Đến năm 2020, cả nước đã huy động gần 713.000 tỷ đồng, đầu tư 242 dự án giao thông theo phương thức đối tác công-tư (PPP); trong đó có 140 dự án BOT, tổng mức đầu tư gần 319.000 tỷ đồng. Hiện có 8 dự án BOT giao thông gặp vướng mắc về trạm thu phí, 4 dự án bị sụt giảm doanh thu, rất cần các cấp có thẩm quyền xử lý, tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp.

Thành phố Hồ Chí Minh đang xây dựng danh mục các dự án giao thông thực hiện theo hình thức BOT (xây dựng-kinh doanh-chuyển giao) trên trục đường chính đô thị, đường trên cao theo Nghị quyết 98/2023/QH15. Ðặc biệt, thành phố ưu tiên kêu gọi đầu tư các tuyến đường cấp bách về giao thông, có chức năng kết nối liên tỉnh và là đầu mối giao thông quan trọng.

Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng khẳng định sẽ phối hợp với các Bộ, ngành, địa phương sớm tìm nguồn vốn để hoàn thiện kế hoạch mở rộng, nâng cấp các tuyến cao tốc từ 2 làn xe lên 4 làn xe như quan điểm chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ đề nghị, cần giải quyết dứt điểm những vướng mắc, bất cập, tồn tại liên quan trạm thu phí dự án BOT ngay trong năm 2022, trên cơ sở bảo đảm hài hòa lợi ích của nhân dân, Nhà nước và nhà đầu tư.

Ngày 10/1, Quốc hội tiếp tục ngày làm việc thứ tư, họp phiên toàn thể theo hình thức trực tuyến dưới sự chủ trì của Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ tại Nhà Quốc hội, Thủ đô Hà Nội.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) vừa yêu cầu tăng cường thực hiện công tác quản lý, bảo dưỡng đường bộ. Trong đó, đối với các dự án BOT đang thu phí, nếu để hư hỏng mất an toàn giao thông mà không sửa chữa, Tổng cục ĐBVN sẽ quyết định tạm dừng thu phí khi cần thiết.

Ngày 26-10, Tổng cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) cho biết, đã có văn bản gửi nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án về việc tạm dừng thu phí tại các trạm BOT thuộc dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 1K trên địa phận tỉnh Đồng Nai - Bình Dương - TP Hồ Chí Minh, vào lúc 15 giờ ngày 31-10.