Là đoạn tuyến có tổng mức đầu tư và quy mô lớn nhất trong 12 dự án thành phần đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc bắc-nam phía đông giai đoạn II (2021-2025), dự án đường cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn dài hơn 88km, đi qua địa bàn hai tỉnh Quảng Ngãi và Bình Định đang được chủ đầu tư và các nhà thầu tăng tốc thi công các hạng mục nền đường, cầu, hầm đường bộ xuyên núi, nhằm đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu hoàn thành cuối năm 2025 theo yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ và Bộ Giao thông vận tải.

Ngày 29/6, tại tiểu khu B1.1 và B1.2 thuộc vùng biển Sóc Trăng, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận tổ chức khởi công khai thác mỏ cát biển làm vật liệu đắp nền phục vụ cho các dự án đường cao tốc bắc-nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 (đoạn Cần Thơ-Cà Mau)

Bộ Giao thông vận tải cho biết, ngày 28/6/2024, Bộ Tài nguyên và Môi trường đã ban hành Quyết định số 1746/QĐ-BTNMT giao quyền sử dụng khu vực biển thuộc tỉnh Sóc Trăng cho đơn vị thi công để khai thác cát biển, phục vụ thi công dự án đường cao tốc Hậu Giang-Cà Mau. Theo kế hoạch, từ hôm nay, 29/6, nhà thầu sẽ tổ chức khai thác cát biển và dự kiến đến ngày 1/7/2024 sẽ thi công thí điểm đắp đền đường.

Việc khai thác cát tại chỗ phục vụ cho xây dựng các tuyến đường cao tốc vùng đồng bằng sông Cửu Long là cần thiết. Tuy nhiên, khai thác cát như thế nào để hạn chế thấp nhất ảnh hưởng đến môi trường, hệ sinh thái vùng, nhất là tình trạng sạt lở, sụt lún đất, cũng là vấn đề cần quan tâm.

Để khởi công xây dựng đường vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh vào cuối tháng 6 tới theo Nghị quyết của Chính phủ, các địa phương đang dốc sức thực hiện giải phóng mặt bằng, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và phê duyệt dự án xây lắp. Đến thời điểm này, bốn tỉnh, thành phố thực hiện dự án đều cam kết bảo đảm tiến độ giải phóng mặt bằng. Điều quan tâm nhất là cung cấp đủ vật liệu xây dựng cho việc làm cung đường chiến lược phía nam này.

Sáng 4-3, Đoàn công tác của Bộ Giao thông vận tải do Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông làm Trưởng đoàn đã có buổi làm việc với UBND tỉnh Bình Thuận về công tác giải phóng mặt bằng và cung cấp vật liệu cho các Dự án thành phần đường bộ cao tốc qua Bình Thuận gồm Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây.