Gỡ “nút thắt” về hạ tầng giao thông trên cao nguyên đá Đồng Văn

Trong những năm qua, hoạt động du lịch trên vùng Công viên địa chất toàn cầu UNESCO cao nguyên đá Đồng Văn có bước phát triển mạnh mẽ. Tuy nhiên, lượng khách tăng mạnh dẫn đến sự quá tải về hạ tầng giao thông. Điều này đặt ra yêu cầu cấp thiết phải có các giải pháp đồng bộ về hạ tầng giao thông để phát triển du lịch bền vững.

Tình trạng ùn ứ, ách tắc giao thông thường xuyên xảy ra tại các tuyến đường trên vùng cao nguyên đá Đồng Văn trong dịp cao điểm đón khách du lịch.
Tình trạng ùn ứ, ách tắc giao thông thường xuyên xảy ra tại các tuyến đường trên vùng cao nguyên đá Đồng Văn trong dịp cao điểm đón khách du lịch.

Bình quân mỗi ngày, Công viên địa chất toàn cầu UNESCO cao nguyên đá Đồng Văn đón hàng nghìn lượt du khách trong và ngoài nước. Trong các dịp nghỉ lễ, Tết, lượng khách càng tăng mạnh.

Tết Nguyên đán vừa qua, tổng lượng khách du lịch đến Tuyên Quang ước đạt hơn 252.000 người, trong đó khách quốc tế khoảng 15.000 người, khách nội địa hơn 236.000 người. Du khách chủ yếu lên nghỉ dưỡng, du xuân ngắm cảnh tại các khu, điểm du lịch trên cao nguyên đá Đồng Văn.

Sự tăng trưởng mạnh mẽ trong lĩnh vực du lịch đã góp phần không nhỏ thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội tại địa phương, tạo việc làm tại chỗ cho hàng chục nghìn lao động. Tuy nhiên, đi cùng với đó là áp lực ngày một lớn đối với hạ tầng giao thông vốn còn nhiều khó khăn tại địa bàn các xã vùng cao.

Điển hình như Quốc lộ 4C, tuyến đường có chiều dài 157 km, đóng vai trò quan trọng kết nối trung tâm các phường Hà Giang 1, Hà Giang 2 lên các xã vùng cao. Trong những năm qua, nhằm bảo đảm nhu cầu đi lại cũng như phát triển du lịch, tuyến đường thường xuyên được tu sửa, nâng cấp. Tuy nhiên, hiện nhiều đoạn tuyến chỉ đạt tiêu chuẩn đường cấp 5, cấp 6 miền núi; mặt đường nhỏ hẹp, nhiều chỗ hư hỏng, sạt lở ta-luy, dẫn đến tình trạng quá tải, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông và không còn đáp ứng được nhu cầu vận tải đang ngày càng gia tăng.

Bên cạnh đó, dịp cao điểm đón khách du lịch, tình trạng ùn ứ cục bộ thường xuyên xảy ra, không chỉ trên tuyến Quốc lộ 4C mà còn ở các tuyến đường dẫn vào những điểm du lịch nổi tiếng như cột cờ quốc gia Lũng Cú, dinh thự nhà Vương, đường dẫn vào bến thuyền sông Nho Quế… Mặc dù lực lượng chức năng đã tổ chức phân luồng giao thông, hướng dẫn phương tiện, nhưng do lưu lượng xe máy, ô-tô quá lớn dẫn đến tình trạng ách tắc giao thông, ảnh hưởng đến hành trình trải nghiệm của du khách.

Chị Dương Thanh Vân, du khách đến từ Hà Nội cho biết: “Phong cảnh trên cao nguyên đá Đồng Văn rất đẹp, nhưng quãng đường di chuyển khá vất vả. Trong chuyến nghỉ dưỡng dịp Tết nguyên đán vừa qua, có đoạn chúng tôi phải mất rất nhiều thời gian vì ùn ứ. Bên cạnh đó, đường hẹp, lưu lượng xe lớn nên lái xe rất căng thẳng”.

Vùng cao nguyên đá Đồng Văn có địa hình hiểm trở, nhiều đoạn cua gấp, thường xuyên chịu ảnh hưởng do thiên tai, mưa lũ nên nhiều đoạn đã xuống cấp. Khách du lịch, nhất là khách “phượt” thường đi từng đoàn lớn nên tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông.

Anh Trần Minh Đức, một du khách đến từ Bắc Ninh vừa có chuyến “phượt” bằng xe máy lên cao nguyên đá Đồng Văn cho biết: Trên các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ, đường không những nhỏ hẹp mà nhiều đoạn mặt đường xuống cấp, nhiều ổ gà khiến việc di chuyển chậm và tiềm ẩn nguy hiểm. Nếu hạ tầng được nâng cấp thì chuyến du lịch an toàn hơn.

Trước thực trạng trên, tỉnh Tuyên Quang và các ngành chức năng đã có nhiều giải pháp nhằm cải thiện điều kiện hạ tầng giao thông. Theo ông Lê Thanh Sơn, Giám đốc Sở Xây dựng, ngành chức năng đã xác định áp lực về giao thông gia tăng do phát triển du lịch trên vùng cao nguyên đá Đồng Văn. Tỉnh đã tập trung rà soát, xử lý kịp thời các điểm sạt lở, xuống cấp lớn. Cùng với đó, tăng cường duy tu, bảo dưỡng mặt đường, bảo đảm an toàn cho người và phương tiện.

Tuy nhiên, đó là những giải pháp tình thế trước mắt, về lâu dài tỉnh cần có các giải pháp đồng bộ hơn như nâng cấp, mở rộng các tuyến đường có lưu lượng phương tiện đi lại lớn; tuyến đường dẫn vào các điểm du lịch trọng điểm.

Hiện tỉnh Tuyên Quang đang nghiên cứu chủ trương nâng cấp tuyến Quốc lộ 4C từ cấp 6 miền núi lên cấp 4 miền núi. Đồng thời, đầu tư đồng bộ hạ tầng tại các điểm du lịch, như: Xây dựng bãi đỗ xe tập trung, hạn chế tình trạng xe ô-tô dừng đỗ trên đường; đẩy mạnh tuyên truyền, khuyến khích du khách sử dụng phương tiện vận chuyển tập trung trong mùa cao điểm du lịch.

Ngoài những giải pháp trên, tỉnh cần đầu tư ứng dụng công nghệ thông tin trong điều tiết giao thông nhằm cung cấp thông tin kịp thời cho du khách, giúp du khách có thể chủ động lựa chọn thời điểm, lộ trình di chuyển phù hợp.

Phát triển du lịch bền vững gắn với bảo đảm hạ tầng giao thông là yêu cầu cấp thiết. Khi “nút thắt” về hạ tầng được tháo gỡ sẽ góp phần thúc đẩy hơn nữa du lịch trên vùng đất địa đầu Tổ quốc.

Có thể bạn quan tâm