Theo đó, từ ngày 2-7 đến ngày dự kiến hoàn thành việc sửa chữa 30-11, các loại xe thồ, xích-lô, xe chở hàng cồng kềnh bị cấm lưu thông qua cầu. Các xe ô-tô, xe máy, phương tiện thô sơ, người đi bộ cũng bị hạn chế lưu thông qua cầu Bính vào từng thời điểm theo tiến độ công việc sửa chữa cầu. Các phương tiện sẽ phải qua sông bằng phà hoặc đi theo quốc lộ 10, qua cầu Kiền. Trong thời gian sửa chữa cầu, bến phà Bính tăng cường các chuyến phà và cũng chỉ chở các loại xe ô-tô khách dưới 16 chỗ, xe tải dưới 3,5 tấn, xe ô-tô con và các loại xe máy, xe thô sơ.
Theo Ban quản lý các dự án cầu Hải Phòng, Dự án đầu tư sửa chữa khôi phục cầu Bính sẽ có tổng mức đầu tư hơn 157 tỷ đồng bằng nguồn vốn ODA (Nhật Bản). Nhà thầu chính thi công sửa chữa, tư vấn thiết kế và giám sát thi công là các công ty Nhật Bản từng tham gia thiết kế, giám sát thi công xây dựng cầu Bính giai đoạn 2002-2005. Cầu Bính bị hư hỏng nặng vào đêm 17-7-2010 do ba tàu trọng tải lớn neo đậu tại cầu tàu Tổng công ty CNTT Bạch Ðằng bị bão làm đứt neo, trôi tự do đâm vào.
