Hợp long cầu Cửa Lục 1

Đây là dấu mốc quan trọng của dự án, ghi nhận nỗ lực của Tập đoàn Đèo Cả và các nhà thầu sau hơn 18 tháng thi công quyết liệt, vượt qua nhiều khó khăn, thách thức về mặt bằng, điều kiện thủy văn công trình, dịch Covid-19 bùng phát kéo dài, thời tiết và sự biến động tăng của giá vật liệu…

Ông Phạm Ngọc Vinh, Giám đốc ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình dân dụng và công nghiệp tỉnh Quảng Ninh đã đánh giá cao quyết tâm, nỗ lực của Tập đoàn Đèo Cả và các nhà thầu để hợp long công trình cầu Cửa Lục 1, tiến tới hoàn thành dự án vào cuối năm nay.

Cửa Lục 1 là công trình có nhiều đột phá trong ngành xây dựng cầu Việt Nam, đánh dấu những bước tiến vượt bậc trong quản lý điều hành, thi công của nhà thầu. Cầu được thiết kế đặc biệt với 6 làn xe cơ giới với kết cấu 5 nhịp vòm thép liên tục, có vỉa hè cho người đi bộ, sàn vọng cảnh và bồn hoa tạo cảnh quan du lịch.

Hiện nay, tại Quảng Ninh ngoài dự án Cửa Lục 1, Tập đoàn Đèo Cả cũng đang thực hiện dự án đường bao biển Hạ Long - Cẩm Phả và Cửa Lục 3. Đây đều là những dự án có vai trò kết nối các đô thị lớn của Quảng Ninh, phục vụ giao thông vận tải, thương mại và du lịch dịch vụ, góp phần hoàn thiện tuyến đường bộ ven biển trong cả nước.