- Lượng benzen cho phép có trong xăng ở những năm trước đây là 5%. Theo tôi, đây là một tỷ lệ quá lớn, trong khi ở nhiều nước tỷ lệ chất rất độc hại này có trong xăng chỉ khoảng 1%, thậm chí là 0%. Tuy gần đây tỷ lệ benzen trong xăng, theo tiêu chuẩn mới của Việt Nam, đã giảm còn 2,5% nhưng tôi thấy vẫn là một tỷ lệ cao.
- Môi trường ở Việt Nam đang ô nhiễm nghiêm trọng nhưng có vẻ giáo sư quan tâm đặc biệt hơn đối với ô nhiễm benzen?
- Bởi vì tôi và rất nhiều người biết benzen là chất gây ung thư rất nguy hiểm. Đứng về mặt khoa học điều này đã rõ ràng lắm rồi. Để giải quyết vấn đề ô nhiễm benzen, tôi nghĩ nằm trong tầm tay của Nhà nước. Tôi luôn quan niệm sức khỏe của con người là rất quý giá và bảo vệ sức khỏe cho con người là một loại đầu tư lâu dài.
- Giáo sư nhận định ra sao về mức độ ô nhiễm benzen hiện nay?
- Tuy gần đây lượng benzen trong không khí có chiều hướng giảm nhưng vẫn là một vấn đề cần đặc biệt quan tâm, vì nồng độ benzen trong không khí vẫn ở mức cao, không có lợi cho sức khỏe người dân.
