Cú huých hạ tầng tạo nền tảng thu hút đầu tư

Điểm nghẽn hạ tầng giao thông

Sau 30 năm, Khu kinh tế Dung Quất có những bước phát triển vượt bậc, được Trung ương đánh giá là một trong những khu kinh tế thành công, hiệu quả nhất trong cả nước, là hạt nhân tăng trưởng của tỉnh Quảng Ngãi. Tính đến thời điểm này, tại Khu kinh tế Dung Quất và các khu công nghiệp Quảng Ngãi có 449 dự án còn hiệu lực, với tổng vốn đăng ký đầu tư khoảng 19,23 tỷ USD. Trong đó, có 347 dự án đi vào hoạt động, tạo việc làm cho hơn 80.000 lao động. Năm 2025, Khu kinh tế Dung Quất và các khu công nghiệp Quảng Ngãi nộp ngân sách nhà nước 26.000 tỷ đồng, chiếm gần 74% tổng số nguồn thu ngân sách của tỉnh.

Tuy nhiên, tại Khu kinh tế Dung Quất, do kết cấu hạ tầng, nhất là hạ tầng giao thông được xây từ hơn 20 năm trước cho nên đang xuống cấp nghiêm trọng. Trong khi đó, kinh phí duy tu hằng năm còn hạn chế; việc bảo dưỡng, sửa chữa chỉ mang tính dàn trải, thiếu căn cơ.

Dung Quất hướng đến mục tiêu phát triển kinh tế xanh, bền vững

10/08/2025 10:20

Đáng lo ngại, thời gian gần đây, nhiều dự án lớn đẩy nhanh tiến độ kéo theo nhu cầu vận chuyển vật liệu, thiết bị và hàng hóa tăng đột biến, lưu lượng xe tải vận chuyển lớn khiến cho hệ thống hạ tầng giao thông Khu kinh tế Dung Quất càng quá tải. Đơn cử, tuyến đường huyết mạch Quốc lộ 24C ra vào Khu kinh tế Dung Quất, nhất là đoạn qua thôn Tuyết Diêm 1 (xã Vạn Tường) mặt đường bong tróc, lún sâu, dày đặc “ổ gà”, “ổ voi”, gây nguy cơ mất an toàn giao thông.

Xác định hạ tầng giao thông nội vùng bị xuống cấp là “điểm nghẽn” lớn nhất của Khu kinh tế Dung Quất, ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động của doanh nghiệp, làm phát sinh chi phí logistics, giảm khả năng cạnh tranh, cản trở thu hút đầu tư và chuỗi cung ứng hàng hóa của khu vực miền trung-Tây Nguyên, tỉnh Quảng Ngãi quyết định đầu tư 350 tỷ đồng nâng cấp, mở rộng hệ thống hạ tầng giao thông trên địa bàn Khu kinh tế Dung Quất.

Cụ thể, dự án đầu tư xây dựng bốn tuyến đường trọng yếu với tổng chiều dài 9,6 km, gồm: Đường Trì Bình-vòng xoay Thiên Đàng; đường vòng xoay Thiên Đàng-Chu Lai; đường nối Quốc lộ 1A-Tịnh Phong-Bình Tân (giai đoạn 1); đường Lâm Viên-Vạn Tường, đi qua địa bàn ba xã: Bình Sơn, Vạn Tường và Thọ Phong.

Tạo nền tảng, thu hút đầu tư

Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi Trần Hoàng Vĩnh cho biết, mục tiêu của dự án trọng điểm này là từng bước hoàn thiện hệ thống hạ tầng các tuyến đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật theo quy hoạch, bảo đảm kết nối thông suốt Khu kinh tế Dung Quất và các khu vực chung quanh, đáp ứng kịp thời nhu cầu vận chuyển hàng hóa, vật tư, vật liệu và hoạt động sản xuất, kinh doanh của các doanh nghiệp.

Theo Trưởng ban Quản lý Khu kinh tế Dung Quất và các khu công nghiệp Quảng Ngãi Lương Kim Sơn, việc tỉnh quyết định đầu tư nâng cấp, mở rộng hệ thống hạ tầng giao thông trên địa bàn Khu kinh tế Dung Quất là một quyết sách kịp thời, tạo nền tảng để Dung Quất đón làn sóng đầu tư mới trong lĩnh vực lọc hóa dầu, công nghiệp nặng, logistics…

Trong chiến lược xây dựng Khu kinh tế Dung Quất trở thành trung tâm lọc hóa dầu và năng lượng quốc gia; phát triển trung tâm luyện cán thép và các sản phẩm sau thép; trung tâm logistics cấp vùng gắn với cảng biển nước sâu Dung Quất và cảng hàng không quốc tế Chu Lai, việc ưu tiên đầu tư, mở rộng, nâng cấp, sửa chữa hệ thống hạ tầng giao thông trục chính cùng với hệ thống giao thông huyết mạch quốc gia như đường bộ cao tốc, đường sắt bắc-nam là động lực cốt lõi, dẫn dắt và đẩy mạnh thu hút đầu tư vào Dung Quất, tạo nền tảng vững chắc để Quảng Ngãi thực hiện thắng lợi mục tiêu tăng trưởng hai con số.

“Với mục tiêu giai đoạn 2025- 2030 thu hút đầu tư từ 3-4 tỷ USD, giá trị sản xuất công nghiệp bình quân từ 10-11%/ năm, thu ngân sách khoảng 30.000 tỷ đồng/năm, tỉnh cần sớm đầu tư nâng cấp, mở rộng trục giao thông xương sống Quốc lộ 24C nhằm đáp ứng kịp thời nhu cầu vận chuyển hàng hóa ngày càng tăng của các doanh nghiệp trong Khu kinh tế Dung Quất”, đồng chí Lương Kim Sơn kiến nghị.