Gần 7km Vành đai 3 qua khu đô thị Thành phố Hồ Chí Minh với tường chống ồn.
Gần 7km Vành đai 3 qua khu đô thị Thành phố Hồ Chí Minh với tường chống ồn.

[Ảnh] Toàn cảnh gần 7km Vành đai 3 qua khu đô thị Thành phố Hồ Chí Minh với tường chống ồn

Dọc gần 7km Vành đai 3 trên cao qua khu đô thị Thành phố Hồ Chí Minh, hơn 9.100 tấm chống ồn đang tạo thành “bức tường” dài, góp phần hạn chế tiếng ồn và cải thiện môi trường sống cho người dân.

ndo_br_11.jpg
Theo ghi nhận của phóng viên trong những ngày đầu tháng 8, đoạn Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh trên cao đi qua khu đô thị Vinhomes Grand Park đã cơ bản thành hình, nhiều hạng mục hoàn thiện và đang bước vào giai đoạn nước rút để kịp đưa vào khai thác.
ndo_br_14.jpg
Đây là đoạn thuộc gói thầu XL3, dài hơn 3km, được đánh giá có tiến độ thi công nhanh nhất trên toàn tuyến. Công trình nằm trong đoạn Vành đai 3 trên cao dài 14,7km, đi qua khu vực phường Long Bình, Thành phố Hồ Chí Minh.
ndo_br_10.jpg
Theo đơn vị thi công, tuyến chính trên cao đã hoàn thành phần lớn hạng mục, dự tính thông xe vào ngày 30/9 đối với đoạn từ nút giao Tân Vạn đến cầu Nhơn Trạch. Riêng đường song hành sẽ hoàn thành vào cuối năm 2026.
ndo_br_5.jpg
Một trong những hạng mục nổi bật trên tuyến là hệ thống tường chống ồn được lắp đặt dọc khoảng 7km đường trên cao, đi qua các khu đô thị và khu dân cư. Hạng mục được triển khai từ cuối năm 2025 và hoàn thành vào tháng 7/2026.
ndo_br_24.jpg
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Thành phố Hồ Chí Minh (chủ đầu tư), toàn dự án đã lắp đặt 9.130 tấm chống ồn với tổng diện tích bề mặt 18.260m².
ndo_br_10.jpg
Mỗi tấm có kích thước 1x2m, được chế tạo bằng nhựa đặc chủng kết hợp khung nhôm chịu lực, có khả năng chống chịu thời tiết và độ bền cao. Chiều cao của hệ thống tính từ mặt đường khoảng 4m.
ndo_br_6.jpg
Theo chủ đầu tư, hệ thống tường chống ồn giúp giảm mức ồn xuống dưới 70dB, đáp ứng quy chuẩn an toàn và góp phần cải thiện môi trường sống cho người dân dọc tuyến.
ndo_br_11.jpg
Bên cạnh khả năng giảm tiếng ồn, tường còn có tác dụng chắn gió, giúp người điều khiển phương tiện tập trung hơn khi lưu thông, qua đó nâng cao mức độ an toàn trên tuyến.
ndo_br_12.jpg
Để bảo đảm an toàn khi xảy ra va chạm, đặc biệt với các phương tiện tải trọng lớn như xe container, mỗi tấm chống ồn đều được cố định bằng dây cáp. Giải pháp này giúp hạn chế nguy cơ tấm chắn bị văng khỏi vị trí hoặc rơi xuống phía dưới, gây mất an toàn.
ndo_br_9.jpg
Theo kỹ sư thi công, các tấm kính chống ồn tại vị trí khe co giãn sẽ được lắp đặt sau khi hoàn tất hạng mục khe co giãn.
ndo_br_16.jpg
Hiện hệ thống tường chống ồn mới được lắp đặt một bên tuyến theo hướng từ nút giao Tân Vạn đến cầu Nhơn Trạch. Phần còn lại sẽ được triển khai trong giai đoạn 2 của dự án, khi Vành đai 3 được mở rộng lên quy mô 8 làn xe cao tốc trong giai đoạn 2026-2030.
ndo_br_13.jpg
Ngoài tường chống ồn, gần 15km đường trên cao đã hoàn thiện thảm nhựa, dải phân cách và lan can. Tuyến lần đầu áp dụng mặt đường nhựa rỗng, giúp thoát nước nhanh, hạn chế đọng nước và bắn nước khi trời mưa. Khi hoàn thành, tuyến có 4 làn xe, rộng 21,5m tại đoạn có làn dừng khẩn cấp và 19,5m ở các đoạn còn lại.
ndo_br_2.jpg
Vành đai 3 có tổng chiều dài hơn 90km, đi qua Thành phố Hồ Chí Minh, tỉnh Đồng Nai và tỉnh Tây Ninh. Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ tăng cường kết nối giao thông liên vùng, đồng thời tạo động lực phát triển đô thị, công nghiệp và logistics cho toàn vùng kinh tế trọng điểm phía nam.

Có thể bạn quan tâm