Dự lễ, có các đồng chí: Nguyễn Văn An, nguyên Chủ tịch QH; Vũ Văn Ninh, Phó Thủ tướng Chính phủ; Đinh La Thăng, Bộ trưởng GTVT; đại diện Đại sứ quán Nhật Bản tại Việt Nam, Cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA),...
Cầu Tân Phong bắc qua sông Đào do Ban Quản lý dự án 6 (Bộ GTVT) làm đại diện chủ đầu tư, tổng mức đầu tư hơn 463 tỷ đồng, sử dụng vốn ODA Nhật Bản thông qua JICA và một phần vốn ngân sách.
Ông Phạm Tuấn Anh, Tổng Giám đốc Ban Quản lý dự án 6 cho biết: Cầu Tân Phong là công trình có quy mô lớn nhất trong số 76 cây cầu yếu trên các tuyến quốc lộ thuộc phạm vi dự án. Cầu Tân Phong có phần cầu (tính đến đuôi mố) dài gần 684 m, rộng 12 m, thiết kế vĩnh cửu bằng bê-tông cốt thép và bê-tông cốt thép dự ứng lực.
Công trình được khởi công ngày 14-6-2015, sau hơn 6 tháng thi công, cầu đã hoàn thành, đạt yêu cầu về chất lượng, tiến độ, chính thức đưa vào khai thác sử dụng vào ngày 9-1.
Phát biểu ý kiến chỉ đạo, Phó Thủ tướng Vũ Văn Ninh khẳng định: Việc cải tạo cầu yếu trên các tuyến quốc lộ đã góp phần quan trọng tháo gỡ điểm nghẽn phát triển về hạ tầng.
Việc hoàn thành và đưa vào khai thác cầu Tân Phong sẽ nối liền đường vành đai TP Nam Định, nâng cao hiệu quả khai thác của tuyến đường vành đai, góp phần cải thiện mạng lưới giao thông đường bộ, tạo tiền đề và là động lực phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Nam Định nói riêng và các tỉnh khu vực đồng bằng Bắc Bộ nói chung.
Phó Thủ tướng cũng gửi lời cảm ơn Chính phủ và nhân dân Nhật Bản đã giúp đỡ, hỗ trợ Việt Nam phát triển kinh tế - xã hội và hạ tầng.
Ông Phạm Đình Nghị, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Nam Định cho biết: Để phát huy hiệu quả toàn diện của công trình, tỉnh Nam Định đã đầu tư hơn 200 tỷ đồng xây dựng tuyến đường nối quốc lộ 21B với cầu Tân Phong, dự kiến sẽ hoàn thành trong quý I này.
Các phương tiện giao thông từ các huyện Nam Trực, Cổ Lễ, Xuân Trường, Hải Hậu đi Thái Bình, Hải Phòng và ngược lại sẽ rút ngắn được 10 km so với hiện nay, tăng cường phát huy hiệu quả khai thác tuyến quốc lộ 10, quốc lộ 21 và hệ thống giao thông liên vùng.