Dự án trục không gian Quốc lộ 1A đi qua địa bàn 21 xã, phường của Hà Nội

Sáng 27/1, Hội đồng nhân dân thành phố Hà Nội đã thống nhất chủ trương triển khai Dự án trục không gian Quốc lộ 1A gắn với chỉnh trang, tái thiết đô thị theo phương thức đối tác công tư, loại hợp đồng Xây dựng-Chuyển giao (BT).

Phó Chủ tịch Thường trực Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn trình bày tờ trình về các dự án lớn tại kỳ họp.
Phó Chủ tịch Thường trực Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn trình bày tờ trình về các dự án lớn tại kỳ họp.

Theo tờ trình của Ủy ban nhân dân thành phố, dự án được xác định là dự án quan trọng quốc gia, công trình giao thông đường bộ cấp đặc biệt (theo thông tư số 06/2021/TT-BXD ngày 30/6/2021 của Bộ Xây dựng quy định về phân cấp công trình xây dựng và hướng dẫn áp dụng trong quản lý hoạt động xây dựng).

Phạm vi nghiên cứu dự án đi qua 21 xã, phường, bao gồm các phường: Văn Miếu, Cửa Nam, Hai Bà Trưng, Kim Liên, Bạch Mai, Phương Liệt, Tương Mai, Định Công, Hoàng Mai, Hoàng Liệt, Yên Sở; các xã: Đại Thanh, Thanh Trì, Ngọc Hồi, Thường Tín, Hồng Vân, Thượng Phúc, Chương Dương, Phú Xuyên, Chuyên Mỹ, Đại Xuyên.

Tổng chiều dài tuyến dự kiến khoảng 36,3km, mặt cắt ngang 90m, tổng mức đầu tư sơ bộ gần 153.000 tỷ đồng. Các thông số này sẽ tiếp tục được rà soát khi lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và hoàn thiện trong quá trình thẩm định, phê duyệt dự án.

Phó Chủ tịch Thường trực Ủy ban nhân dân thành phố Dương Đức Tuấn cho biết, dự án trục không gian Quốc lộ 1A gắn với chỉnh trang và tái thiết đô thị theo phương thức đối tác công tư (PPP) loại hợp đồng Xây dựng-Chuyển giao (BT) cần triển khai để bảo đảm kết nối, đồng bộ với tiến độ Dự án khu đô thị thể thao Olympic, trong đó công trình sân vận động Trống Đồng sẽ được hoàn thành đưa vào khai thác sử dụng năm 2028.

Dự án sẽ góp phần tái cấu trúc đô thị dọc tuyến Quốc lộ 1A và thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội khu vực dự án đầu tư đi qua.

Theo báo cáo thẩm tra của Hội đồng nhân dân thành phố, việc nâng cấp mở rộng tuyến đường Quốc lộ 1A gắn với chỉnh trang và tái thiết đô thị là rất cần thiết để đáp ứng nhu cầu giao thông vận tải, kết nối trung tâm thành phố Hà Nội với các đại đô thị như: Ocean Park, Trump Organization, khu đô thị Olympic, đô thị Phú Xuyên, Sun Urban City; hệ thống cảng cạn, cảng sông như: cảng Hồng Vân, cảng Vạn Điểm, sân bay phía nam, ga Ngọc Hồi; đồng thời kết nối với các tỉnh phía nam và vùng duyên hải.

Có thể bạn quan tâm