Cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành) là động lực to lớn để thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội tỉnh Đồng Nai, vùng Đông Nam Bộ nói riêng và cả nước nói chung. Nhằm bảo đảm tính khả thi, đồng bộ các hệ thống giao thông, hạ tầng phục vụ vùng phụ cận để khi đưa sân bay lớn nhất nước ta đi vào khai thác, sử dụng đạt hiệu quả cao nhất, ngày 23/8, Ban Cán sự đảng Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai tổ chức Hội nghị quy hoạch xây dựng khu vực 5.000ha sân bay Long Thành và hệ thống hạ tầng kết nối.

Ngày 14/3, Công an huyện Cẩm Mỹ (Đồng Nai) đang phối hợp các đơn vị liên quan điều tra nguyên nhân vụ cháy xe khách trên cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây.

Đến 23 giờ tối 16/2, lực lượng Đội 6, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) phối hợp cơ quan chức năng tỉnh Đồng Nai đã giải quyết xong hiện trường vụ tai nạn giao thông liên hoàn giữa 1 xe khách giường nằm và 3 ô-tô trên đường cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây, đoạn thuộc địa bàn huyện Cẩm Mỹ. Đây là vụ tai nạn liên hoàn thứ ba trong bốn ngày gần đây.

Ngày 6/11, Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai cho biết, Bộ Giao thông vận tải đã có văn bản về việc cho ý kiến triển khai đầu tư xây dựng Quốc lộ 20B (đi trùng với đường ĐT.769E), kết nối từ sân bay Long Thành đến đường cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây.

Chiều ngày 9/10, tại Km 36 cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây, qua địa bàn xã Tân Phúc, huyện Hàm Tân, Bình Thuận, đơn vị tuần tra kiểm soát giao thông của Cục cảnh sát giao thông, Bộ Công an đã phát hiện và xử phạt hai lái xe ô-tô tải đỗ xe không đúng quy định.

Chiều 20/8, một xe khách giường nằm khi đang lưu thông trên tuyến cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây qua địa bàn xã Hàm Cường, huyện Hàm Thuận Nam, tỉnh Bình Thuận, hướng Phan Thiết-Thành phố Hồ Chí Minh bất ngờ bốc cháy, bị lửa thiêu rụi.

Ngày 17/8, Bộ Giao thông vận tải cho biết, đã báo cáo Thủ tướng Chính phủ và Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về vụ việc ngập cục bộ đường cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây sau trận mưa lớn sáng sớm 29/7 vừa qua. Theo đánh giá của Bộ Giao thông vận tải, trách nhiệm thuộc về đơn vị tư vấn, mặc dù không phải là lỗi cố ý.

Ngày 9/8, thông tin từ Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai cho biết, tỉnh vừa yêu cầu các đơn vị liên quan xử lý các sai phạm tại hai dự án cải tạo đất nông nghiệp phục vụ thi công đường cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây ở xã Xuân Hưng và Suối Cát, huyện Xuân Lộc.

Rạng sáng 29/7, hàng trăm phương tiện giao thông bị mắc kẹt với chiều dài nhiều cây số trên tuyến cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây do bị ngập nước đoạn từ Km25 qua huyện Hàm Tân, Bình Thuận cách nút giao Quốc lộ 55 khoảng 2km.

Liên quan đến dự án cải tạo đất nông nghiệp phục vụ thi công đường cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây tại khu vực đồi Bình Minh, xã Suối Cát, huyện Xuân Lộc, chiều 25/7, Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai cho biết, qua kiểm tra thực tế, phát hiện liên danh nhà thầu được cấp phép đã không tuân thủ phương án được phê duyệt.

Liên quan vi phạm trong thực hiện phương án cải tạo đất nông nghiệp phục vụ thi công dự án đường cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây tại xã Suối Cát, huyện Xuân Lộc mà Báo Nhân Dân đưa tin, ngày 12/7, Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai đã chỉ đạo các cơ quan chức năng xác định khối lượng đất đã khai thác.

Ngày 8/7, Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Đồng Nai xác nhận, sau khi chủ trì kiểm tra đã phát hiện nhiều vi phạm ở dự án cải tạo đất nông nghiệp phục vụ thi công dự án đường cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây tại xã Suối Cát, huyện Xuân Lộc.

Cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây có tổng chiều dài khoảng 99km, đi qua hai tỉnh Bình Thuận và Đồng Nai; dự kiến khánh thành vào ngày 29/4.

Ngày 15/3, tại Thành phố Phan Thiết, tỉnh Bình Thuận, Đoàn công tác của Bộ Giao thông vận tải do Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng dẫn đầu đã làm việc với Ủy ban nhân dân hai tỉnh Bình Thuận và Đồng Nai và kiểm tra tiến độ thi công cao tốc bắc-nam phía đông, đoạn Vĩnh Hảo-Phan Thiết và Phan Thiết-Dầu Giây.

Ngày 3/1, ông Đặng Hùng Thái, Giám đốc Ban Điều hành cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây cho hay, các đơn vị, nhà thầu đã hoàn thành thông xe kỹ thuật trên toàn tuyến cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây đúng kế hoạch vào ngày 31/12/2022. Hàng nghìn công nhân, kỹ sư cùng thiết bị, máy móc vẫn áp dụng “3 ca, 4 kíp”, thi công liên tục ngày đêm “xuyên” Tết Dương lịch.