Một người phát ngôn lực lượng cảnh sát Đức cho biết, đoàn tàu không người lái này đang chạy trên đường một ray nhờ hệ thống nâng từ tính được gọi là Maglev, với tốc độ 200 km/giờ, thì bị đâm vào một phương tiện bảo dưỡng trên đường ray lúc khoảng 10 giờ sáng nay (giờ địa phương).
Tuyến đường ray thử nghiệm tại Emsland, miền bắc nước Đức là đoạn đường dài nhất thuộc loại này với khoảng cách 31,8 km.
Hệ thống tàu đệm từ tốc độ cao này do Hãng Siemens điều hành có khả năng đạt tới tốc độ 450 km/giờ.
Các xe chữa cháy đã có mặt tại hiện trường và lính cứu hỏa sử dụng các cầu thang để tới được những toa tàu bị thiệt hại. Một số mảnh vỡ rơi từ đoàn tàu xuống đất.
Tuyến đường thương mại duy nhất của hệ thống tàu đệm từ Transrapid đang vận hành là tuyến đường của tàu con thoi tốc độ cao chạy đến và trở lại từ trung tâm thành phố Thượng Hải tới sân bay Thượng Hải của Trung Quốc.
Hệ thống này do công ty Transrapid International của Đức (liên doanh giữa Siemens AG và ThyssenKrupp) phát triển.
Tháng 8 vừa qua đã xảy ra một vụ cháy trên tàu Transrapid tại Thượng Hải, làm tăng thêm sự lo lắng về độ an toàn của công nghệ này.
Theo phóng viên BBC Tristana Moore tại Berlin các công ty Đức đang nỗ lực để xuất khẩu hệ thống tàu chạy trên đệm từ Transrapid và các cuộc thương lượng đang được tiến hành để xây dựng một tuyến đường nữa tại Trung Quốc.
