Quản lý chất lượng xăng, dầu

Tình hình chất lượng xăng, dầu thời gian gần đây đang làm người tiêu dùng lo lắng và bức xúc. Hiện tượng xăng, dầu pha trộn, chất lượng lập lờ xăng A83 bán với giá xăng RON 92 đã được phát hiện ở nhiều cây xăng trên địa bàn TP Hồ Chí Minh.

Sau khi ký quyết định xử phạt hành chính ba doanh nghiệp (DN) tư nhân kinh doanh xăng, dầu vi phạm, mới đây Phó Chủ tịch UBND thành phố Hồ Chí Minh vừa ký quyết định phạt thêm ba DN tư nhân gian lận chất lượng xăng, dầu so với chất lượng công bố khi bán. Như vậy, đến thời điểm này, sáu trong số 11 DN kinh doanh xăng, dầu có gian lận về chất lượng, cơ quan chức năng đã phát hiện thời gian qua trên địa bàn TP Hồ Chí Minh đã bị xử phạt.

Tại Hà Nội ngày 29-12-2011, Cục Quản lý chất lượng sản phẩm hàng hóa (Tổng cục Tiêu chuẩn Ðo lường Chất lượng) phối hợp Sở Khoa học và Công nghệ Hà Nội tiến hành kiểm tra đột xuất cửa hàng xăng dầu Mai Dịch thuộc Công ty cổ phần sản xuất dịch vụ xuất nhập khẩu Từ Liêm (Km 9 Hồ Tùng Mậu, Cầu Giấy, Hà Nội). Kết quả thử nghiệm cho thấy xăng không chì RON 92 không phù hợp với QCVN; chỉ tiêu chất lượng không đạt... Gần đây nhất đầu tháng 1-2012, báo chí đã phát hiện nhiều xe bồn chở xăng sau khi lấy hàng từ Tổng kho Nhà Bè đã chạy đến một điểm hẹn "bí mật" để thực hiện hành vi rút xăng, dầu từ bồn xe sau đó đổ một lượng chất lỏng chưa rõ thành phần vào để bù trừ số lượng xăng, dầu đã ăn cắp. Ống kính nhà báo đã ghi được nhiều biển xe vi phạm.

Có một sự trùng hợp rất đáng để các cơ quan quản lý nhà nước xem xét, đó là gần đây khi chất lượng xăng, dầu bán ra có vấn đề, người tiêu dùng khi sử dụng ô-tô, xe máy đã có hiện tượng cháy nổ xe, có vụ gây chết người và hủy hoại tài sản. Nguyên nhân chưa được làm rõ, trong đó có nghi vấn về chất lượng xăng, dầu gây nhiều lo lắng, bức xúc trong dư luận.

Xăng, dầu là mặt hàng kinh doanh có điều kiện, trong quá trình quản lý từ nhập khẩu đến bán lẻ, các DN đầu mối phải xây dựng quy trình quản lý chặt chẽ. Trong đó khâu vận chuyển phải niêm phong, cặp chì và giao cho bên nhận phải đúng quy định. Việc tổ chức rút hàng dọc đường vận chuyển là hành vi ăn cắp hàng hóa không chỉ xử phạt hành chính mà cần nhanh chóng chuyển sang cơ quan điều tra để khởi tố vụ án, truy cứu trách nhiệm hình sự theo luật định. Nghị định 104 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực kinh doanh xăng, dầu có hiệu lực từ ngày 1-1-2012 cần được thực hiện nghiêm túc. Trước đó, Bộ Công thương có Văn bản số 57/BCÐ-QLTT ngày 9-12-2011 về tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm kinh doanh xăng, dầu, khí hóa lỏng nhân dịp Tết Nguyên đán 2012. Văn bản này đã cụ thể hóa chức năng, nhiệm vụ của các bộ, ngành liên quan, tăng cường phối hợp để đồng loạt kiểm tra về các trường hợp điều kiện kinh doanh, chất lượng, đo lường và phòng, chống cháy nổ, lập lại trật tự kinh doanh mặt hàng đặc biệt này trên phạm vi cả nước, nhất là các địa bàn lớn như TP Hồ Chí Minh và Hà Nội.

Ðây không chỉ là công việc của các lực lượng chức năng mà cần sự phát hiện, hỗ trợ của nhân dân và người tiêu dùng trong cung cấp thông tin về pha trộn xăng, dầu, các cửa hàng bán lẻ đưa hàng không bảo đảm chất lượng vào lưu thông. Cơ quan thông tin truyền thông tăng cường khuyến cáo người tiêu dùng không mua xăng, dầu không rõ nguồn gốc từ can, thùng, chai lọ, ở các cây xăng không theo tiêu chuẩn Nhà nước, vô tình tiếp tay cho những kẻ phạm pháp làm ăn gian dối. Quản lý chất lượng xăng, dầu không hề đơn giản, để xử lý cơ bản vấn đề này cần có sự phối hợp chặt chẽ và phân công trách nhiệm rõ ràng giữa các bộ, ngành, đơn vị và địa phương liên quan.

Có thể bạn quan tâm