Tân Thuận

Tổng công ty Điện lực Thành phố Hồ Chí Minh (EVNHCMC) vừa phối hợp Trường Trung học phổ thông Nguyễn Hữu Thọ và chính quyền địa phương tổ chức trao học bổng chương trình truyền hình thực tế “Thắp sáng niềm tin” đến một tấm gương vượt khó tiêu biểu tại phường Xóm Chiếu.

Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh đã chấp thuận chủ trương đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao Bến Thành-Cần Giờ do Vinspeed đầu tư thực hiện, dự kiến vận hành năm 2028.

Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh vừa thống nhất chủ trương nghiên cứu đầu tư Dự án nâng cấp, mở rộng đường Nguyễn Tất Thành và xây dựng cầu thay thế cầu Tân Thuận 1, theo đề xuất của Sở Xây dựng.

Ngày 6/11, đoàn công tác của Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh đã có buổi khảo sát các hoạt động khoa học công nghệ đổi mới sáng tạo tại Tổ hợp Không gian sáng tạo CMC (CCS) Tân Thuận, Thành phố Hồ Chí Minh.

Chủ trương đầu tư Dự án tuyến đường sắt (Metro) Bến Thành-Cần Giờ do Công ty Cổ phần đầu tư và phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed đề xuất vừa được sở ngành chức năng thẩm định qua đó trình Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh xem xét.

Thành phố Hồ Chí Minh đang quyết tâm nâng cao giá trị gia tăng cho các ngành công nghiệp hiện hữu; đồng thời, thu hút doanh nghiệp tham gia vào những ngành công nghiệp công nghệ cao, sinh thái, hạn chế phát thải tại các khu chế xuất-khu công nghiệp tập trung.

Sau hợp nhất, Thành phố Hồ Chí Minh không chỉ tạo ra một không gian phát triển mở rộng với quy mô dân số và GRDP đứng đầu cả nước, mà còn mang đến cơ hội định hình lại toàn bộ cấu trúc ngành công nghiệp theo hướng tích hợp, bền vững và có khả năng cạnh tranh toàn cầu.

Việc nghiên cứu giảm phát thải carbon trong lĩnh vực công nghiệp, lĩnh vực có tốc độ tăng trưởng mạnh mẽ của Việt Nam thời gian qua chính là yếu tố then chốt để bảo đảm sự phát triển kinh tế bền vững trên hành trình tiến tới mục tiêu phát thải ròng bằng 0 (Net Zero).

Thành phố Hồ Chí Minh đang quyết tâm khởi công công trình cầu đường Nguyễn Khoái trong quý IV năm nay vì dự án đã chậm tiến độ gần một năm so với kế hoạch, nguyên nhân chính do chậm trễ trong công tác giải phóng mặt bằng.

Ngày 29/10, Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh vừa có kết luận của Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố về nội dung cuộc họp Tổ Công tác đặc biệt rà soát, tháo gỡ khó khăn, kiến nghị của Tập đoàn Vingroup liên quan Dự án tuyến đường sắt đô thị nối trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh-Cần Giờ.

Sở Xây dựng vừa kiến nghị Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh chấp thuận chủ trương mở rộng đường Nguyễn Tất Thành và xây mới cầu Tân Thuận 1 giúp giảm ùn tắc giao thông, đồng bộ khu Cảng Nhà Rồng-Khánh Hội sau khi chuyển đổi công năng.

Sở Quy hoạch - Kiến trúc vừa có báo cáo gửi Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh nhằm đề xuất phương án quy hoạch tổng thể khu đất Cảng Khánh Hội, phường Xóm Chiếu.

Sau nhiều năm ì ạch, ngay bên cạnh cống ngăn triều Phú Định, phường Phú Định người dân vẫn phải oằn mình ''be bờ tát nước''. Sự chậm trễ của dự án đã biến thành nỗi thất vọng của người dân vào mỗi mùa triều cường.

Sau khi sáp nhập, với quy mô lớn đặt ra yêu cầu phải tổ chức lại bộ máy công đoàn ở cơ sở một cách bài bản, hiệu quả hơn. Đối với Thành phố Hồ Chí Minh, từ thực tiễn phát triển của thành phố, đòi hỏi các tổ chức công đoàn phải thích ứng linh hoạt đồng thời đổi mới cả về nội dung lẫn phương thức hoạt động phù hợp.