Cà Mau: Ước mơ đã nối những bờ vui

Chúng tôi về huyện Trần Văn Thời đúng dịp khai giảng năm học mới. Thật ấn tượng là hình ảnh những đứa trẻ bắt đầu vào lớp 1 lạ lẫm, bỡ ngỡ theo tay bố mẹ dắt qua cây cầu mới xây vào Trường Tiểu học Khánh Bình 3 (xã Khánh Bình, Trần Văn Thời) nhập học.

Thầy giáo Nguyễn Hoàng Hải, Phó Hiệu trưởng Trường Tiểu học Khánh Bình 3 chia sẻ: Trước đây muốn sang được trường phải qua đò, hoặc đi bộ qua “cầu khỉ” cách đây một ki-lô-mét. Hồi trước, khi đang xây trường, việc chuyển vật liệu xây dựng vừa tốn kém, lại mất nhiều thời gian. Nhưng lo nhất, khi trường xây xong không có cầu qua thì học sinh đến trường vất vả lắm. Thật vui, trường vừa xây xong thì cầu cũng được khánh thành. Bây giờ thuận tiện cho cả thầy và trò mỗi ngày đến trường”

Cây cầu nằm ở lộ giao thông nông thôn thuộc ấp 4 và ấp 1/6 vừa được đưa vào sử dụng chưa kịp gắn biển là một trong những chiếc cầu thuộc Đề án xây dựng 1.588 chiếc cầu của tỉnh Cà Mau, mà người dân trong tỉnh quen gọi là “những nhịp cầu mơ ước”.

Chị Nguyễn Thị Lãnh, ấp 19/5 xã Khánh Bình hồ hởi: Từ ngày có cầu mới, hai mẹ con không phải lo lắng sợ chậm giờ học của cháu và tốn tiền đò nữa. Nhưng chúng tôi rất lo. Khi các em tan trường, qua chiếc cầu này rất nguy hiểm do cây cầu thiết kế dốc, lao thẳng xuống đường đi lại của thôn , xe máy qua lại rất nhiều dễ gây ra tai nạn. Rất mong các cơ quan điều chỉnh, mở rộng đường để bảo đảm an toàn cho các em.”

Chiếc cầu ở ấp 4, bắc qua kênh nối hai ấp trong xã Khánh Lộc, huyện Trần Văn Thời có chiều dài 31m, rộng 2m với tổng số vốn đầu tư hơn 180 triệu đồng, trong đó người dân đóng góp ngày công khoảng 26 triệu đồng. Lễ khánh thành được đông đảo bà con trong xã, huyện đến dự.

Cô giáo Dương Hồng Diễm, chủ nhiệm lớp 1A1, Trường Tiểu học Khánh Bình 3 tham dự lễ khánh thành cầu nhớ lại: “Đây được xem là sự kiện lớn của người dân ở xã Khánh Bình. Bởi lẽ, đây là chiếc cầu huyết mạch nối các thôn. Trước đây đi lại chủ yếu bằng đò. Ước mơ về một chiếc cầu bao lâu nay đã thành hiện thực.”

Không chỉ người lớn mà các em học sinh trong thôn, xã cũng có chung niềm vui vì từ đây sẽ chấm dứt những ngày đi học qua đò vừa chậm, tốn chi phí, mà lại không an toàn. Em Nguyễn Trần Tuệ, học sinh 4A, Trường Tiểu học Khánh Bình 3 cho hay: Ngày trước em đi học phải qua đò rất khó khăn, đi ngang sông mới đến được trường học và ngày nào cũng phải xin tiền mẹ đi đò. Bây giờ đi học không phải mất tiền đò nữa, chỉ cần chạy qua cầu là sang đến trường học.”

Cà Mau là địa phương có hệ thống sông ngòi, kênh rạch chằng chịt có chiều dài hơn tám nghìn cây số với các tuyến sông chính như: sông Cửa Lớn, sông Đốc, sông Trẹm, sông Bảy Hạp... Phương tiện đi lại trên vùng sông nước này chủ yếu sử dụng ghe, thuyền hoặc những chiếc cầu tạm, “cầu khỉ” bắc qua những con kênh, rạch đã ảnh hưởng đến việc đi lại, sinh hoạt của người dân nơi đây, nhất là các em học sinh đặc biệt khi mùa nước lũ về.

Từ nhiều năm qua, Cà Mau đã đẩy mạnh phát triển hệ thống giao thông đường bộ, tuy nhiên đến nay vẫn chưa đáp ứng được nhu cầu đi lại của người dân trong tỉnh. Qua công tác rà soát lại nhu cầu xây dựng cầu nông thôn, toàn tỉnh Cà Mau có 2.550 khúc, đoạn sông cần xây dựng cầu. Mặc dù, trong thời gian qua địa phương đã nỗ lực xây dựng hơn 900 cây cầu, nhưng hiện vẫn còn 1.588 cây cầu nữa cần được xây dựng tại hầu hết địa bàn trong tỉnh.

Nhằm tạo bước đột phá trong phát triển hệ thống giao thông đường bộ, giảm thiểu tiền đò đi lại cho con em học sinh, ngày 20 tháng 10 năm 2009, Mặt trận Tổ quốc tỉnh phát đi lời kêu gọi đến đồng bào, đồng chí và các nhà hảo tâm tập chung tâm lực hiện thực hóa ước mơ ngàn đời của người dân đất mũi: Xây cầu.

Dự án “xây dựng 1.588 chiếc cầu” được triển khai thực hiện trong hai năm 2009 và 2010. Đây là quyết tâm lớn của Đảng bộ, quân, dân Cà Mau. Bởi thực tế để xây dựng một cây cầu phải đầu tư rất tốn kém cả nhân lực, vật lực, nhiều khi cao hơn khoảng ba lần so với các địa phương khác trong nước, vì điều kiện tự nhiên, thổ nhưỡng ở Cà Mau rất đặc thù như đất trũng, mặt nền yếu, xa vùng nguyên liệu xây dựng cơ bản…

Để xây dựng hoàn thành 1.588 chiếc cầu, với tổng chiều dài hơn 60 km, tỉnh Cà Mau phải đầu tư ước tính khoảng 452,77 tỷ đồng. Để có nguồn kinh phí, tỉnh đã huy động từ mọi nguồn như: vận động nhân dân trong và ngoài tỉnh đóng góp, kêu gọi lòng hảo tâm của các doanh nghiệp lớn, con em của Cà Mau đi làm ăn xa, thành đạt...

Những chiếc cây cầu khánh thành luôn là niềm vui lớn của người dân vùng sông nước. Có cầu bà con sẽ không phải vất vả mua đò, sắm xuồng nữa. Đến nay, sau hơn một năm thực hiện, Cà Mau đã đưa vào sử dụng 743 chiếc; hơn 800 cây cầu khác đã khởi công, đang khẩn trương hoàn thiện.

Ông Huỳnh Quốc Việt, Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải Cà Mau cho biết: Mặc dù đề án đã đi được hơn nửa chặng đường, nhưng hiện tại, địa phương đang gặp một số khó khăn như: triển khai một lúc nhiều công trình nên giá vật tư tăng, vận chuyển vật tư vào công trình xa nên làm cho tiến độ thi công chậm; khó nhất là nhà tài trợ đăng ký với địa phương hỗ trợ xây cầu, nhưng đến nay vẫn chưa chuyển kinh phí nên một số dự án vẫn phải “chờ”!...

Những nhịp cầu mơ ước tại Cà Mau thay thế những “cầu khỉ” ngày nào đã giúp người dân đi lại dễ dàng qua hai mùa mưa nắng. Việc hoàn thành 1.588 cây cầu giao thông nông thôn không những nhằm mục đích nối mạch lưu thông, giúp người dân vùng nông thôn được đi lại, giao thương dễ dàng, mà còn có giá trị an sinh góp phần phát triển sự nghiệp giáo dục, kinh tế, thể hiện được ý Đảng, lòng dân ở vùng đất tận cùng cực nam Tổ quốc-Cà Mau thân yên này. Mong rằng những “Nhịp cầu mơ ước” sẽ sớm hoàn thành với sự ủng hộ của cộng đồng, doanh nghiệp và sự đồng thuận của toàn xã hội. 

Lê Đức Nghĩa, ảnh: Sơn Cẩm