Từ ngày 6 đến 9/3, nhiều cửa hàng xăng dầu trên địa bàn Hà Nội, nhất là ở khu vực nội đô, ghi nhận lượng phương tiện đến mua nhiên liệu tăng đột biến. Đơn cử, thời điểm 23 giờ ngày 9/3, tại cửa hàng xăng dầu Nam Trung Yên, người dân đã xếp hàng dài cả trăm mét để mua.
Một số cửa hàng xăng dầu đã giảm lượng cột bơm xăng hoặc chỉ bán theo định mức cao nhất 50.000 đồng/xe máy, 500.000 đồng/ô-tô; nhiều cửa hàng phải tạm dừng bán khi chưa kịp bổ sung nguồn hàng. Từ ngày 9/3, sản lượng tiêu thụ của thương nhân đầu mối giảm khoảng 25% so với thời gian cao điểm ngày 7/3, một số cửa hàng thiếu nguồn cục bộ vào những ngày trước đã được bổ sung nguồn hàng và mở cửa bán trở lại phục vụ nhu cầu của người dân.
Khảo sát thị trường Hà Nội vào ngày 12/3, hoạt động mua bán xăng dầu tại các cửa hàng bán lẻ đã trở lại bình thường, không còn cảnh đông đúc, xếp hàng dài chờ mua bất kể ngày đêm. Người tiêu dùng cho biết đã có thể mua xăng dầu tùy theo nhu cầu một cách nhanh chóng.
Giám đốc Sở Công thương Hà Nội Võ Nguyên Phong cho biết, nhu cầu tiêu thụ xăng dầu trên địa bàn Hà Nội bình quân một tháng vào khoảng 150.000m3. Sở Công thương Hà Nội đánh giá, việc người dân đổ xô đến các cửa hàng xếp hàng mua xăng dầu những ngày vừa qua chưa phản ánh đúng nhu cầu tiêu dùng thực tế tại một thời điểm, mà phần lớn do tâm lý hoang mang, lo lắng xăng dầu tăng giá và khan hiếm, tranh thủ tích trữ. Nhiều người chưa hiểu đúng về công tác bảo đảm nguồn cung xăng dầu của Chính phủ và thành phố.
Anh Trần Hải Minh (ở phường Hoàn Kiếm) chia sẻ: “Xe hết xăng nên tôi vào cửa hàng mua mà chứng kiến có người bình xăng xe vẫn đang đầy vẫn cố vào đổ, bơm chưa nổi 20.000 đồng tiền xăng”. Đại diện Cửa hàng Xăng dầu Hợp tác xã Công nghiệp Long Biên phản ánh, có xe tải hôm qua vừa ra đổ đầy bình, hôm nay lại thấy ra đổ xăng tiếp.
Chưa kể, còn xuất hiện hiện tượng nhiều người dân mang can, thùng đến mua xăng để tích trữ và bán xăng dầu bằng chai lọ tại khu vực gần các cửa hàng xăng dầu, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn phòng cháy, chữa cháy. Theo thống kê, sản lượng xăng dầu bán ra của các thương nhân đầu mối từ ngày 6 đến 8/3 tại Hà Nội tăng từ 30%-50% so với thời điểm cuối tháng 2/2026.
Từ ngày 9/3, sản lượng tiêu thụ của thương nhân đầu mối giảm khoảng 25% so với thời gian cao điểm ngày 7/3, một số cửa hàng thiếu nguồn cục bộ vào những ngày trước đã được bổ sung nguồn hàng và mở cửa bán trở lại. Giám đốc Sở Công thương Hà Nội Võ Nguyên Phong cho biết, nhu cầu tiêu thụ xăng dầu tại Hà Nội bình quân một tháng khoảng 150.000m3. Trên địa bàn có 453 cửa hàng xăng dầu đang hoạt động; ba kho xăng dầu thương mại là Tổng kho xăng dầu Đức Giang, kho xăng dầu Đỗ Xá và kho xăng dầu Nam Phong có tổng trữ lượng là 120.000m3.
Hiện với nguồn dự trữ xăng dầu nhập về từ những kỳ trước, các thương nhân đầu mối vẫn bảo đảm phân bổ đủ nguồn hàng phục vụ cửa hàng trực thuộc và đại lý, thương nhân nhận quyền. Sở Công thương đã chỉ đạo Chi cục Quản lý thị trường Hà Nội kiểm tra, giám sát hoạt động kinh doanh của các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu trên địa bàn, phát hiện xử lý vi phạm theo quy định hiện hành, nhất là đối với các hành vi găm hàng, tạo khan hiếm nguồn cung xăng dầu, giảm chiết khấu bất hợp lý hoặc không cung cấp đủ hàng cho cửa hàng bán lẻ xăng dầu, gây mất ổn định thị trường.
Các doanh nghiệp đầu mối và thương nhân phân phối xăng dầu được yêu cầu nâng cao ý thức trách nhiệm trong việc bảo đảm nguồn cung, bình ổn thị trường; bảo đảm nguồn xăng dầu đầy đủ, liên tục cho hệ thống phân phối của doanh nghiệp trên địa bàn, không để đứt gãy chuỗi cung ứng phục vụ nhân dân Thủ đô. Các doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu nghiêm túc thực hiện quy định về đo lường, chất lượng xăng dầu bán ra, thực hiện niêm yết giá và bán đúng giá niêm yết, bảo đảm đúng thời gian đăng ký mở cửa bán hàng tại các cửa hàng bán lẻ xăng dầu.
Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội Nguyễn Mạnh Quyền cho biết, ngay khi xuất hiện những biến động của thị trường năng lượng, thành phố đã ban hành nhiều văn bản chỉ đạo nhằm bảo đảm nguồn cung xăng dầu và ổn định thị trường. Về lâu dài, thành phố kiến nghị các cơ quan Trung ương có giải pháp bảo đảm nguồn cung xăng dầu, đa dạng hóa nguồn nhập khẩu và ưu tiên nguồn hàng cho các đô thị lớn như Hà Nội.
Bên cạnh đó, cần nghiên cứu đầu tư nâng cao năng lực dự trữ năng lượng trong dài hạn. Thành phố Hà Nội sẽ rà soát quy hoạch hệ thống kho dự trữ xăng dầu, trong đó xem xét phương án điều chỉnh, mở rộng các kho dự trữ trên địa bàn. Mục tiêu hướng tới khả năng đáp ứng nhu cầu trong khoảng sáu tháng đến một năm khi xảy ra các tình huống bất thường.
Thành phố sẵn sàng ưu tiên quỹ đất để phục vụ phát triển hệ thống kho dự trữ năng lượng. “Các đơn vị cần phối hợp chặt chẽ để giữ ổn định thị trường, bảo đảm an ninh trật tự và tránh xảy ra tình trạng chen lấn, tranh mua tại các cửa hàng xăng dầu. Mục tiêu là duy trì hoạt động bình thường của nền kinh tế và bảo đảm đời sống người dân”, ông Nguyễn Mạnh Quyền nhấn mạnh.
