Thái Nguyên phê duyệt Dự án Xây dựng tuyến đê Hữu Cầu dài gần 16,5km

Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Thái Nguyên đã phê duyệt Dự án Xây dựng tuyến đê Hữu Cầu đoạn từ cầu Cao Ngạn đến đập Thác Huống thuộc Hệ thống công trình chống ngập lụt khu vực trung tâm tỉnh Thái Nguyên dài 16,462km, tổng mức đầu tư xây dựng là gần 2.240 tỷ đồng, thực hiện năm 2026-2027.

Chủ đầu tư cho biết, dự kiến cuối tháng 6/2026 bắt đầu thi công dự án tuyến đê Hữu Cầu
Chủ đầu tư cho biết, dự kiến cuối tháng 6/2026 bắt đầu thi công dự án tuyến đê Hữu Cầu

Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Thái Nguyên Vương Quốc Tuấn đã ký Quyết định số 1571/QĐ-UBND, ngày 29/5/2026, về việc phê duyệt Dự án Xây dựng tuyến đê Hữu Cầu đoạn từ cầu Cao Ngạn đến đập Thác Huống thuộc Hệ thống công trình chống ngập lụt khu vực trung tâm tỉnh Thái Nguyên.

Tuyến đê dài 16,462km, đầu tuyến cách cầu Cao Ngạn khoảng 1,1km về phía thượng lưu; cuối tuyến tại đập Thác Huống, khép kín tuyến chống lũ với đê Gang Thép hiện có, là công trình đê điều cấp III và kết hợp công trình giao thông cấp III, mặt đê rộng từ 7m đến 24m (tùy đoạn), được gia cố bằng bê tông nhựa để các phương tiện lưu thông với vận tốc 40km/h.

Dưới tuyến đê xây dựng 16 cống (trong đó có 14 cống tiêu tự chảy và 2 cống xả trạm bơm tiêu động lực); nạo vét, cải tạo lòng dẫn thoát lũ, kè gia cố bảo vệ bờ tả một số đoạn; công trình phụ trợ bao gồm cửa khẩu qua đê, điếm canh đê và các hạng mục công trình khác, như hệ thống hào kỹ thuật, cáp hạ ngầm, điện chiếu sáng được bố trí dọc tuyến… Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình Giao thông và Nông nghiệp tỉnh Thái Nguyên là chủ đầu tư.

Tỉnh Thái Nguyên xây dựng tuyến đê Hữu Cầu từ cầu Cao Ngạn đến đập Thác Huống nhằm bảo đảm yêu cầu phòng, chống lũ, thoát lũ, đa mục tiêu (phòng, chống lũ kết hợp làm đường giao thông) của hệ thống chống ngập lụt khu vực trung tâm tỉnh, khai thác hiệu quả đất đai, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội của địa phương.

Quyết định nêu rõ, trong quá trình triển khai, chủ đầu tư phải rà soát, giám sát hiện trường, phối hợp chặt chẽ với các đơn vị có liên quan để có giải pháp thiết kế (có thể điều chỉnh trong trường hợp cần thiết) phù hợp với điều kiện thực tế, bảo đảm đúng theo tiêu chuẩn, quy chuẩn hiện hành, đặc biệt phải bảo đảm tuân thủ các quy định của pháp luật về đê điều, thủy lợi và các quy định khác có liên quan; bảo đảm khả năng thoát lũ, ổn định lòng, bờ, bãi sông.

Trường hợp hồ chứa nước Văn Lăng được Bộ Nông nghiệp và Môi trường phê duyệt dự án, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình Giao thông và Nông nghiệp có trách nhiệm rà soát, điều chỉnh dự án ứng với kịch bản xây dựng hồ Văn Lăng và xây dựng tuyến đê Hữu Cầu; kịp thời báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định điều chỉnh dự án, trình tự thực hiện các dự án bảo đảm tránh lãng phí, phát huy hiệu quả đầu tư.

Có thể bạn quan tâm