Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội vừa ban hành Kế hoạch tổ chức vận tải hành khách công cộng từ ngày 1-4/1/2026, nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông cho hành khách trên các tuyến buýt và đường sắt đô thị.

Cách nào sau đây giúp giảm dấu chân carbon khi đi lại: Đi ô-tô cá nhân mỗi ngày; đi bộ, đạp xe hoặc dùng phương tiện công cộng; tăng tốc độ xe trên đường cao tốc; sử dụng xe bán tải?

Thực hiện chỉ đạo của Sở Xây dựng, phương án phân luồng giao thông của Công an thành phố, Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông Hà Nội vừa ban hành kế hoạch phối hợp tổ chức hoạt động vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt và đường sắt đô thị trong các ngày tổng duyệt ngày 29-30/8 và chính thức ngày 1-2/9.

Sau hơn 1 tháng phát động, Chiến dịch “20km xanh cho thành phố an toàn” đã lan tỏa rộng rãi tới nhiều cộng đồng, tổ chức trên toàn quốc; thu hút sự tham gia của nhiều khu vực dân cư, nhóm doanh nghiệp, học sinh trong trường học sử dụng các loại phương tiện giao thông xanh, hướng đến việc chung tay bảo vệ môi trường.

Với việc triển khai nhiều loại hình giao thông mới, Hà Nội đang từng bước thực hiện xanh hóa phương tiện giao thông công cộng. Tuy nhiên, để mục tiêu này đạt được nhanh hơn, hiệu quả hơn, vẫn còn không ít khó khăn về chính sách và nguồn lực cần sớm được tháo gỡ.

Do lượng khách qua Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài tăng vọt, vượt công suất thiết kế của Nhà ga hành khách T1, Nội Bài khuyến khích hành khách sử dụng phương tiện công cộng để giảm ùn tắc.

Từ sáng sớm hôm nay (14/10), Hà Nội khai thác trở lại các tuyến xe buýt trong thành phố nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân. Hành khách phải tuân thủ quy định 5K, khai báo y tế và kê khai thông tin hành khách khi lên xe.