Công bố vận hành chính thức metro số 1 Bến Thành-Suối Tiên

Dự lễ, có đồng chí Nguyễn Văn Nên, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh, cùng sự có mặt của lãnh đạo Bộ Ngoại giao, một số bộ, ngành Trung ương và lãnh đạo Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh. Đại sứ Nhật Bản tại Việt Nam, Tổng lãnh sự Nhật Bản tại Thành phố Hồ Chí Minh cùng tham dự.

Tuyến metro số 1 cũng là tuyến tàu điện ngầm đầu tiên của Thành phố Hồ Chí Minh, được phê duyệt năm 2007, khởi công năm 2012 với tổng vốn đầu tư hơn 43.700 tỷ đồng, kết nối trung tâm thành phố với cửa ngõ phía đông.

Hành trình của tuyến metro Bến Thành-Suối Tiên dài 19,7km, gồm 14 nhà ga (3 ga ngầm, 11 nhà ga trên cao) và 1 depot. Ga đầu tiên cũng là nhà ga Trung tâm, ga Bến Thành và ga cuối của hành trình là ga Suối Tiên.

Bí thư Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh Nguyễn Văn Nên dùng thẻ đi metro lên chuyến tàu lăn bánh sáng 22/12. (Ảnh: THẾ ANH)

Cũng từ 10 giờ sáng nay, tất cả 14 ga của tuyến metro số 1 mở cửa để tàu vận hành thương mại, phục vụ hành khách.

Ông Bùi Xuân Cường, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh nhấn mạnh: Tuyến metro số 1 không chỉ là một công trình giao thông đô thị hiện đại, mà còn là biểu tượng của khát vọng vươn cao, hội nhập và phát triển bền vững của Thành phố Hồ Chí Minh. Hành trình này không chỉ là bằng chứng cho sự nỗ lực bền bỉ của chính quyền thành phố, mà còn thể hiện sự đồng hành và hợp tác hiệu quả giữa Chính phủ Việt Nam và Chính phủ Nhật Bản.

Ông Bùi Xuân Cường phấn khởi chia sẻ: “Tuyến metro số 1 sẽ trở thành một không gian công cộng hiện đại, một phần của văn hóa đô thị sống động của Thành phố Hồ Chí Minh, nơi bắt đầu cho những khởi nguồn mới, nguồn cảm hứng sáng tạo và những khoảnh khắc đáng nhớ. Với thiết kế hiện đại và tiện nghi, chúng ta tin rằng metro Thành phố Hồ Chí Minh sẽ trở thành biểu tượng của sự hiện đại, kết nối trong đời sống thường nhật, là địa điểm check-in yêu thích của du khách và người dân”.

Đơn vị sẽ vận hành tuyến metro số đúng giờ, hoàn thành số chuyến tàu theo nhiệm vụ, tiêu chí và tần suất, được giao. Bảo đảm chất lượng phục vụ, tăng cường các tiện ích, các dịch vụ phục vụ nhằm đạt được mức độ hài lòng của hành khách khi tham gia sử dụng đường sắt đô thị.

Ông Nguyễn Minh Triết, Giám đốc Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 (đơn vị vận hành)

Đại sứ Nhật Bản tại Việt Nam, ông Ito Naoki cho rằng, Tuyến metro số 1 Bến Thành-Suối Tiên là chuyến tàu điện ngầm đầu tiên của Việt Nam, đây là dự án vốn vay ODA lớn nhất của Nhật Bản dành cho Việt Nam và là dự án thực sự mang tính biểu tượng của hợp tác Nhật-Việt. Tuyến đường sắt đô thị này kết nối các khu vực có nhu cầu vận tải cao, đồng thời thúc đẩy sự chuyển dịch từ việc sử dụng ô-tô, xe máy sang phương thức di chuyển hiện đại bằng đường sắt đô thị.

Bí thư Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh cùng Đại sứ đặc quyền mệnh toàn quyền Nhật Bản tại Việt Nam và đi trên chuyến metro số 1. (Ảnh: THẾ ANH)

Đại sứ cũng kỳ vọng: “Trong kỷ nguyên mới như Tổng Bí thư Tô Lâm đã đưa ra với mục tiêu đạt tăng trưởng kinh tế cao, tập trung vào các lĩnh vực trọng tâm là cơ sở hạ tầng chiến lược, chuyển đổi số, chuyển đổi xanh và phát triển nhân lực chất lượng cao. Tôi cho rằng Việt Nam sẽ có nhiều hơn nữa cơ hội hợp tác với doanh nghiệp nước ngoài”.

Để phục vụ người dân thuận lợi tham gia trải nghiệm metro, Ban Quản lý đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh và Công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên Đường sắt đô thị số 1 đã chuẩn bị các phương án hướng dẫn cụ thể. Theo đó, hệ thống nhà ga được trang bị đầy đủ bảng chỉ dẫn, sơ đồ tuyến và thông tin cụ thể về giờ tàu chạy, các điểm dừng để người dân dễ dàng đi lại. Lực lượng nhân viên nhà ga sẽ túc trực tại các nhà ga để hướng dẫn hành khách làm quen với metro thuận tiện, giải đáp các yêu cầu của người dân…

Hành khách vui vẻ cùng đoàn tàu metro số 1 lăn bánh từ ga Bến Thành. (Ảnh: QUÝ HIỀN)