Theo quan sát của chúng tôi, từ sáng sớm mồng 6, dọc hai bên đường quốc lộ 1A từ bắc vào nam, rất đông người tụ tập ven đường chờ bắt xe đi các tuyến. Các xe khách khi xuất phát tại bến đã kín chỗ và quá tải nhưng trên đường vẫn tiếp tục bắt khách. Do vậy, trên đường xuất hiện những cảnh tượng rất lộn xộn, như tại các ngã ba, ngã tư, trục đường ngang, chân cầu vượt, điểm đông người đợi xe, xe khách đang chạy tốc độ nhanh bỗng phanh gấp mời khách, ken người. Khách tranh nhau lên xe, phụ xe hì hụi cất đồ vào cốp, do vậy có đoạn đường chỉ vài ba xe khách nối đuôi nhau bắt khách khiến tốc độ phương tiện lưu thông trên đường hẹp trở nên ách tắc.
Nhu cầu đi lại tăng đột biến, trong khi lượng xe có hạn, cho nên hành khách đành phải chấp nhận phó mặc số phận trên những chuyến xe kinh hoàng, thậm chí nhồi hai ba khách ngồi một ghế, ngồi tràn cả lối đi. Hành khách nghẹt thở còn nhà xe được phen hốt bạc, thậm chí còn "chặt chém" khách với giá đắt hơn so với ngày thường. Xe nhồi khách chủ yếu là xe "cỏ", còn đối với những loại xe chất lượng cao, có thương hiệu, hầu như không xảy ra. Không chỉ có vậy, nhiều lái xe còn phóng nhanh, vượt ẩu để giành khách và tiết kiệm thời gian, quay vòng xe nhanh để tranh thủ kiếm lời trong ngày Tết.
Ðể đối phó với tình trạng xe nhồi nhét khách, công an các địa phương tập trung các biện pháp ngăn chặn, như tăng cường tuần tra phát hiện, xử lý xe nhồi khách, cung cấp số điện thoại "nóng" để hành khách báo kịp thời cho CSGT khi bị lèn khách, tăng cường tuyên truyền, cho chủ xe ký cam kết không chở quá tải, chấp hành Luật ATGT... Phòng CSGT Công an tỉnh Ninh Bình cho biết, trong ngày mồng 6 Tết, có khoảng 20 xe chở quá tải khách, chủ yếu là xe chạy tuyến từ miền trung và Thái Bình, Nam Ðịnh ra Hà Nội.
Theo quy định với xe khách chở quá tải, buộc giảm tải và giam xe nhưng do việc điều động xe khách dịp Tết khó khăn, Phòng CSGT Công an tỉnh Ninh Bình linh động yêu cầu chủ xe san bớt số khách thừa sang xe khác, lập biên bản thu giữ toàn bộ bằng lái, giấy tờ xe, cho xe vi phạm tiếp tục hành trình chở khách đến bến cuối.
Tết năm nay, do ảnh hưởng của suy thoái kinh tế, công nhân nhiều khu công nghiệp không có đủ tiền về quê ăn Tết hoặc mất việc buộc phải về quê, không trở lại làm nên lượng người vào các tỉnh phía nam không căng thẳng bằng những năm trước.
Theo đánh giá của Phòng CSGT Công an tỉnh Thanh Hóa, một địa phương có đông người vào lao động tại các tỉnh phía nam, năm nay lượng khách tuy ít hơn, nhưng hiện tượng xe nhồi khách không vì thế mà giảm, nhất là từ chiều mồng 5 Tết, mỗi ngày phát hiện hàng chục xe chở quá khách. Do chạy ban ngày dễ bị CSGT phát hiện nên về đêm, xe khách càng nhồi khách khủng khiếp hơn. Hồi 22 giờ ngày mồng 5 Tết, xe ô-tô BKS 36M-3165 do lái xe Thiều Sỹ Thao ở đội 1, Ðông Thạnh, Ðông Sơn (Thanh Hóa) chở 74 người, quá 2-3 người.
Tuy nhiên, theo phản ánh của khách đi trên xe, thực tế xe này nhồi tới hơn 100 người, khi gần tới chốt kiểm soát giao thông tại bến xe phía nam mới san bớt khách sang một xe nhỏ để qua trạm kiểm soát lại tiếp tục dồn khách lên xe. Tại bãi giữ xe vi phạm ở Thanh Hóa, chúng tôi tiếp xúc với hành khách trên xe để thấu hiểu nỗi khổ khi bị "hành xác" của họ. Anh Trần Văn Lại ở Yên Ðịnh (Thanh Hóa), công nhân ở khu công nghiệp Bình Dương mua vé vào nam giá 500 nghìn đồng từ Yên Ðịnh lên xe chiều mồng 5 Tết đã phải cả đêm nằm trên xe đợi chủ xe bố trí xe khác san tải để tiếp tục hành trình.
Theo anh Lại, nếu nhà xe bố trí đúng bốn giờ chiều mồng 6 có xe như đã hứa với khách, may ra vào tới chỗ làm kịp sáng mồng 8, nếu không nguy cơ mất việc, cắt thưởng, phạt sẽ khó tránh khỏi. Hành khách Trịnh Thị Lin, công nhân điện tử, cho biết, công ty thưởng thêm một tháng lương cũng chỉ đủ chi tàu xe về quê ăn Tết, đã trót nộp tiền vé, do vậy buộc phải kiên trì bám nhà xe, nếu không sẽ mất tiền mà bắt xe khác vào TP Hồ Chí Minh cũng khó tránh khỏi cảnh nhồi khách. Ngay những ngày trước Tết, khi lượng khách trở ra bắc đông, tình trạng xe nhồi khách cũng rất phổ biến.
Theo thống kê của Phòng CSGT Công an tỉnh Thừa Thiên - Huế, hầu hết xe khách vi phạm dịp Tết là lỗi chở quá khách, thường từ 10 đến 20 khách, thậm chí có xe nhồi tới hơn 30 hành khách. Có lái xe khi bị CSGT kiểm tra, xử lý vi phạm đã trình một nắm biên bản vì toàn bộ giấy tờ đã bị giữ trước đó. Ðiển hình như Nguyễn Ðình Lý, điều khiển xe khách BKS 37N-0225 đến địa phận đường tránh khu vực Thừa Thiên - Huế bị CSGT phát hiện, bắt giữ vì chạy quá tốc độ, đã trình tới ba biên bản bị CSGT tỉnh Ðồng Nai, Bình Thuận phạt trước đó.
Một trong những tín hiệu khả quan là tai nạn giao thông (TNGT) Tết Kỷ Sửu giảm mạnh so với trước. Trong năm ngày Tết (từ 30 đến mồng 4 Tết) cả nước xảy ra 248 vụ TNGT, làm chết 205 người, bị thương 241 người (giảm 67 vụ, 11 người chết và 95 người bị thương so với Tết Mậu Tý). Công an các địa phương thực hiện các phương án tổ chức giao thông, phân luồng, phân tuyến, điều hòa hướng dẫn giao thông, tuần tra kiểm soát ở các tuyến, nút giao thông trọng điểm, chống đua xe trái phép, bảo đảm cho nhân dân đi lại thuận tiện, an toàn; lập biên bản 24.084 trường hợp vi phạm TTATGT (trong đó xử lý kiên quyết các trường hợp đi xe mô-tô không đội mũ bảo hiểm), tạm giữ hơn 6.100 ô-tô, mô-tô.
Tuy nhiên, trước tình hình TTATGT những ngày sau Tết khá lộn xộn, đòi hỏi lực lượng CSGT phải tăng cường tuần tra, xử lý kiên quyết các trường hợp vi phạm, góp phần kiềm chế sự gia tăng TNGT ngay từ những ngày đầu năm.
KHÁNH GIA
