đây là dự án được đầu tư theo hình thức BOT, có tổng mức đầu tư hơn 13.338 tỷ đồng. Dự án khởi công tháng 5/2021, dự kiến đến tháng 5/2024 hoàn thành.
Đến nay, các nhà thầu thi công đạt 33,2% khối lượng, chậm 1,5% so với tiến độ điều chỉnh lần 3; trong đó gói thầu XL-04 mới đạt 12%. Tiến độ triển khai dự án ban đầu chậm do chưa bố trí được nguồn vốn. Sau khi có nguồn thì một nhà thầu thi công phải thay giữa chừng do không đáp ứng được năng lực thi công. Đến nay các khó khăn đã dần được giải quyết, các nhà thầu đã triển khai đồng loạt năm gói thầu trên toàn tuyến.
Tuy nhiên, hiện đã nảy sinh những vấn đề mới cần phải tập trung giải quyết như thiếu nguyên liệu cát phục vụ thi công và nguồn vốn tín dụng giải ngân chậm.
Qua nghe báo cáo và kiểm tra hiện trường toàn tuyến, Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng nhấn mạnh, các gói thầu của Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc bắc-nam phía Đông, đoạn Nghi Sơn-Diễn Châu, Diễn Châu-Bãi Vọt cơ bản đã đáp ứng tiến độ đề ra.
Những công việc khó như đắp đất, nền của toàn tuyến cơ bản đã xong; giải phóng mặt bằng tuyến chính cũng cơ bản đáp ứng yêu cầu; hiện chỉ vướng mắc ở vị trí cầu vượt Diễn Đoài, cầu Diễn Đồng, huyện Diễn Châu.
Bộ trưởng Giao thông vận tải đề nghị: Cần tập trung quyết liệt, bằng mọi giá các nhà thầu phải tập trung lực lượng, đẩy mạnh công tác giải ngân, tranh thủ thời tiết thuận lợi để triển khai thi công bám tiến độ đề ra. Ban Quản lý dự án tiếp tục sát sao, không chủ quan trong quá trình thực hiện Dự án.
 |
Tặng quà, động viên các nhà thầu thi công. |
Đối với tiểu dự án Diễn Châu-Bãi Vọt, hiện tỉnh Nghệ An đã cơ bản bàn giao mặt bằng sạch thi công và đang làm các thủ tục để nâng công suất khai thác phục vụ cát nguyên liệu nên yêu cầu Ban Quản lý dự án 6 và các đơn vị thi công phải tập trung cao độ cho việc thi công, bù đắp lại tiến độ chậm trễ thời gian đầu; đẩy nhanh tiến độ nghiệm thu thanh toán, đảm bảo nguồn vốn cung cấp cho dự án... bảo đảm mục tiêu đến tháng 5/2024 hoàn thành dự án.
