Sân bay Chu Lai chính thức đi vào hoạt động

Sau 40 năm kể từ khi được xây dựng (1965), ngày 22-3, sân bay Chu Lai, tỉnh Quảng Nam đã chính thức đón chuyến bay thương mại ATR-72 đầu tiên, với 64 hành khách mà hầu hết là các doanh nhân đang có các dự án đầu tư ở Chu Lai và Dung Quất.

Về sự kiện này, ông Trần Lê Trung, trưởng ban Quản lý Khu Kinh tế Dung Quất nói: việc khôi phục sân bay Chu Lai là cơ hội tốt để thúc đẩy sự phát triển kinh tế-xã hội đối với hai tỉnh Quảng Nam và Quảng Ngãi, cũng như hai khu kinh tế Chu Lai-Dung Quất, làm giảm bớt những khó khăn trong việc đi lại của người dân hai tỉnh và các nhà đầu tư vào hai khu kinh tế này.

Đồng thời, với cơ sở hạ tầng tốt và vị trí thuận lợi trong khu vực, sân bay Chu Lai sẽ trở thành một trung tâm trung chuyển hàng hoá quốc tế.

Việc chuyển sân bay Chu Lai sang mục đích dân sự đã được tính đến ngay khi hai khu kinh tế mở Chu Lai-Dung Quất được hình thành. Để có thể nhanh chóng đưa sân bay này vào khai thác, cảng Hàng không Chu Lai đã được gấp rút đầu tư xây dựng. Sau 1 năm thi công (3-2004-3-2005), giai đoạn một của sân bay Chu Lai đã được hoàn tất gồm một khu bay, nhà ga hành khách và các công trình phụ trợ… với kinh phí hơn 55 tỷ đồng.

Ông Đoàn Hưng, giám đốc Ban quản lý dự án khai thác cảng hàng không Chu Lai cho biết, trước nhu cầu vận chuyển hàng hóa trong tương lai của hai khu kinh tế tổng hợp, giai đoạn 2 sẽ đầu tư tiếp 28,6 tỷ đồng, triển khai trong năm 2005-2007 với các hạng mục mua sắm trang thiết bị, sửa chữa đường băng, bảo đảm đưa vào khai thác các loại máy bay trung bình như A320 hoặc tương đương.

Trước mắt, để khai thác tuyến Thành phố Hồ Chí Minh-Chu Lai và ngược lại, Vietnam Airlines sẽ sử dụng loại máy bay ATR-72 với tần suất hai chuyến/tuần vào thứ hai và thứ năm.