Ngày 10/6, Văn phòng Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội ban hành Thông báo số 356/TB-VP về Kết luận chỉ đạo của Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Trần Sỹ Thanh tại cuộc họp nghe báo cáo về tiến độ triển khai các dự án đầu tư: xây dựng cầu Trần Hưng Đạo; xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường hai đầu cầu.

Cầu Tứ Liên, cầu Trần Hưng Đạo, cầu Ngọc Hồi cùng đường dẫn 2 đầu cầu đã được Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội trình Chính phủ phê duyệt khởi công chào mừng các ngày lễ, ngày kỷ niệm lớn trong năm 2025.

Thành phố Hà Nội đang quyết liệt đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án cầu Tứ Liên, Trần Hưng Đạo và Ngọc Hồi. Việc đầu tư, xây dựng mới các cây cầu qua sông Hồng sẽ giúp thành phố phát triển toàn diện, là động lực quan trọng để thúc đẩy kinh tế đạt các mục tiêu tăng trưởng cao.

Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trần Sỹ Thanh yêu cầu các sở, ban, ngành của thành phố chủ động, linh hoạt triển khai các thủ tục, bảo đảm đủ điều kiện khởi công Dự án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên và đường dẫn hai đầu cầu vào dịp 19/5/2025; đồng thời, sớm khởi công các Dự án đầu tư: Xây dựng cầu Trần Hưng Đạo, xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu.

Ngày 5/3, Văn phòng Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội ban hành thông báo kết luận, chỉ đạo của Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Trần Sỹ Thanh tại buổi họp nghe báo cáo về kế hoạch xây dựng cầu Tứ Liên và đường dẫn hai đầu cầu, cầu Trần Hưng Đạo, cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu.

Ngày 25/2, tại kỳ họp thứ 21 (kỳ họp chuyên đề), Hội đồng nhân dân thành phố Hà Nội đã quyết nghị chủ trương đầu tư, điều chỉnh chủ trương đầu tư một số dự án đầu tư công của thành phố, trong đó có dự án xây cầu Tứ Liên, cầu Trần Hưng Đạo và cầu Ngọc Hồi.

Ngày 25/2, tại kỳ họp thứ 21 (kỳ họp chuyên đề), Hội đồng nhân dân thành phố Hà Nội đã quyết nghị chủ trương đầu tư, điều chỉnh chủ trương đầu tư một số dự án đầu tư công của thành phố, trong đó có dự án xây cầu Tứ Liên, cầu Trần Hưng Đạo và cầu Ngọc Hồi. Theo đó, thời gian xây dựng cầu Tứ Liên và cầu Trần Hưng Đạo là từ năm 2025-2027. 

Linh hoạt nguồn vốn để bảo đảm hiệu quả đầu tư và thúc đẩy yêu cầu phát triển ngày càng cao của thành phố. Hà Nội đang chủ động giải pháp này để đẩy nhanh việc xây dựng ba cây cầu quan trọng vượt sông Hồng là cầu Tứ Liên, Ngọc Hồi và Trần Hưng Đạo.

Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội thống nhất chủ trương đầu tư 3 cầu lớn qua sông Hồng trong giai đoạn năm 2025-2030, gồm: cầu Tứ Liên, cầu Trần Hưng Đạo và cầu Ngọc Hồi, bằng vốn đầu tư công.

Mới đây, đại diện Sở Giao thông vận tải Hà Nội có chia sẻ, dự kiến cuối năm 2025, dự án cầu Tứ Liên có thể hoàn tất thủ tục để chuẩn bị đầu tư.

Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội vừa ban hành Quyết định về việc phê duyệt kết quả thi tuyển phương án kiến trúc cầu Trần Hưng Đạo do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố tổ chức, được Hội đồng thi tuyển phương án kiến trúc cầu Trần Hưng Đạo đánh giá, xếp hạng.

Sáng nay 1/3, UBND TP Hà Nội phối hợp cùng Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông đã tổ chức trưng bày, triển lãm kết quả thi tuyển và tuyển chọn phương án kiến trúc cầu Trần Hưng Đạo để tham vấn ý kiến cộng đồng tại 93 Đinh Tiên Hoàng (quận Hoàn Kiếm, Hà Nội).

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội cho biết, UBND TP Hà Nội đã có văn bản chấp thuận việc tổ chức trưng bày, triển lãm kết quả thi tuyển và tuyển chọn phương án kiến trúc cầu Trần Hưng Đạo để tham vấn ý kiến cộng đồng trước khi báo cáo UBND TP Hà Nội xem xét, quyết định phê duyệt kết quả phương án kiến trúc cầu Trần Hưng Đạo.

UBND TP Hà Nội vừa nhận được văn bản của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố về việc tổ chức trưng bày, triển lãm kết quả thi tuyển và tuyển chọn phương án kiến trúc cầu Trần Hưng Đạo. 

UBND thành phố Hà Nội vừa chấp thuận giao Công ty cổ phần Him Lam lập hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư, báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án cầu Trần Hưng Đạo theo hình thức PPP, loại hợp đồng BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao) trình cấp có thẩm quyền thẩm định, phê duyệt chủ trương đầu tư theo quy định.

Tổng Công ty Tư vấn thiết kế giao thông vận tải (TEDI) cho biết, cầu Trần Hưng Đạo vượt sông Hồng được thiết kế với yêu cầu tiên quyết là phải khác biệt với các công trình cầu vượt sông Hồng hiện có, cả về hình thức kiến trúc lẫn phương án kết cấu.