Hà Nội điều chỉnh phương án giao thông, đẩy nhanh tiến độ các công trình chống úng ngập nội đô

Nhằm từng bước giải quyết tình trạng úng ngập cục bộ tại các khu vực trọng điểm trong nội thành, Sở Xây dựng Hà Nội vừa ban hành thông báo điều chỉnh phương án phân luồng, tổ chức giao thông phục vụ thi công hệ thống thoát nước trên một số tuyến phố trung tâm.

Thành phố Hà Nội đang khẩn trương thi công hệ thống chống ngập trước khi mùa mưa lũ 2026 bắt đầu. (Ảnh: Lê Đức)
Thành phố Hà Nội đang khẩn trương thi công hệ thống chống ngập trước khi mùa mưa lũ 2026 bắt đầu. (Ảnh: Lê Đức)

Theo đó, các biện pháp tổ chức giao thông mới sẽ được triển khai từ ngày 23/5 đến hết ngày 15/6/2026. Đây là giải pháp đồng bộ nhằm đẩy nhanh tiến độ các dự án hạ tầng thoát nước, góp phần nâng cao năng lực tiêu thoát nước đô thị, bảo đảm mĩ quan và ổn định đời sống nhân dân trước mùa mưa bão.

Tập trung thi công tại các nút giao trọng điểm

Cụ thể, đối với hạng mục xây dựng tuyến cống mới dọc các phố Lý Thái Tổ, Phan Chu Trinh, Lê Lai, các đơn vị chức năng sẽ tổ chức rào chắn cố định tại khu vực trung tâm nút giao Phan Chu Trinh-Hàm Long-Hàn Thuyên-Lò Đúc-Lê Văn Hưu.

Để bảo đảm giao thông thông suốt, phương tiện ô-tô được tổ chức lưu thông một chiều trên phố Lê Văn Hưu theo hướng từ nút giao trên đến phố Thi Sách; đồng thời cấm ô-tô từ Thi Sách rẽ phải vào Lê Văn Hưu. Công tác thi công được yêu cầu triển khai liên tục 24/24 giờ nhằm rút ngắn thời gian ảnh hưởng đến sinh hoạt của người dân.

Trên tuyến phố Quang Trung, việc rào chắn cố định được bố trí tại các nút giao quan trọng như Quang Trung-Trần Nhân Tông, Quang Trung -Nguyễn Du và Quang Trung-Tràng Thi. Tại nút Quang Trung-Tràng Thi, các phương tiện bị cấm rẽ trái từ Tràng Thi vào Quang Trung và theo chiều ngược lại. Đồng thời, các đơn vị tổ chức phân luồng từ xa qua tuyến Lý Thường Kiệt để giảm áp lực giao thông khu vực.

Thi công linh hoạt theo hình thức “cuốn chiếu”

Đối với khu vực phố Lý Thường Kiệt (đoạn từ Phan Bội Châu đến Quang Trung) và phố Quán Sứ, việc thi công được triển khai theo hình thức “cuốn chiếu”, sử dụng rào chắn di động nhằm hạn chế tối đa ảnh hưởng đến giao thông.

Theo quy định, các đơn vị chỉ được phép rào chắn thi công từ 20 giờ đến 5 giờ sáng hôm sau. Sau mỗi ca làm việc, mặt đường phải được hoàn trả đúng cao độ, bảo đảm an toàn cho phương tiện lưu thông ban ngày. Đặc biệt, sau khi hoàn thành từng đoạn khoảng 50m, nhà thầu phải tiến hành thảm bê-tông nhựa ngay để bảo đảm chất lượng kết cấu hạ tầng.

Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu các đơn vị liên quan, trong đó có Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật thành phố và các nhà thầu, tuân thủ nghiêm các quy định về an toàn lao động và vệ sinh môi trường. Hệ thống biển báo, đèn cảnh báo ban đêm và lực lượng hướng dẫn giao thông phải được bố trí đầy đủ 24/24 giờ tại các khu vực thi công.

Cùng với đó, công tác kiểm soát bụi, tiếng ồn, thu gom và xử lý phế thải xây dựng phải được thực hiện nghiêm túc. Các đơn vị thi công có trách nhiệm phối hợp chặt chẽ với lực lượng cảnh sát giao thông, thanh tra giao thông và chính quyền địa phương để kịp thời xử lý các tình huống phát sinh, không để xảy ra tình trạng rào chắn kéo dài nhưng không thi công, gây bức xúc trong nhân dân.

Việc đầu tư, nâng cấp hệ thống thoát nước tại các tuyến phố trung tâm được xác định là nhiệm vụ cấp bách, góp phần nâng cao năng lực chống úng ngập, đồng thời thể hiện định hướng phát triển hạ tầng kỹ thuật đồng bộ, bền vững của Thủ đô.

Có thể bạn quan tâm