Theo quy định trước đây, khi khách hàng mua căn hộ chung cư chỉ phải thuê chỗ giữ xe ô-tô và gắn máy (trả tiền một lần hay hằng tháng). Thế nhưng, hiện nay, nhiều chung cư tại TP Hồ Chí Minh đã yêu cầu người dân phải mua luôn chỗ đậu xe. Đi đầu trong việc bán chỗ để xe ô-tô tại TP Hồ Chí Minh là công ty Liên doanh Phú Mỹ Hưng. Theo đó, tại dự án Grandview 2, chủ đầu tư yêu cầu khách hàng khi vào ở phải mua luôn chỗ để xe với giá khoảng 400 triệu đồng cho diện tích 12,48m2. Nếu khách hàng không mua thì phải mang xe ra ngoài, sau này khi chủ đầu tư bán hết, khách hàng phải tự lo chỗ để xe ô-tô…
Theo quy định tại Thông tư 02 của Bộ Xây dựng ban hành ngày 15-2-2016, có hiệu lực kể từ 2-4-2016, người mua, thuê mua căn hộ chung cư có quyền thuê hoặc mua chỗ để xe ô-tô và chủ đầu tư phải giải quyết theo nguyện vọng của cư dân. Trường hợp nhà chung cư có đủ chỗ để xe ô-tô dành cho mỗi căn hộ và người mua căn hộ có nhu cầu mua hoặc thuê thì chủ đầu tư phải bán hoặc cho thuê, nhưng phải bảo đảm nguyên tắc mỗi chủ sở hữu căn hộ không được mua, thuê vượt quá số lượng chỗ để xe được thiết kế.
Nhiều ý kiến cho rằng, quy định này tưởng là vì quyền lợi cư dân, nhưng thực ra chủ đầu mới là người hưởng lợi lớn. Quy định này nhiều khả năng sẽ gây thêm tranh chấp mới tại các chung cư bên cạnh những tranh cãi về diện tích chung riêng, phí bảo trì…
Phó Giám đốc Công ty địa ốc Đất Lành Nguyễn Văn Đực cho rằng, việc cho phép chủ đầu tư được bán chỗ để xe ô-tô là không hợp lý vì điều này có thể gây lãng phí khi những lúc xe không đỗ, vị trí đã mua mua sẽ bị bỏ trống, trong khi nhiều người khác muốn gửi thì không được. Ngoài ra, việc cấp giấy chứng nhận riêng cho chỗ để xe càng không nên, vì người này có quyền bán cho người khác, thậm chí người mua ở ngoài chung cư, dễ gây rắc rối, ảnh hưởng quyền lợi của cư dân...
Theo nhiều chuyên gia kinh tế, việc cho bán đứt chỗ để ô-tô trong hầm chung cư là quy định bất hợp lý và không phù hợp thực tế khi việc hạch toán riêng chi phí đầu tư tầng hầm không phải là chuyện mà người mua nhà nào cũng hiểu và giám sát được. Tách bạch các chi phí về tư vấn thiết kế, tiền sử dụng đất và rất nhiều chi phí khác của riêng tầng hầm đỗ xe trong một tòa nhà cao tầng là điều chẳng khác gì đánh đố người mua nhà, nhất là với các tòa chung cư thêm chức năng thương mại, văn phòng, hỗn hợp.
Nhiều ý kiến cũng cho rằng, quy định "Người mua chỗ để xe ô-tô nếu có nhu cầu chuyển nhượng hoặc cho thuê chỗ để xe này thì chỉ được chuyển nhượng, cho thuê cho các chủ sở hữu, người đang sử dụng nhà chung cư đó hoặc chuyển nhượng lại cho chủ đầu tư" là chưa hợp lý. Quy định này vô hình trung đã hạn chế quyền của chủ sở hữu nhà chung cư đang sở hữu chỗ để xe ô-tô và tạo lợi thế hơn cho chủ đầu tư, bởi chủ sở hữu nhà chung cư chỉ được chuyển nhượng, cho thuê lại chỗ để xe ô-tô cho các chủ sở hữu, người đang sử dụng nhà chung cư đó hoặc chuyển nhượng lại cho chủ đầu tư.
Bên cạnh đó, Thông tư 02 đã không hạn chế quyền của chủ đầu tư đã sở hữu chỗ để xe ô-tô. Chẳng hạn, chung cư có 10 căn hộ, có 10 chỗ để xe ô-tô; có tám chủ sở hữu chung cư mua tám chỗ để xe ô-tô, hai chủ sở hữu chung cư không mua cho nên hai chỗ để xe ô-tô này thuộc sở hữu của chủ đầu tư. Sau một thời gian, lại có thêm hai chủ sở hữu chung cư bán lại chỗ để xe ô-tô, theo quy định của Thông tư 02 thì chỉ được chuyển nhượng lại cho chủ sở hữu chung cư, hoặc người sử dụng chung cư, hoặc chủ đầu tư. Nếu hai chủ sở hữu chung cư ban đầu không mua, nay vẫn tiếp tục không mua thì có khả năng cả hai chỗ để xe ô-tô này sẽ được chủ đầu tư mua và sau đó, chủ đầu tư có thể bán, cho thuê lại cho người bên ngoài chung cư vì thông tư đã không điều chỉnh hành vi này.
Phó Chủ tịch Tổng hội Xây dựng Việt Nam Phạm Sỹ Liêm cho rằng, tốt nhất nên chuyển giao hầm để xe lại cho ban quản trị tòa nhà. Mỗi tháng hay mỗi năm, ban quản trị nộp tiền cho chủ đầu tư, còn bao nhiêu xe đỗ và thu bao nhiêu tiền là quyền của ban quản trị của các chủ căn hộ, bởi đây liên quan đến lợi ích công cộng, chứ không phải chỉ là một việc kinh doanh đơn thuần…
