Ngày 6/1 vừa qua, Bộ Chính trị có Nghị quyết số 79-NQ/TW (gọi tắt là Nghị quyết số 79) về phát triển kinh tế nhà nước, đặt ra cách tiếp cận mới ở tầm chiến lược: Kinh tế nhà nước không chỉ đánh giá qua khu vực doanh nghiệp nhà nước, mà được nhận diện như toàn bộ hệ nguồn lực quốc gia do Nhà nước nắm giữ, quản lý và chi phối.

Trong bối cảnh hàng loạt đường bay quốc tế buộc phải thay đổi lộ trình để tránh vùng chiến sự, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đóng vai trò then chốt nhằm duy trì luồng không lưu thông suốt.

Trước dự báo lưu lượng bay tăng cao trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, nhất là tại các sân bay lớn, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đã ban hành chỉ thị nhằm tăng cường bảo đảm an toàn điều hành bay, kỷ luật lao động và chất lượng cung cấp dịch vụ.

Theo nhận định của lãnh đạo Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM), trong năm 2025, sản lượng điều hành bay của VATM đạt hơn 930.000 lần chuyến; trong đó, hơn 295.000 lần chuyến quốc tế, hơn 224.000 lần chuyến nội địa, gần 411.000 lần chuyến quá cảnh, tăng 7,3% so với năm 2024.

Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) chính thức triển khai thí điểm phương án giảm độ cao khu vực cấm bay VVP4 (khu vực bảo vệ đặc biệt nội đô Thành phố Hồ Chí Minh) từ 3.000m xuống còn 1.500m.

Với phương châm "An toàn là trên hết", Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đã xây dựng chi tiết các kịch bản xử lý tình huống bất thường và khẩn nguy bao quát mọi nguy cơ, kích hoạt trạng thái sẵn sàng ở mức cao nhất, bảo đảm tuyệt đối an toàn cho chuyến bay kỹ thuật đầu tiên tại Cảng Hàng không quốc tế Long Thành.

Ngày 26/10, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đã chủ trì bay hiệu chuẩn kỹ thuật giai đoạn II đối với các hệ thống giám sát hàng không gồm Radar sơ cấp/thứ cấp (PSR/SSR) và hệ thống giám sát tự động phụ thuộc quảng bá (ADS-B) tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đã chỉ đạo các đơn vị trực thuộc, nhất là Công ty Quản lý bay miền bắc, phối hợp chặt chẽ với Quân chủng Phòng không-Không quân điều hành bay an toàn tuyệt đối cho các chuyến bay cứu trợ nhân đạo.

Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) cho biết, các đơn vị, lực lượng chức năng của VATM đang phối hợp chặt chẽ với các chuyên gia nước ngoài khẩn trương triển khai dự án lắp đặt hệ thống radar giám sát sơ/thứ cấp tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Mưa dông lớn kéo dài tại khu vực sân bay Nội Bài, có gió giật cấp 7, xuất hiện hiện tượng gió đứt (wind shear) trên khu vực đường cất-hạ cánh, buộc cơ quan điều hành bay phải áp dụng biện pháp điều tiết luồng không lưu (ATFM) để bảo đảm hoạt động bay thông suốt.

Trong ngày 30/9, tại khu vực Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài liên tục có mưa dông cường độ cực lớn, tầm nhìn ngang giảm xuống dưới 1km, kèm gió đứt xuất hiện trên đường băng đã ảnh hưởng nghiêm trọng tới hoạt động bay tại sân bay cũng như các sân bay kết nối.

Ngày 21/7, Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) cho biết, đến thời điểm này, đơn vị đã hoàn thành công tác đổ mái (cất nóc) Tháp kiểm soát không lưu Long Thành tại cao độ +123m, một cột mốc kỹ thuật quan trọng của dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Ngày 3/3, ông Nguyễn Công Long, Tổng Giám đốc Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) cho biết, hạng mục Đài Kiểm soát không lưu (ATCT) thuộc dự án Cảng Hàng không quốc tế Long Thành (Đồng Nai) hiện đã hoàn thành phần bê-tông cốt thép đến cos 107,88m, vượt tiến độ kế hoạch hai tháng.

Trong kỳ nghỉ Tết Nguyên đán (từ ngày 25/1 đến hết ngày 3/2), Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đã điều hành thành công 25.328 chuyến bay; trong đó, ngày 25/1 (tức 26 Tết) có sản lượng điều hành bay đạt kỷ lục với 3.005 chuyến.

Phát biểu ý kiến chỉ đạo tại Hội nghị tổng kết công tác năm 2024, triển khai nhiệm vụ kế hoạch năm 2025 của Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) chiều 8/1, Bộ trưởng Giao thông vận tải Trần Hồng Minh nhấn mạnh, với bề dày hơn 30 năm phát triển, VATM đã điều hành bay hiệu quả, góp phần cùng quân đội giữ vững an ninh vùng trời chủ quyền quốc gia.

Ngày 30/12, Cục trưởng Hàng không Việt Nam Đinh Việt Thắng đã ban hành chỉ thị về việc tăng cường các biện pháp bảo đảm an toàn hàng không sau hàng loạt vụ tai nạn máy bay liên tiếp xảy ra trên thế giới mấy ngày qua, trước thềm cao điểm Tết Nguyên đán Ất Tỵ đang đến rất gần.

Năm 2024, nhờ chủ động triển khai các giải pháp tối ưu hóa phương thức bay, vùng trời, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đã đạt kết quả sản xuất kinh doanh khởi sắc hơn so năm trước đó, ước sản lượng điều hành đạt gần 865 nghìn lượt chuyến bay, tăng gần 15% so năm 2023.

Chiều 7/12, tại Thành phố Hồ Chí Minh, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) tổ chức kỷ niệm 30 năm (8/12/1994-8/12/2024) ngày tiếp nhận quyền điều hành phần phía nam Vùng thông báo bay Hồ Chí Minh (FIR Hồ Chí Minh).

Tập đoàn FPT và Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) vừa phối hợp tổ chức hội nghị cấp cao về chuyển đổi số hướng tới mục tiêu tìm ra những giải pháp công nghệ tiên tiến, giúp VATM bảo đảm an toàn và hiệu quả trong hoạt động, đồng thời hướng tới phát triển bền vững trong bối cảnh ngành hàng không đối mặt với nhiều thách thức phức tạp.

Ngày 7/12/1994, đúng dịp kỷ niệm 50 năm Ngày thành lập Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO), Hội đồng ICAO đã chính thức giao quyền điều hành phần phía nam Vùng thông báo bay Hồ Chí Minh (FIR Hồ Chí Minh) cho Việt Nam. Kể từ 0 giờ 1 phút giờ quốc tế (UTC) ngày 8/12/1994, Trung tâm Kiểm soát không lưu Hồ Chí Minh chính thức thực hiện trách nhiệm điều hành FIR Hồ Chí Minh.

Ngày 29/7, Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) tổ chức lễ công bố, đưa vào khai thác Đài Kiểm soát không lưu Buôn Ma Thuột, công trình trọng điểm của VATM, có tổng mức đầu tư hơn 74 tỷ đồng, từ nguồn vốn đầu tư phát triển của VATM.

Ngày 27/4, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) cho biết, VATM phát động cao điểm thi đua với liên danh các nhà thầu, phấn đấu đẩy nhanh tiến độ các dự án quản lý bay trọng điểm, đưa công trình sớm về đích.

Sau gần 1 năm thi công, dự án xây dựng Đài Kiểm soát không lưu Điện Biên do Công ty Quản lý bay miền Bắc (Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam-VATM) làm chủ đầu tư đã hoàn thành vượt tiến độ, chính thức khánh thành sáng nay 20/4.

Vào lúc 7 giờ (giờ Hà Nội) ngày 18/4, Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đã chuyển đổi khai thác thành công Đài Kiểm soát không lưu Điện Biên mới theo đúng kế hoạch đã được Cục Hàng không Việt Nam phê duyệt.

Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) cho biết, trong 3 ngày vừa qua (từ 6 đến 8/4), đã có 19 chuyến bay đi, đến sân bay Điện Biên Phủ phải hủy chuyến (ngày 6/4 có 5 chuyến, ngày 7/4 có 6 chuyến, ngày 8/4 có 8 chuyến) do ảnh hưởng của mù khô, khói bụi.

Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đã tổ chức phát động đợt thi đua, ký giao ước với các nhà thầu, phấn đấu hoàn thành vượt tiến độ các hạng mục tại 2 dự án quản lý bay quan trọng tại khu vực phía nam. 

Ông Nguyễn Công Long, quyền Tổng Giám đốc Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đã được Bộ Giao thông vận tải bổ nhiệm giữ chức Thành viên Hội đồng thành viên VATM; đồng thời Hội đồng thành viên VATM cũng có quyết định bổ nhiệm ông Long giữ chức Tổng Giám đốc VATM.

Sáng 15/2, tại quận Tân Bình (Thành phố Hồ Chí Minh), Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) tổ chức ra quân đầu năm, chính thức khởi công xây dựng dự án Trung tâm Kiểm soát không lưu Hồ Chí Minh.

Ngày 1/2, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) tổ chức trao giải cuộc thi trực tuyến “Cán bộ, đảng viên, người lao động VATM học tập và làm theo tư tưởng, đạo đức, phong cách Hồ Chí Minh”. Lãnh đạo VATM đã trao phần thưởng cho 14 tập thể và 21 cá nhân xuất sắc đoạt giải.

Sau khi xảy ra vụ tai nạn máy bay tại Nhật Bản mới đây, lãnh đạo Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đã kịp thời chỉ đạo Cơ quan an toàn của Tổng công ty nghiên cứu các biện pháp nhằm tăng tính chủ động trong bảo đảm an toàn đường cất/hạ cánh, đặc biệt ngăn ngừa rủi ro xâm nhập đường cất/hạ cánh.