Sớm cắm phao tiêu, biển báo trên tuyến sông Năng - hồ Ba Bể

Tuyến sông Năng - hồ Ba Bể dài 23 km, là một trong những điểm du lịch hấp dẫn bởi thiên nhiên hùng vĩ, khí hậu mát mẻ, hệ sinh thái đa dạng, phong phú và có nhiều thác nước đẹp. Nắm bắt lợi thế đó, nhiều người dân ở các xã Nam Mẫu, Cao Thượng, Khang Ninh (huyện Ba Bể), đua nhau sắm xuồng gắn máy loại 12 chỗ ngồi, do một số cơ sở tư nhân sản xuất để vận chuyển khách tham quan hồ Ba Bể và các điểm du lịch ven tuyến sông Năng như: Thác nước Ðầu Ðẳng, động Hua Mạ, động Puông, đảo Bà Góa, đền Am. Nhiều người tự chế thuyền sắt gắn máy để đi làm nương rẫy, chở thóc lúa, nông sản và đánh bắt cá. Tổng số xuồng gắn máy, thuyền sắt gắn máy hoạt động trên tuyến sông Năng - hồ Ba Bể hiện có 185 chiếc.

Hằng năm, Ban an toàn giao thông, lực lượng thanh tra Sở Giao thông vận tải và các cơ quan chức năng của tỉnh Bắc Cạn, huyện Ba Bể chú trọng tuyên truyền, nâng cao nhận thức cho các chủ xuồng, chủ thuyền chấp hành nghiêm Luật Giao thông đường thủy; nhắc nhở chủ phương tiện thực hiện đăng kiểm phương tiện, tăng cường trang bị phao cứu sinh, dụng cụ nổi khi vận chuyển khách du lịch; tích cực phát động phong trào xây dựng “Văn hóa giao thông gắn với bình yên sông nước”; tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm những vi phạm trật tự an toàn giao thông. Tuy nhiên, qua quan sát không khó để nhận thấy một số xuồng gắn máy, thuyền tự chế đang hoạt động không đạt tiêu chuẩn kỹ thuật an toàn như: Không chấp hành sơn kẻ mớn nước, không lắp đèn, còi báo hiệu. Anh Nguyễn Hồng Hà, ở phường Thịnh Liệt, quận Hoàng Mai, Hà Nội tham quan du lịch hồ Ba Bể và tuyến sông Năng đợt hè vừa qua cho biết, nhiều khách du lịch lo ngại tình trạng một số xuồng máy chở khách chạy tốc độ cao, nhưng không yêu cầu khách mặc áo phao cứu sinh. Theo quy định, mỗi xuồng gắn máy chỉ được chở tối đa 12 người, nhưng một số chủ xuồng thấy vắng bóng lực lượng chức năng là chở quá số người. Giữa mênh mông sông nước, giữa mặt hồ Ba Bể rộng lớn, nếu gió lốc bất chợt thì khó tránh khỏi nguy hiểm đến an toàn tính mạng của du khách. Nhiều người dân điều khiển thuyền máy tự chế đi làm nương, rẫy, chở thóc lúa, nông sản không có chứng chỉ, không được tập huấn, bồi dưỡng nghiệp vụ về an toàn giao thông đường thủy. Một số người dân ở xã Nam Mẫu (huyện Ba Bể) cho biết, cuối tháng 8 vừa qua, trên tuyến sông Năng - hồ Ba Bể đã xảy ra vụ lật thuyền gắn máy tự chế do đi vào vùng nước xoáy không có biển báo hiệu nguy hiểm. Tai nạn đã khiến ông Nông Văn Bộ, trú tại thôn Bản Cám, xã Nam Mẫu, người điều khiển thuyền bị chết. Chỉ sau đó ít ngày, chị Nông Thị Oen, 43 tuổi, trú cùng thôn Bản Cám, cũng chết do lật thuyền, đuối nước trên sông Năng.

Mùa mưa lũ đang diễn biến phức tạp, ẩn họa tai nạn luôn rình rập đối với các phương tiện đang hoạt động trên tuyến sông Năng - hồ Ba Bể. Mặt khác, các hoạt động khai thác cát, xây dựng công trình ven bờ sông, hoạt động nương rẫy của người dân trong vùng… cũng gây sạt lở bờ sông và làm cho việc bồi lắng lòng sông Năng diễn ra nhanh hơn, gây nhiều khó khăn cho các loại phương tiện lưu thông trên sông, nhất là vào mùa khô, xuồng, thuyền thường bị mắc cạn, mùa lũ thì tạo ra nhiều vùng nước xoáy. Do vậy, Bộ Giao thông vận tải cần sớm chỉ đạo Cục Ðường thủy nội địa sớm phối hợp tỉnh Bắc Cạn xây dựng đề án triển khai cắm phao tiêu, biển báo và nạo vét một số điểm, đoạn trên tuyến sông Năng - hồ Ba Bể bị bồi lắng như Thông báo số 163/TB-BGTVT, của Bộ Giao thông vận tải ban hành ngày 15-5-2017. Trước mắt, tỉnh Bắc Cạn cần tập trung chỉ đạo các ngành chức năng trên địa bàn tăng cường phối hợp giải quyết những vấn đề nổi cộm, phức tạp về trật tự an toàn giao thông đường thủy, đường bộ; giám sát chặt chẽ hoạt động của phương tiện trên tuyến sông Năng - hồ Ba Bể, kể cả số phương tiện người dân chỉ sử dụng đi làm nương rẫy hằng ngày; xử lý nghiêm các chủ phương tiện xuồng máy, thuyền máy vi phạm chở quá số người quy định, vi phạm về đăng ký, đăng kiểm và an toàn kỹ thuật, vi phạm quy định về bằng lái, chứng chỉ chuyên môn.