Dự án đường Vành đai 2,5 đoạn qua phường Yên Hòa đang được thành phố Hà Nội tập trung đẩy nhanh tiến độ, nhất là công tác giải phóng mặt bằng, nhằm sớm hoàn thiện tuyến giao thông quan trọng, góp phần giảm áp lực cho khu vực phía tây Thủ đô.

Đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng đường Vành đai 2,5 là nhiệm vụ được đặt ra trong bối cảnh Hà Nội đang nỗ lực thực hiện đột phá về hạ tầng giao thông để giảm ùn tắc, cải thiện môi trường đô thị và nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân.

Sở Dân tộc và Tôn giáo Hà Nội vừa tổ chức Lễ tuyên dương học sinh, sinh viên dân tộc thiểu số Thủ đô xuất sắc, tiêu biểu năm học 2024-2025.

Do khó khăn trong giải phóng mặt bằng, tiến độ thi công dự án đường Vành đai 4-Vùng Thủ đô đang chậm so với kế hoạch. Nhìn rõ vấn đề này, thành phố Hà Nội và hai tỉnh Hưng Yên, Bắc Ninh đang phối hợp chặt chẽ, vào cuộc với những yêu cầu cụ thể để bảo đảm tiến độ dự án.

DỰ án xây dựng tuyến đường vành đai 1 (đoạn Hoàng Cầu-Voi Phục) có chiều dài 2.274m, mặt cắt ngang 50m, tổng diện tích đất thu hồi là 153.341m2 liên quan đến 1.983 hộ dân thuộc các phường: Ô Chợ Dừa, Láng, Giảng Võ.

Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh vừa giao các sở ngành liên quan khẩn trương lập kế hoạch đấu giá quyền sử dụng đất đối với 7 lô đất thuộc Khu đô thị mới Thủ Thiêm, dự kiến triển khai trong năm 2026.

Sáng 21/11, Ủy ban nhân dân tỉnh Thanh Hóa tổ chức Hội nghị ký cam kết tiến độ giải phóng mặt bằng, bảo đảm đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật cụm công nghiệp trên địa bàn tỉnh.

Với quyết tâm xử lý tận gốc nguồn gây ô nhiễm, hồi sinh các dòng sông nội đô, nhất là sông Tô Lịch; kết hợp giải quyết tình trạng úng ngập, tạo cảnh quan môi trường lưu vực Cổ Nhuế, Thành phố Hà Nội vừa quyết định triển khai dự án cải tạo khẩn cấp tuyến kênh Thụy Phương.

Chiều 6/11, thực hiện chương trình Phiên họp thứ 51, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến đối với Tờ trình của Chính phủ trình Quốc hội về việc chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình.

Do những vướng mắc, chậm trễ kéo dài trong công tác giải phóng mặt bằng của thành phố Hà Nội, dự án nâng cấp tuyến vận tải thủy sông Đuống (cầu Đuống mới) đã không thể “về đích”, hoàn thành đưa vào khai thác vào cuối năm nay theo đúng kế hoạch.

Ngày 20/10, Ủy ban nhân dân tỉnh Lâm Đồng vừa ban hành  kế hoạch và danh mục các khu đất thực hiện đấu giá quyền sử dụng đất năm 2025 đối với quỹ đất do Trung tâm Phát triển tỉnh quản lý.

Năm 2025, tỉnh Bắc Ninh đã dành nguồn lực đáng kể để triển khai hàng loạt công trình trọng điểm quốc gia. Những dự án này không chỉ kết nối Bắc Ninh với các trung tâm kinh tế lớn như Hà Nội và Hải Phòng mà còn đánh thức tiềm năng các vùng đất, tạo động lực phát triển kinh tế, xã hội sau sáp nhập.

Cùng với việc tập trung phát triển kinh tế-xã hội, xã Phú Thái, thành phố Hải Phòng đã trở thành điểm sáng trong công tác giải phóng mặt bằng, tạo nền tảng triển khai nhiều dự án hạ tầng quan trọng, góp phần thay đổi diện mạo nông thôn và thúc đẩy thu hút đầu tư.

Sáng 30/9, tại nút giao tuyến ĐT.633, thuộc thôn Ngãi An, xã Đề Gi, Ủy ban nhân dân tỉnh Gia Lai tổ chức lễ khánh thành Dự án tuyến đường tránh ĐT.633, đoạn từ Núi Ghềnh đến giáp đường ven biển ĐT.639.

Tháng 1/2025, tỉnh Bến Tre cũ (nay là Vĩnh Long) tổ chức khánh thành cầu Rạch Vong với kinh phí đầu tư, xây dựng hơn 329 tỷ đồng từ nguồn ngân sách Trung ương. Tuy nhiên, nghịch lý là sau khánh thành gần 9 tháng, cây cầu này vẫn chờ đường kết nối hai bên dốc cầu, gây lãng phí, khiến người dân bức xúc.

Suốt 3 tháng nay, chủ đầu tư Dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh hạ tầng Cụm công nghiệp Vũ Hội (xã Thư Vũ, tỉnh Hưng Yên) cùng một doanh nghiệp nước ngoài “đứng ngồi không yên” bởi bị nhiều đối tượng đập phá tài sản và cản trở hoạt động xây dựng nhà xưởng trong phạm vi đất đã được nhà nước bàn giao mặt bằng.

Liên quan tới thu hồi đất quy định trong Luật Đất đai 2024, cần sửa đổi, bổ sung cho phù hợp, sát thực hơn với các diễn biến trong bối cảnh mới hiện nay, nhất là trong kỷ nguyên mới của nước ta.

Tỉnh Tây Ninh đặt mục tiêu đến hết quý III/2025 giải ngân vốn đầu tư công đạt 75% trên tổng số hơn 17.062 tỷ đồng đã được Trung ương và tỉnh phân bổ, và đến cuối năm đạt 100% kế hoạch.

Dự án đường vành đai 4 - Vùng Thủ đô khi hoàn thành sẽ kết nối nhiều địa phương, mở ra không gian phát triển mới cho Hà Nội và vùng phụ cận.

Cầu Rạch Tôm nằm trên đường Lê Văn Lương, bắc qua sông Rạch Tôm, xã Hiệp Phước được xây khởi công xây dựng sáng 10/7.

Thời gian qua, tỉnh Đồng Nai đạt nhiều kết quả tích cực trong công tác vận động nhân dân bàn giao mặt bằng, phục vụ thi công các dự án hạ tầng trọng điểm quốc gia.

Trước thực trạng tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công 5 tháng đầu năm 2025 chưa đạt yêu cầu, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ngãi Nguyễn Hoàng Giang yêu cầu Thủ trưởng các ban, sở, ngành, địa phương và chủ đầu tư cần có quyết tâm cao, nỗ lực lớn, hành động quyết liệt để hoàn thành mục tiêu giải ngân 100% kế hoạch vốn.

Sáng 11/6, đồng chí Vương Quốc Tuấn, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Bắc Ninh đã trao Bằng khen tặng các hộ gia đình có thành tích tiêu biểu xuất sắc trong phong trào thi đua “455 ngày đêm hoàn thành xây dựng đường song hành đoạn đi qua địa phận tỉnh Bắc Ninh thuộc dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4-Vùng thủ đô Hà Nội”.

Ngày 28/7, Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai tổ chức buổi làm việc với các sở, ngành liên quan và huyện Long Thành để nghe báo cáo về việc điều chỉnh báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành (gọi tắt là sân bay Long Thành). 

Ngày 15/6, Ủy ban nhân dân tỉnh Hòa Bình tổ chức Hội nghị tháo gỡ khó khăn cho các doanh nghiệp, nhà đầu tư gắn với giải pháp nâng cao chỉ số năng lực cạnh tranh tỉnh Hòa Bình năm 2023.

Sau hơn 10 tháng được Bộ Giao thông vận tải giao làm chủ đầu tư tiểu dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư dự án thành phần cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn, đoạn qua địa bàn tỉnh, đến nay, Quảng Ngãi thực hiện đạt được nhiều kết quả quan trọng, thể hiện tinh thần dám nghĩ, dám làm, dám chịu trách nhiệm của người đứng đầu cơ quan, đơn vị, địa phương cũng như cán bộ, công chức và người lao động trong tỉnh.

Tuyến tránh quốc lộ 1A qua TP Cà Mau là một trong những dự án sử dụng nguồn vốn lớn của Trung ương tại tỉnh Cà Mau nhưng khâu giải phóng mặt bằng chưa thông đã ảnh hưởng không nhỏ đến tiến độ thi công.