IEA: Phát thải CO2 ngành năng lượng toàn cầu đạt mức cao kỷ lục

Theo báo cáo được Cơ quan Năng lượng quốc tế (IEA) công bố ngày 1/3, năm ngoái thế giới tiếp tục ghi nhận kỷ lục mới về lượng khí thải CO₂ trong lĩnh vực năng lượng, một phần do việc sử dụng nhiên liệu hóa thạch ngày càng tăng ở các quốc gia có sản lượng thủy điện giảm do hạn hán.

Các nhà khoa học cho biết, việc giảm mạnh lượng phát thải, chủ yếu từ đốt nhiên liệu hóa thạch, sẽ là cần thiết trong những năm tới để đạt được các mục tiêu nhằm kiềm chế mức tăng nhiệt độ toàn cầu và ngăn chặn tình trạng biến đổi khí hậu nghiêm trọng hiện nay.

Báo cáo nêu rõ, phát thải khí CO₂ từ ngành năng lượng toàn cầu tăng 1,1% trong năm 2023 lên mức 37,4 tỷ tấn, cao hơn 410 triệu tấn so với kỷ lục trước đó ghi nhận năm 2022.

Theo phân tích của IEA, sự mở rộng của các công nghệ sạch trên phạm vi toàn cầu như điện gió, điện mặt trời, xe điện đã góp phần hạn chế sự tăng phát thải.

Tuy nhiên, việc nền kinh tế Trung Quốc mở cửa trở lại, sự gia tăng sử dụng nhiên liệu hóa thạch ở các quốc gia có sản lượng thủy điện thấp, và sự phục hồi của ngành hàng không các nước đã khiến mức phát thải tổng thể gia tăng.

IEA cho biết, các biện pháp nhằm bù đắp sản lượng thủy điện bị cắt giảm do hạn hán khắc nghiệt là nguyên nhân chính dẫn đến sự gia tăng này, chiếm khoảng 40% mức tăng phát thải, tương đương 170 triệu tấn CO₂.

Tại Mỹ, lượng khí thải liên quan đến năng lượng giảm 4,1%, với phần lớn mức giảm đến từ ngành điện, trong khi Liên minh châu Âu ghi nhận mức giảm phát thải 9% so cùng kỳ nhờ sản lượng điện năng lượng tái tạo tăng vọt cũng như sự giảm thải trong cả sản xuất điện than và điện khí.

Phát thải từ ngành năng lượng Trung Quốc tăng 5,2% do nhu cầu năng lượng tăng trở lại trong bối cảnh quốc gia này phục hồi sau các đợt đóng cửa ứng phó dịch Covid-19. Tuy nhiên, Trung Quốc cũng đóng góp khoảng 60% lượng điện gió, điện mặt trời và xe điện bổ sung trên toàn cầu năm 2023.

Theo báo cáo của IEA, doanh số bán xe điện toàn cầu năm vừa qua đạt 14 triệu chiếc, chiếm 1/5 doanh số bán ô-tô mới và tăng 35% so với năm 2022.