Nghệ An

Cảng nước sâu Cửa Lò là dự án có vai trò động lực, lan tỏa và có ý nghĩa quan trọng đối với sự phát triển kinh tế-xã hội của tỉnh Nghệ An và khu vực Bắc Trung Bộ.

Dự án có tổng mức đầu tư sơ bộ gần 24 nghìn tỷ đồng từ nguồn ngân sách nhà nước; thực hiện năm 2026, dự kiến hoàn thành và đưa vào vận hành, khai thác trong năm 2029.

Một quả cam Xã Đoài ở xã Nghi Lộc, tỉnh Nghệ An có giá bằng 2kg cam Vinh. So với lúa, một quả đắt ngang ngửa với một yến lúa. Tuy nhiên, sản lượng năm nay giảm mạnh do bị rụng nhiều.

Ngày 2/12, Hãng hàng không quốc gia Vietnam Airlines cho biết sẽ khôi phục khai thác các chuyến bay thường lệ tại sân bay Vinh (Nghệ An) ngay sau khi sân bay này hoàn thành sửa chữa, nâng cấp hạ tầng và được nhà chức trách cho phép hoạt động trở lại.

Tổng Công ty Truyền tải điện Quốc gia (EVNNPT), Ban Quản lý dự án các công trình điện miền trung phối hợp các đơn vị liên quan vừa đóng điện thành công Dự án Đường dây 220kV Tương Dương-Đô Lương. Đây là dự án được xây dựng góp phần bảo đảm cung cấp điện cho tỉnh Nghệ An và phục vụ nhập khẩu điện từ Lào về Việt Nam.

Vùng đất trải dài ven biển của tỉnh Nghệ An đang có bước chuyển mình vượt bậc nhờ sự tiếp sức từ nguồn vốn tín dụng chính sách. Hàng nghìn hộ gia đình cũng đã vượt qua khó khăn, phát triển sản xuất, cải thiện cuộc sống, vươn lên thoát nghèo bền vững.

Thu hút đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) tiếp tục là điểm sáng trong bức tranh phát triển kinh tế-xã hội của Nghệ An trong 10 tháng qua.

Các hồ thủy điện khu vực miền trung đang bước vào cao điểm mùa lũ. Việc bảo đảm an toàn công trình hồ, đập luôn được các đơn vị trong ngành điện, trong đó có Tổng Công ty Phát điện 1 (EVNGENCO1) ưu tiên đặt lên hàng đầu, với nhiều giải pháp chủ động, đồng bộ nhằm giảm thiểu rủi ro, bảo vệ an toàn cho vùng hạ du và người dân.

Tính đến ngày 30/9, toàn tỉnh Nghệ An đã chấp thuận chủ trương đầu tư, cấp giấy chứng nhận đăng ký đầu tư cho 55 dự án, tổng mức đầu tư hơn 11.275 tỷ đồng. Bên cạnh đó, 147 lượt dự án được điều chỉnh, trong đó 42 dự án điều chỉnh tăng vốn thêm 22.560,9 tỷ đồng.

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các nhà đầu tư gấp rút hoàn thiện hạng mục thiết yếu tại các trạm dừng nghỉ từ Nghệ An đến Quảng Bình (cũ), bảo đảm đồng bộ, an toàn giao thông và vệ sinh môi trường trước khi vận hành.

150 khách mời đại diện các tập đoàn, doanh nghiệp lớn của Hàn Quốc, các hiệp hội hợp tác kinh tế Hàn Quốc; lãnh đạo các tỉnh Nghệ An, Quảng Ninh và Tây Ninh và các doanh nghiệp nhỏ và vừa Việt Nam tại Hàn Quốc đã tham dự Hội nghị quảng bá hợp tác kinh tế Việt Nam-Hàn Quốc diễn ra ngày 17/9, tại thủ đô Seoul, Hàn Quốc.

Ngày 29/8, Bộ Xây dựng ban hành công điện khẩn, yêu cầu các đơn vị trực thuộc và Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố chủ động triển khai biện pháp ứng phó áp thấp nhiệt đới đang hoạt động trên Biển Đông, dự báo mạnh lên thành bão và gây mưa lớn trên diện rộng.

Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự - Bộ Xây dựng vừa có báo cáo nhanh lúc 16 giờ ngày 25/8, cập nhật tình hình giao thông và công tác ứng phó khẩn cấp với bão số 5 theo chỉ đạo của Ban Chấp hành Trung ương và Thủ tướng Chính phủ.

Sáng 6/8, Ủy ban nhân dân tỉnh Nghệ An phối hợp Bộ Nông nghiệp và Môi trường; Hội Làm vườn Việt Nam tổ chức Diễn đàn “Kết nối sản xuất và tiêu thụ nông sản các tỉnh vùng Bắc Trung Bộ".

Ngày 27/7, Tổng công ty Phát điện 1 (EVNGENCO1) và Công ty Thủy điện Bản Vẽ đã trực tiếp đến thăm hỏi, chia sẻ và hỗ trợ người dân bị ảnh hưởng bởi hoàn lưu bão số 3 ở các xã miền tây tỉnh Nghệ An.

Tỉnh Nghệ An hiện có tổng đàn lợn hơn 1 triệu con, tỷ lệ tiêm vắc-xin phòng bệnh đạt khoảng 54%. Tại thời điểm này, dịch tả lợn châu Phi đang bùng phát ở 25 phường, xã. Bên cạnh đó, tình trạng vứt lợn chết bừa bãi ra môi trường là một nguyên nhân khiến số ổ dịch tăng.

Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định số 1051/QĐ-BXD phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Nghệ An thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Quy hoạch đặt mục tiêu đến năm 2030, hệ thống 9 bến cảng và hàng chục cầu cảng hiện đại, tạo động lực phát triển mạnh mẽ cho kinh tế biển khu vực Bắc Trung Bộ.

Trong bối cảnh sắp xếp, kiện toàn tổ chức bộ máy theo mô hình chính quyền địa phương 2 cấp, Nghệ An vẫn ước đạt tốc độ tăng trưởng 6 tháng đầu năm 2025 là 8,24%, đứng đầu tiểu vùng Bắc Trung Bộ.

Theo dự báo, vụ hè thu năm 2025 các địa phương khu vực Trung Bộ có nguy cơ thiếu nước cục bộ vào thời kỳ cao điểm của mùa khô ảnh hưởng đến hàng chục nghìn hecta cây trồng. Hiện nay, chính quyền các địa phương và nông dân đang đẩy mạnh các giải pháp ứng phó nhằm bảo đảm nguồn nước cho sản xuất.

Nhằm sẵn sàng quỹ đất sạch thu hút các doanh nghiệp nhỏ và vừa làm vệ tinh cho các tập đoàn, doanh nghiệp lớn, ngày 10/6, Ban Thường vụ Tỉnh ủy Nghệ An đã thông qua chủ trương thành lập Cụm công nghiệp Đô Lăng II tại xã Nghi Lâm, huyện Nghi Lộc.

Ngày 4/6, tại thành phố Vinh (tỉnh Nghệ An) đã diễn ra Hội nghị kết nối giao thương, mở rộng thị trường tiêu thụ sản phẩm giữa tỉnh Nghệ An và tỉnh Lâm Đồng.

Với hơn 1,4 triệu ha đất nông nghiệp, Nghệ An là địa phương có tiềm năng phát triển mạnh mẽ lĩnh vực nông nghiệp. Những năm gần đây, nhờ thực hiện liên kết giữa Nhà nước-nhà nông-nhà khoa học-doanh nghiệp nên nhiều mặt hàng nông sản không còn rơi vào cảnh được mùa, rớt giá.

Tối 22/4, tại thành phố Vinh (tỉnh Nghệ An), Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức lễ ra mắt đoàn tàu chất lượng cao sông Lam tuyến Hà Nội-Vinh và ngược lại.

Giá keo giống ở Nghệ An đang ở mức cao, gấp đôi so năm ngoái. Giá dao động 1,4 nghìn đồng-1,8 nghìn đồng/cây, tùy vào từng loại giống. Nhiều cơ sở giống rơi vào tình trạng “cháy hàng”, cung không đủ cầu.

Nhằm thúc đẩy ngành lâm nghiệp Nghệ An nói riêng và vùng Bắc Trung Bộ nói chung phát triển theo hướng hiện đại, ứng dụng công nghệ cao và bền vững, Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Quyết định “Phê duyệt Đồ án Quy hoạch chung xây dựng Khu lâm nghiệp ứng dụng công nghệ cao vùng Bắc Trung Bộ đến năm 2045”.

Cùng với phát triển hệ thống cảng biển, những năm qua, hai tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh đã tập trung đầu tư, phát triển hạ tầng giao thông đường bộ với nhiều dự án được triển khai đồng loạt. Sự liên hoàn, thông suốt của các tuyến đường bộ đã giúp gia tăng liên kết giữa các vùng, thúc đẩy giao thương quốc tế, trở thành động lực cho sự phát triển của địa phương và khu vực.

Với vị trí trung tâm khu vực Bắc Trung Bộ, Nghệ An và Hà Tĩnh là điểm trung chuyển hàng hóa với Lào, đông bắc Thái Lan qua các cửa khẩu quốc tế Cầu Treo (tỉnh Hà Tĩnh), Thanh Thủy, Nậm Cắn (tỉnh Nghệ An). Những năm gần đây, các tỉnh này tập trung đầu tư, phát triển hạ tầng giao thông khá đồng bộ, thông suốt, góp phần thúc đẩy kinh tế vùng, mở ra cơ hội phát triển mới cho địa phương, khu vực.

Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 7 đoạn Km0-Km36 và xử lý sụt trượt do bão lũ đoạn Khe Thơi-Nậm Cắn, tỉnh Nghệ An (Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 7) được khởi công từ tháng 9/2022, dự kiến hoàn thành trước ngày 31/12/2023. Tuy nhiên, sau nhiều lần “dời” ngày về đích do vướng mặt bằng, đến nay, trên tuyến vẫn ngổn ngang những “ổ trâu, ổ voi”… gây mất an toàn giao thông, thậm chí dự án có nguy cơ bị cắt vốn, bàn giao nguyên trạng về địa phương.

Cơ hội mới cho vùng biên Nghệ An khi từ ngày 20/2, các cặp đôi cửa khẩu phụ là Thông Thụ-Nậm Táy ở huyện Quế Phong và Thanh Thủy-Nậm On ở huyện Thanh Chương đã chính thức cho phép người, phương tiện và hàng hóa qua lại. Để bảo đảm an ninh trật tự, tạo thuận lợi cho hoạt động kinh doanh, các lực lượng chức năng tại đây đã nỗ lực khắc phục khó khăn, hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao.

Những năm qua, Ngân hàng Chính sách xã hội huyện Yên Thành (Nghệ An), đã và đang đóng vai trò quan trọng trong việc hỗ trợ người dân phát triển kinh tế, cải thiện điều kiện sống thông qua các chương trình tín dụng ưu đãi. Những nỗ lực này không chỉ giúp nhiều hộ gia đình thoát nghèo mà còn góp phần thúc đẩy xây dựng nông thôn mới nâng cao trên địa bàn huyện.