Theo quyết định của Bộ Xây dựng, từ ngày 1/10/2026, mức giá dịch vụ phục vụ hành khách tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành đối với hành khách đi chuyến bay quốc nội là 90.909 đồng/hành khách, chưa bao gồm thuế giá trị gia tăng; đối với hành khách đi chuyến bay quốc tế là 25 USD/hành khách.

Bản tin cập nhật những vấn đề thời sự nổi bật: Bộ Chính trị xác định: Đến năm 2030 đưa vào vận hành 3 khu thử nghiệm UAV phục vụ phát triển kinh tế tầm thấp; Lễ hưởng ứng Ngày hội Đổi mới sáng tạo quốc gia năm 2026; 5 năm tới, TP Hồ Chí Minh dành hơn 142.000 tỉ đồng chống ngập; 9 tháng, xuất khẩu gạo đạt trên 3,1 tỷ USD.

Đẩy mạnh triển khai hiệu quả chuyển đổi số trong các cơ quan Đảng; Chuẩn bị vận hành thử nghiệm sân bay Long Thành; Trung tâm thương mại quy mô vừa đầu tiên ở Đồng bằng sông Hồng đi vào hoạt động… là một số tin tức nổi bật ngày 4/10.

Sau khi thị sát công trường, trưa 4/10, đồng chí Phạm Gia Túc, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ cùng Đoàn công tác đã có cuộc làm việc với các bộ, ngành, đơn vị, địa phương liên quan về tiến độ Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, để khai thác thương mại vào cuối tháng 12 tới theo dự kiến.

Đến thời điểm hiện tại, dự án thành phần 3 sân bay Long Thành thi công đạt hơn 80% giá trị hợp đồng. Theo kế hoạch, từ tháng 10 đến 11, sân bay Long Thành sẽ vận hành thử nghiệm, trước khi dự kiến khai thác thương mại vào tháng 12/2026.

Trưởng Ban Nội chính Trung ương Lê Minh Trí đề nghị thành phố Đồng Nai cần xác định sân bay Long Thành là lợi thế đặc biệt, từ đó đề ra các chiến lược dài hạn để khai thác tối đa tiềm năng sân bay mang lại, thúc đẩy phát triển nhanh, bền vững.

Với lợi thế địa bàn cửa ngõ sân bay Long Thành, trung tâm cảng biển Phước An, giáp ranh với Thành phố Hồ Chí Minh, Đảng bộ, chính quyền và nhân dân xã Phước An, đang ra sức thi đua cụ thể hóa các nghị quyết của Trung ương, Thành ủy và địa phương để phát triển tương xứng với tiềm năng, thế mạnh.

Một căn nhà có diện tích 180m2 đang được “thần đèn” thực hiện di dời nguyên trạng đến vị trí mới để nhường đất xây dựng tuyến đường kết nối với Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Ngày 15/9, làm việc với Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố, Phó Bí thư Thành ủy Đồng Nai Võ Tấn Đức đề nghị đơn vị và các sở ngành, địa phương liên quan tập trung giải phóng mặt bằng các dự án trọng điểm; ưu tiên nguồn lực cho các dự án có tác động lan tỏa lớn, đặc biệt là các tuyến giao thông kết nối sân bay Long Thành.

Sở Nông nghiệp và Môi trường Thành phố Hồ Chí Minh vừa gửi các đơn vị liên quan lấy ý kiến thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư giai đoạn 1 tuyến metro số 6 (Tân Sơn Nhất-Phú Hữu).

Hàng loạt dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn Đồng Nai đang được đẩy nhanh tiến độ trong dịp lễ 2/9. Tại sân bay Long Thành, đường Vành đai 3 và cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành, các nhà thầu duy trì hàng nghìn nhân lực, máy móc thi công xuyên lễ, tập trung hoàn thành các hạng mục theo kế hoạch.

Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 255/NQ-CP về việc xây dựng công trình cấp bách đối với Dự án kéo dài tuyến Metro Bến Thành-Suối Tiên đến Trung tâm hành chính thành phố Đồng Nai và Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Ngày 27/8, Ủy ban nhân dân phường Long Thành, thành phố Đồng Nai tổ chức lễ bàn giao mặt bằng Dự án nâng cấp, mở rộng đường 25B đoạn qua địa bàn. Đây là dự án có ý nghĩa quan trọng trong kết nối với sân bay Long Thành, khu vực cảng biển, các khu công nghiệp và Thành phố Hồ Chí Minh qua tuyến Vành đai 3.

Cảng hàng không quốc tế Long Thành được kỳ vọng trở thành trung tâm trung chuyển hàng không quy mô lớn của khu vực và thế giới, đồng thời tạo ra một hệ sinh thái kinh tế, logistics. Trong đó, yêu cầu về nhân lực có trình độ chuyên môn cao là rất lớn.

Cùng với các tuyến cao tốc, vành đai từ nguồn vốn Trung ương, 2 tuyến đường 25C, 25B được thành phố Đồng Nai đầu tư, nâng cấp đang giai đoạn tăng tốc về đích. Hai tuyến đường này được ví như "mảnh ghép" để hoàn thiện kết nối đồng bộ, liên hoàn trục công nghiệp, cảng biển với Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Thành phố Đồng Nai đang như chuyển mình hằng ngày với hàng loạt dự án giao thông trọng điểm của cả nước. Trong đó, các tuyến đường trục kết nối Cảng hàng không quốc tế Long Thành đang bước vào giai đoạn “nước rút”, quyết tâm kịp thời điểm đưa sân bay lớn nhất cả nước đi vào khai thác thương mại cuối năm nay.

Vành đai 3-Thành phố Hồ Chí Minh qua thành phố Đồng Nai và đường 25C có ý nghĩa rất quan trọng trong kết nối với sân bay Long Thành. Do đó, lãnh đạo Thành ủy Đồng Nai yêu cầu chủ đầu tư, các nhà thầu, địa phương xử lý dứt điểm vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ hoàn thành, đưa dự án sớm vào khai thác.

Dự kiến từ tháng 9 đến tháng 11/2026, sân bay Long Thành sẽ triển khai 3 đợt vận hành thử nghiệm, chuẩn bị cho mục tiêu khai thác thương mại từ ngày 1/12/2026.

Để kết nối liên hoàn từ sân bay Long Thành với các hướng, nhất là Thành phố Hồ Chí Minh, các tuyến đường giao thông trọng điểm đang gấp rút hoàn thành trước khi sân bay lớn nhất nước ta đi vào khai thác trong tháng 12 tới theo dự kiến.

Tuyến đường Bưng Môn, phường Long Thành, thành phố Đồng Nai bị xuống cấp nghiêm trọng, lầy lội, ngập úng cục bộ sau mưa lớn, ảnh hưởng đến việc đi lại, sinh hoạt của người dân. Dù tuyến đường này mới được sửa chữa nhưng do thời gian qua phải chịu xe tải trọng lớn chở vật liệu thi công dự án trọng điểm nên hư hỏng nặng.

Trong hai ngày 22 và 23/7, làm việc với các đơn vị, địa phương liên quan, lãnh đạo Ủy ban nhân dân thành phố Đồng Nai đề nghị nhanh chóng tháo gỡ vướng mắc về mặt bằng, đẩy nhanh tiến độ thi công để hoàn thành, đưa vào khai thác các dự án đường kết nối sân bay Long Thành, tạo mạng lưới giao thông đồng bộ, liên hoàn.

Ngày 20/7, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), đơn vị chủ đầu tư giai đoạn 1 dự án đầu tư xây dựng sân bay Long Thành cho biết, để hoàn thành mục tiêu đưa dự án vào khai thác thương mại cuối năm 2026, khó khăn đặt ra hiện nay là công trường đang thiếu khoảng 2.000 công nhân.

Để bảo đảm mục tiêu đưa Cảng hàng không quốc tế Long Thành vào khai thác thương mại trong tháng 12, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) kiến nghị cho phép áp dụng cơ chế vừa khai thác, vừa tiếp tục vận hành thử nghiệm và khắc phục các khiếm khuyết phát sinh.

Cùng các tuyến cao tốc, vành đai kết nối sân bay Long Thành và liên vùng, thành phố Đồng Nai khởi công xây dựng thêm 3 tuyến đường giao thông có tổng mức đầu tư gần 12 nghìn tỷ đồng kết nối sân bay lớn nhất nước ta với các địa phương trong thành phố Đồng Nai.

Ngày 9/7, kỳ họp thứ 3, Hội đồng nhân dân thành phố Đồng Nai đã thông qua 44 Nghị quyết quan trọng, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội, bảo đảm quốc phòng-an ninh, trong đó có nhiều nghị quyết liên quan đến các dự án hạ tầng giao thông kết nối với Thành phố Hồ Chí Minh.

Ban quản lý đường sắt đô thị đề xuất Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh chấp thuận nghiên cứu chủ trương nghiên cứu bổ sung phương án kéo dài tuyến metro số 3 Vũng Tàu-Bà Rịa-Phú Mỹ. Nếu được chấp thuận, tuyến metro này sẽ đi qua địa phận thành phố Đồng Nai để kết nối với Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Thành phố Hồ Chí Minh vừa khởi công hàng loạt dự án hạ tầng quan trọng, trong đó có cao tốc đô thị Hồ Tràm-Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Đây là hạ tầng quan trọng để thu hút khách quốc tế đến với vùng du lịch sôi động, đẳng cấp ở phía đông thành phố.

Ba dự án hạ tầng giao thông quy mô lớn kết nối với Thành phố Hồ Chí Minh và liên vùng được thành phố Đồng Nai khởi công thể hiện tinh thần quyết liệt và cụ thể hóa thực hiện phong trào thi đua đặc biệt 500 ngày đêm do Thành ủy phát động.

Sau gần 3 tuần triển khai phong trào thi đua “180 ngày đêm tăng tốc hoàn thành Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành”, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết, đang tiếp tục tập trung cao độ trong công tác điều hành, kiểm soát tiến độ, huy động nguồn lực và phối hợp thi công tại dự án.

Ngày 16/6, Ủy ban nhân dân thành phố Đồng Nai thông tin, Văn phòng Chính phủ đã có Văn bản số 30/TB-VPCP ngày 15/6/2026 về Thông báo kết luận của Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng tại buổi làm việc với Ban Thường vụ Thành ủy Đồng Nai.