Liên quan quy định lái xe không được lái liên tục quá 4 giờ, thời gian làm việc trong ngày tối đa 10 giờ và không được lái xe quá 48 giờ trong 1 tuần, đại diện các doanh nghiệp vận tải và chuyên gia cho rằng đây là một phần quan trọng để bảo đảm an toàn giao thông và sức khỏe của lái xe cũng như người tham gia giao thông khác.

Nhật Bản đang lên kế hoạch bổ sung 4 lĩnh vực mới vào danh sách cấp thị thực “kỹ năng đặc định” để thu hút lao động có tay nghề, nhằm ứng phó tình trạng thiếu hụt lao động ngày càng nghiêm trọng.

Bộ Lao động-Thương binh và Xã hội ban hành hướng dẫn tổ chức thực hiện Nghị quyết về số giờ làm thêm của người lao động.

Mới đây, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã ban hành nghị quyết về việc giờ làm thêm mỗi tháng của người lao động được nâng từ 40 giờ lên cao nhất 60 giờ, khống chế 300 giờ mỗi năm. Thông tin này nhanh chóng nhận được sự đồng thuận của nhiều công nhân, lao động, nhất là lao động trẻ ngoại tỉnh.

Mới đây, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã họp bàn, nhất trí thông qua nghị quyết về việc nâng số giờ làm thêm của người lao động trong một tháng từ không quá 40 giờ lên không quá 60 giờ.

Theo Nghị quyết mới ban hành của Ủy ban Thường vụ Quốc hội, người sử dụng lao động được sử dụng người lao động làm thêm hơn 40 giờ nhưng không quá 60 giờ trong 1 tháng.

Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã thông qua Nghị quyết về số giờ làm thêm của người lao động. Theo đó, trong trường hợp người sử dụng lao động có nhu cầu và được sự đồng ý của người lao động, được sử dụng người lao động làm thêm tối đa 300 giờ trong 1 năm, không quá 60 giờ trong 1 tháng.  

Từ ngày 1/2/2022, tổng số giờ làm thêm trong một năm đối với người lao động làm các công việc sản xuất có tính thời vụ, công việc gia công theo đơn đặt hàng không quá 300 giờ.