Theo Trung tá Nguyễn Trung Thành, Đội trưởng Cảnh sát giao thông (CSGT) số 4, cầu Vĩnh Tuy đã được kẻ vạch sơn liền để phân định làn cho các phương tiện tham gia giao thông. Nhưng rất nhiều xe máy đã không chấp hành quy định trên, lấn làn, đi không đúng làn đường. Đây là một trong các nguyên nhân khiến rất nhiều vụ tai nạn giao thông xảy ra trên cầu Vĩnh Tuy.
Thống kê của Phòng CSGT cho thấy, trong năm 2014, riêng trên khu vực cầu Vĩnh Tuy đã xảy ra năm vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng khiến năm người chết. Khu vực đường dẫn lên cầu xảy ra hai vụ, làm hai người chết. Trong sáu tháng đầu năm 2015, xảy ra một vụ tai nạn giao thông khiến một người chết. Mặt khác, các vụ va chạm giao thông do những nguyên nhân trên ngày nào cũng xảy ra.
Xe máy vi phạm làn đường trên cầu Vĩnh Tuy.
Để bảo đảm an toàn giao thông, phòng ngừa tai nạn, Đội CSGT số 4 đã tăng cường lực lượng phân luồng, hướng dẫn, nhắc nhở và xử lý những trường hợp vi phạm trên cầu Vĩnh Tuy. Những vi phạm như “xe ôm”, hàng nước bày bán, dừng đỗ ở hai đầu cầu cũng được đơn vị phối hợp với Đội CSGT số 5 giải quyết.
Đối với việc CSGT xử lý vi phạm trên cầu, Trung tá Nguyễn Trung Thành khẳng định đây là việc làm thường xuyên và đang kiến nghị các cơ quan chức năng lắp dải phân cách cứng ở làn đường dành cho xe máy, nhằm tránh xảy ra tai nạn giao thông đồng thời góp phần giảm áp lực xử lý và điều tiết của lực lượng CSGT.
