[Ảnh] Toàn cảnh cầu Trần Hưng Đạo sau 1 năm thi công

[Ảnh] Toàn cảnh cầu Trần Hưng Đạo sau 1 năm thi công

Sau một năm triển khai, dự án cầu Trần Hưng Đạo bắc qua sông Hồng đang dần thành hình với những trụ cầu vươn cao giữa dòng, các cấu kiện dầm và vòm thép lần lượt được lắp dựng.

ndo_br_dji-0745.jpg
ndo_br_dji-0751.jpg
Công trình có tổng mức đầu tư hơn 16.226 tỷ đồng, được kỳ vọng tạo thêm trục kết nối quan trọng giữa khu vực trung tâm Hà Nội với phía đông Thủ đô.
ndo_br_dji-0750.jpg
Khởi công ngày 9/10/2025, cầu Trần Hưng Đạo là công trình giao thông trọng điểm của Hà Nội, góp phần tăng cường kết nối hai bờ sông Hồng
ndo_br_dji-0742.jpg
ndo_br_dji-0753.jpg
Sau một năm triển khai, toàn bộ 128 cọc khoan nhồi và 7 bệ trụ cầu chính đã hoàn thành.
ndo_br_dji-0747.jpg
Năm trụ cầu chính giữa sông Hồng cơ bản hoàn thành phần kết cấu, tạo điều kiện triển khai lắp dựng hệ dầm và vòm thép. Đây là những hạng mục quan trọng, quyết định hình dáng cũng như khả năng chịu lực của công trình.
ndo_br_1793335926405-2994714492692222878-2994714492692222878-103b093123b0690bef70f493b70d4eda.jpg
Theo thiết kế, cầu Trần Hưng Đạo sử dụng kết cấu vòm thép kết hợp dây văng, với hình thức kiến trúc gồm các đường cong liên tiếp.
ndo_br_1793335926425-2994714492692222878-2994714492692222878-918f419f76c1e1dbb7351689fe614201.jpg
Tổng khối lượng thép kết cấu của dự án khoảng 26.275 tấn.
ndo_br_1793335926440-2994714492692222878-2994714492692222878-04fb851df16353bae922d1c964b40496.jpg
Song song với cầu chính, các hạng mục cầu dẫn ở hai đầu tuyến cũng đang được triển khai. Một số trụ cầu dẫn phía Long Biên đã hình thành.
ndo_br_1793335926453-2994714492692222878-2994714492692222878-0d56dfa82b6c2a155a3e9cb1ad41b873.jpg
ndo_br_1793335926466-2994714492692222878-2994714492692222878-3c0752252706e9500d4c47e6b7cace57.jpg
Các đơn vị thi công tiếp tục thực hiện lắp dầm, thi công kết cấu phần trên và những hạng mục phụ trợ.
ndo_br_dji-0743.jpg
Dự án cầu Trần Hưng Đạo có tổng chiều dài khoảng 4,18km, điểm đầu tại khu vực nút giao Trần Hưng Đạo-Trần Thánh Tông-Lê Thánh Tông, điểm cuối kết nối với phố Nguyễn Sơn, thuộc khu vực Long Biên và Bồ Đề.
ndo_br_dji-0748.jpg
Khi đưa vào khai thác, công trình sẽ bổ sung một tuyến vượt sông Hồng ở khu vực trung tâm, góp phần tăng cường kết nối giữa hai bờ sông, giảm áp lực cho các cầu hiện hữu như Chương Dương, Long Biên và Vĩnh Tuy.

Có thể bạn quan tâm