Bảo đảm hoạt động bay an toàn hơn 11 triệu chuyến bay

Trong 30 năm qua, VATM đã tổ chức cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay an toàn cho hơn 11 triệu chuyến bay trong vùng trời trách nhiệm.

Chủ tịch Hội đồng thành viên VATM Phạm Việt Dũng cho biết, hiện Tổng công ty chịu trách nhiệm cung cấp dịch vụ không lưu cho các hoạt động bay trong toàn bộ vùng trời chủ quyền trên lãnh thổ, lãnh hải Việt Nam, vùng trời do Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) giao Việt Nam quản lý và các hoạt động bay đi/đến tất cả các cảng hàng không, sân bay trong toàn quốc.

“Xác định điều hành bay an toàn, điều hòa, hiệu quả cho tất cả các chuyến bay trong vùng trời trách nhiệm là lĩnh vực hoạt động sản xuất kinh doanh và năng lực cốt lõi, trong 30 năm qua, VATM đã cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay an toàn cho hơn 11 triệu chuyến bay trong vùng trời trách nhiệm. Giai đoạn trước đại dịch Covid-19, tổng sản lượng điều hành bay của VATM liên tục tăng trưởng 15-17% mỗi năm, năm 2019, Tổng công ty đã điều hành an toàn gần 1 triệu chuyến bay”, ông Phạm Việt Dũng nhấn mạnh.

Trong 30 năm qua, VATM đã cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay an toàn cho hơn 11 triệu chuyến bay trong vùng trời trách nhiệm.

Với quy mô cung cấp dịch vụ trên diện tích gần 1,2 triệu km2, các cơ sở của VATM có mặt trên phạm vi 30 tỉnh, thành phố trên cả nước, kể cả vùng biển đảo xa xôi, trực tiếp cung cấp các dịch vụ bảo đảm hoạt động bay trên 35 đường hàng không nội địa và 36 đường hàng không quốc tế, đặc biệt Vùng thông báo bay (FIR) Hồ Chí Minh có các đường hàng không với mật độ bay cao, giữ vị trí quan trọng đối với hoạt động bay trên khu vực biển Đông.

Xác định điều hành bay an toàn, điều hòa, hiệu quả cho tất cả các chuyến bay trong vùng trời trách nhiệm là lĩnh vực hoạt động sản xuất kinh doanh và năng lực cốt lõi, trong 30 năm qua, VATM đã cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay an toàn cho hơn 11 triệu chuyến bay trong vùng trời trách nhiệm.

Ông Phạm Việt Dũng, Chủ tịch Hội đồng thành viên VATM

Theo Tổng Giám đốc VATM Đoàn Hữu Gia, quá trình đầu tư, đổi mới kỹ thuật công nghệ quản lý điều hành bay trong 30 năm qua của VATM cũng đạt được nhiều thành tựu to lớn, đầu tư đổi mới công nghệ, làm thay đổi cơ bản công nghệ quản lý điều hành bay, đáp ứng yêu cầu của các hãng hàng không trong nước và quốc tế.

VATM luôn chú trọng phát huy nhân tố nội lực, với tinh thần chủ động, sáng tạo, dám nghĩ, dám làm. Đội ngũ kỹ thuật, kiểm soát viên không lưu của Tổng công ty đã làm chủ công nghệ quản lý bay tiên tiến hiện đại, tổ chức khai thác có hiệu quả cơ sở vật chất kỹ thuật.

Từ năm 2015, VATM liên kết đào tạo bằng hình thức xã hội hóa với Airways New Zealand và Học viện Hàng không Việt Nam, triển khai thành công chương trình đào tạo kiểm soát viên không lưu.

Hiện tại, VATM có hơn 150 huấn luyện viên chuyên ngành được công nhận, cấp giấy phép và thường xuyên thực hiện đào tạo huấn luyện các chuyên ngành cho lực lượng lao động của Tổng công ty.

Từ năm 2015, Tổng công ty liên kết đào tạo bằng hình thức xã hội hóa với Airways New Zealand và Học viện Hàng không Việt Nam, triển khai thành công chương trình đào tạo kiểm soát viên không lưu, cung cấp cho Tổng công ty nguồn nhân lực chất lượng cao, đạt chuẩn quốc tế đáp ứng nhu cầu phát triển.

Phát biểu ý kiến tại lễ kỷ niệm, Thứ trưởng Giao thông vận tải Lê Anh Tuấn nhận định: “Theo đánh giá của Hiệp hội hàng không dân dụng quốc tế, thị trường hàng không Việt Nam được đánh giá phục hồi nhanh và có thể nói là phát triển nhanh nhất so với các nước trong khu vực Đông Nam Á.

Để đáp ứng tốc độ phát triển, với vai trò là một trong 3 trụ cột chính của ngành hàng không Việt Nam, VATM cần phải vươn lên đáp ứng nhu cầu nhiệm vụ, tăng năng lực điều hành bay, bảo đảm an toàn tuyệt đối các chuyến bay trong vùng trách nhiệm được giao, từng bước chủ động tiếp cận quản lý hoạt động bay tầng thấp, tăng cường năng lực quản lý điều hành bay tại các vùng biển, hải đảo thuộc chủ quyền của Việt Nam”.

Thứ trưởng Lê Anh Tuấn cũng yêu cầu VATM đầu tư trang thiết bị kỹ thuật hiện đại, đổi mới công nghệ và chuyển đổi số trong doanh nghiệp; hoàn thiện mô hình tổ chức hoạt động; sắp xếp, kiện toàn tổ chức các dịch vụ bảo đảm hoạt động bay theo hướng chuyên môn hóa hơn nữa nhằm tăng cường chất lượng dịch vụ và tối ưu hóa nguồn lực; quan tâm phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao.