Trong công văn vừa gửi Bộ Xây dựng, UBND TP Hồ Chí Minh và TP Đồng Nai, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết sân bay Long Thành dự kiến có ba tuyến đường sắt kết nối trực tiếp, gồm tốc độ cao Bắc-Nam, Thủ Thiêm - Long Thành và dự án nối dài metro Bến Thành-Suối Tiên.

Bản tin cập nhật những vấn đề thời sự nổi bật: Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tiếp xúc cử tri TP Hà Nội; Thủ tướng Lê Minh Hưng chủ trì cuộc họp tháo gỡ vướng mắc dự án sân bay Long Thành; Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn tiếp xúc cử tri TP Hồ Chí Minh; Dông lốc và mưa đá khiến gần 2.900 căn nhà hư hỏng.

Báo Nhân Dân số 25701

Cùng với sân bay Long Thành đang tăng tốc về đích, tỉnh Đồng Nai cũng tổ chức khánh thành, khởi công hàng loạt công trình hạ tầng giao thông, khu công nghiệp trọng điểm. Qua đó, tăng sức hút mạnh mẽ đối với các nhà đầu tư.

Sáng 13/11, tại Đồng Nai, Tổng Bí thư Tô Lâm cùng Đoàn công tác của Trung ương làm việc tại công trường dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, đánh giá tình hình thực hiện dự án trọng điểm quốc gia, định hướng phát triển trong môi trường cạnh tranh khu vực và quốc tế.

Thời điểm đưa Cảng hàng không quốc tế Long Thành vào khai thác giai đoạn 1 đang đến gần, với công suất dự kiến 25 triệu hành khách/năm. Việc kết nối giao thông giữa Thành phố Hồ Chí Minh và sân bay Long Thành trở nên cấp thiết.

Một trong những nhiệm vụ cấp bách, đặc biệt quan trọng đặt ra đối với Đảng bộ, chính quyền tỉnh Đồng Nai sau khi sáp nhập tỉnh là phải tập trung lãnh đạo, chỉ đạo xây dựng, hoàn thiện Quy hoạch tỉnh Đồng Nai thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Bộ Xây dựng mới ban hành ba Quyết định quan trọng, phê duyệt thông tin dự án và nhà đầu tư được lựa chọn trong trường hợp đặc biệt cho ba dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh dịch vụ khai thác hàng hóa tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Sáng 26/9, sân bay Long Thành (Đồng Nai) đón chuyến bay hiệu chuẩn đầu tiên, đánh dấu cột mốc kỹ thuật quan trọng trong lộ trình cơ bản hoàn thành dự án trước 19/12/2025 và khai thác từ nửa đầu năm 2026.

Trong khi đất san lấp cao tốc Biên Hòa-Vùng Tàu và Vành đai 3 đã được cung cấp đủ, thì “thủ phủ” khai thác đá Đồng Nai đang nỗ lực để bảo đảm cung cấp đủ đá xây dựng cho nhiều dự án giao thông trọng điểm quốc gia ở khu vực Đông Nam Bộ và Tây Nam Bộ.

Nhằm tận dụng tối đa lợi thế của Cảng hàng không quốc tế Long Thành, cảng Phước An và nhiều khu công nghiệp trên địa bàn, các cơ quan chức năng tỉnh Đồng Nai đang gấp rút xây dựng Đề án thành lập Khu thương mại tự do phức hợp (FTZ). Đây được xem là động lực tăng trưởng quan trọng của tỉnh Đồng Nai.

Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành đang được đẩy nhanh tiến độ nhằm cơ bản hoàn thành vào cuối năm 2025. Tuy nhiên, để khai thác tối đa hiệu quả “siêu dự án” này, bài toán then chốt về kết nối và phát triển hạ tầng giao thông đa phương thức vẫn còn nhiều vướng mắc cần tháo gỡ.

Ngày 15/6, tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành, hãng hàng không Vietnam Airlines cùng các đơn vị thành viên khởi công đồng loạt hai dự án dịch vụ hàng không quy mô lớn gồm Dự án cung cấp suất ăn hàng không số 1 và Dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh dịch vụ bảo dưỡng tàu bay số 1.

Ngày 15/11, đại diện Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) cho biết, trong quá trình thực tiễn triển khai dự án thành phần 3 (Cảng Hàng không quốc tế Long Thành), ACV đã tiết kiệm được gần 4.000 tỷ đồng (lớn hơn sơ bộ tổng mức đầu tư đường cất hạ cánh thứ 2 - khoảng 3.300 tỷ đồng).

Cục An toàn thông tin (Bộ Thông tin và Truyền thông) khuyến cáo người dân nên tìm hiểu kỹ về các hoạt động từ thiện và hỗ trợ trên mạng xã hội; cảnh giác trước những lời mời gọi đầu tư từ người lạ, không cung cấp thông tin cá nhân cho đối tượng lạ, khuyến khích tắt chế độ “cài đặt ứng dụng từ nguồn không xác định” trong điện thoại thông minh....

Theo Nghị quyết Kỳ họp thứ 6, Quốc hội khoá XV, Quốc hội đồng ý giảm 2% thuế giá trị gia tăng (VAT) từ 1/1/2024 đến hết ngày 30/6/2024, giao Chính phủ tổ chức thực hiện kịp thời, hiệu quả, không làm ảnh hưởng đến dự toán thu và bội chi ngân sách nhà nước năm 2024.

Bộ trưởng Giao thông vận tải nêu rõ, sự thay đổi nhân sự chủ chốt của Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai trong thời gian thực hiện dự án là nguyên nhân chủ quan khiến dự án sân bay Long Thành chậm trễ.

Thường trực Ủy ban Kinh tế cho rằng việc xem xét điều chỉnh một số nội dung tại Nghị quyết số 53/2017/QH14 là cần thiết nhằm bảo đảm cơ sở pháp lý cho các cơ quan, đơn vị liên quan triển khai thực hiện Dự án, nhất là đối với việc điều chỉnh về thời gian thực hiện Dự án.

Sáng 16/7, tại Trụ sở Chính phủ, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành, Trưởng Ban Chỉ đạo của Chính phủ triển khai thực hiện Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành chủ trì phiên họp của Ban Chỉ đạo nhằm "chốt" các mốc tiến độ cần hoàn thành trong 1 tháng tới của dự án trọng điểm này.

Trước việc còn hàng trăm hộ dân chưa di dời, bàn giao mặt bằng giai đoạn 1 dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành (gọi tắt là Sân bay Long Thành), ngày 29/4, lãnh đạo huyện Long Thành đã có buổi gặp gỡ, trao đổi trực tiếp để lắng nghe, giải quyết các vướng mắc trong thực hiện chính sách đền bù, hỗ trợ, tái định cư cho người dân khu vực dự án trọng điểm quốc gia này.

Ngày 10/2, Bộ Giao thông vận tải cho biết, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể đã ký quyết định thành lập Ban Chỉ đạo triển khai dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành, giai đoạn 1, do Thứ trưởng Giao thông vận tải Lê Anh Tuấn là Trưởng ban.