Ngăn chặn tình trạng xe tải trọng lớn đi vào giờ cấm, đường cấm

Nghênh ngang đi vào đường cấm

Thời gian vừa qua, nhiều người dân sinh sống trên địa bàn TP Hà Nội phản ánh về tình trạng xe tải trọng lớn như những “gã khổng lồ” ngang nhiên hoạt động trong các khung giờ bị cấm trên nhiều tuyến đường nội đô. Năm 2013, UBND thành phố Hà Nội đã có Quyết định 06/2013/QĐ-UBND về hoạt động của các phương tiện giao thông trên địa bàn. Theo đó, các loại ô-tô vận tải có trọng lượng từ 1,25 tấn trở lên, xe vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng, xe chuyên dùng chỉ được phép lưu hành từ 21 giờ đến 6 giờ sáng ngày hôm sau và phải có giấy phép lưu hành của cơ quan có thẩm quyền. Tuy nhiên, bất chấp lệnh cấm của cơ quan chức năng, nhiều xe tải vẫn “lộng hành”. Tình trạng nêu trên gây nhiều bức xúc cho người dân khi tham gia giao thông. Nguy hiểm hơn, chính từ việc xe tải trọng lớn hoạt động trái phép trong giờ cấm đã gây ra không ít vụ tai nạn giao thông dẫn đến chết người.

Khảo sát thực tế của phóng viên Báo Nhân Dân trong những ngày vừa qua cho thấy, nhiều xe tải, nhất là xe bồn, xe chở vật liệu, xe thu gom, xử lý rác thải… đã hoạt động sai giờ và đi vào những tuyến đường bị cấm. Cụ thể, vào khoảng 12 giờ ngày 11-4, tại khu vực đường Lê Văn Lương – Tố Hữu – Trung Văn (thuộc địa bàn các quận Cầu Giấy, Thanh Xuân, Nam Từ Liêm), một xe tải mang biển kiểm soát Hà Nội chở theo vật liệu cát cao hơn thành thùng xe, được che chắn sơ sài “nghênh ngang” tham gia giao thông. Cùng trên tuyến đường này, nhiều loại xe tải chở vật liệu xây dựng có trọng tải lớn cũng hoạt động trong giờ cấm. Các vật liệu từ trên thùng xe do không được che chắn đã rơi xuống đường, tạo thành những vệt đất bùn kéo dài làm ô nhiễm môi trường và gây ảnh hưởng các phương tiện tham gia giao thông khác. Tiếp đó, trên tuyến đường Lê Trọng Tấn (quận Hà Đông) hàng loạt xe tải, xe bồn nối đuôi nhau đi nhưng không hề có lực lượng chức năng xử lý. Những chiếc xe này đi hết đường Lê Trọng Tấn rồi tiếp tục đi xuống khu vực Ba La (Hà Đông) và chạy về địa phận huyện Thanh Oai. Tại khu vực đường giao cắt Hai Bà Trưng – Lê Duẩn (quận Hoàn Kiếm), vào khoảng 15 giờ ngày 16-4, hai chiếc xe bồn cỡ lớn mang biển kiểm soát tỉnh Hưng Yên ngang nhiên chạy vào phố cấm. Khi đi qua chốt giao thông đã bị lực lượng cảnh sát giao thông (CSGT) tuýt còi yêu cầu đỗ vào lề đường để lập biên bản xử lý. Tuy nhiên, trong những lúc vắng bóng lực lượng chức năng, những chiếc xe tải cỡ lớn vẫn “tranh thủ” đi qua tuyến đường này để đi vào các công trình đang xây dựng trong khu vực trung tâm Thủ đô.

Một địa bàn nhức nhối khác về tình trạng xe tải hoạt động sai giờ, đi vào đường cấm là khu vực đường Minh Khai, chân cầu Vĩnh Tuy (quận Hai Bà Trưng). Người dân tham gia giao thông nơi đây thường xuyên bị chèn ép bởi những xe tải trọng lớn chạy với tốc độ cao. Chỉ trong khoảng nửa giờ đồng hồ khảo sát tại đoạn đường trên, phóng viên ghi nhận hàng chục trường hợp xe bồn lao vun vút từ đường Minh Khai lên cầu Vĩnh Tuy. Cũng chính những chiếc xe này là nguyên nhân gây ra ùn tắc tại khu vực chân cầu Vĩnh Tuy và đường Minh Khai trong các giờ cao điểm vì chiếm phần lớn diện tích làn đường của các phương tiện khác. Đặc biệt nghiêm trọng, tại khu vực đường Hồ Tùng Mậu - Phạm Hùng (quận Cầu Giấy), xe tải trọng lớn hoạt động trong giờ cấm diễn ra với mật độ dày đặc. Ngay trong ngày 15-4 vừa qua, một chiếc xe tải chạy vào đường cấm đã gây ra tai nạn khiến một người điều khiển xe máy tử vong tại chỗ.

Cần xử lý nghiêm, không để tái diễn

Thực tế việc xử lý xe tải hoạt động sai giờ, đi vào đường cấm là một nhiệm vụ được Phòng PC 67 Công an thành phố Hà Nội triển khai từ lâu. Tuy nhiên, nhiều đơn vị, cá nhân là chủ xe tải vẫn bất chấp lệnh cấm cho phương tiện của mình đi vào các tuyến đường, tuyến phố bị cấm gây mất an toàn giao thông. Ngay trong những ngày vừa qua, Thượng tá Đinh Thanh Thảo, Phó Trưởng phòng PC67 đã trực tiếp cùng các đơn vị, lực lượng tăng cường xử lý xe chở đất đá, cát, sỏi, bê-tông tươi, vật liệu xây dựng, xe xi-téc, xe công-ten-nơ đi vào đường cấm… Sáng 19-4, trong khoảng một giờ đồng hồ, phóng viên ghi nhận lực lượng Phòng PC67 làm nhiệm vụ tại khu vực đường Lê Văn Lương - Khuất Duy Tiến, đã có hàng chục trường hợp xe bồn đi sai giờ, đi vào đường cấm bị lập biên bản xử lý. Trong đó có cả xe tải đi tưới nước của một công ty cây xanh tư nhân, xe thu gom rác thải của Công ty CP Môi trường đô thị Hà Đông. Một lái xe điều khiển xe tưới nước đi sai giờ, đi vào đường cấm cho biết: “Theo đúng quy định thì 9 giờ xe tưới nước mới được hoạt động trên tuyến đường này, nhưng vì lý do công việc nên tôi lái xe đi sớm hơn nửa giờ”.

Những ngày này, lực lượng CSGT Hà Nội đang tăng cường xử lý các phương tiện vận tải có hành vi đi vào đường cấm, đi không đúng thời gian quy định (không có giấy phép vào phố cấm, giấy phép phố cấm giả); chở vật liệu rơi vãi, không che chắn, quá khổ, quá tải, dừng đỗ sai quy định, tự ý thay đổi kích thước thành thùng xe, đi không đúng làn đường, vượt đèn đỏ… Việc làm này góp phần chấn chỉnh việc chấp hành các quy định về vận tải hàng hóa của chủ xe, lái xe khi tham gia giao thông đường bộ, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông, bảo vệ môi trường, giảm ùn tắc và tai nạn giao thông liên quan đến phương tiện chở hàng hóa có tải trọng lớn. Lãnh đạo Phòng PC67 cũng cho biết, bên cạnh việc xử phạt trên đường, lực lượng CSGT cũng tổ chức làm việc với chủ các doanh nghiệp vận tải, chủ công trình xây dựng để tuyên truyền các quy định của pháp luật về trật tự an toàn giao thông. Từ đó, nâng cao ý thức chung của mọi người dân trong việc sử dụng phương tiện xe tải tham gia giao thông. Đồng thời, trong thời gian tới, Phòng PC67 tiếp tục tăng cường xử lý xe tải đi sai giờ, đi vào đường cấm trên toàn địa bàn TP Hà Nội.