Iran phê duyệt kế hoạch quản lý và thu phí tàu thuyền qua eo biển Hormuz, động thái có thể tác động mạnh tới thị trường năng lượng toàn cầu.

Ủy ban nhân dân phường Vũng Tàu, Thành phố Hồ Chí Minh vừa có thông báo về trình tự, thủ tục và mức phí để được sử dụng tạm lòng đường, vỉa hè trên địa bàn.

Iran có kế hoạch thu phí đối với các tàu đi qua eo biển Hormuz bao gồm thiết lập hệ thống thu phí bằng đồng rial, đồng thời cấm tàu của Mỹ và Israel đi qua eo biển này.

Việc 5 đoạn tuyến cao tốc bắc-nam giai đoạn 2017-2020 đi vào vận hành thu phí điện tử không dừng an toàn, hiệu quả, đã đạt doanh thu hơn 4,4 tỷ đồng trong 24 giờ đầu.

Sau thời gian lắp đặt và vận hành thử nghiệm vượt nhiều thách thức, hệ thống thu phí không dừng trên 5 tuyến cao tốc bắc-nam đã chính thức đi vào hoạt động, đạt KPI 99,8% và nhận được sự đồng thuận của người dân.

Theo thông báo của Cục Đường bộ Việt Nam, từ 22 giờ ngày 2/3/2026, hệ thống thu phí sử dụng đường bộ cao tốc chính thức được vận hành đối với 5 tuyến thuộc Dự án cao tốc bắc-nam phía đông giai đoạn 2017-2020.

Bộ Xây dựng yêu cầu các đơn vị liên quan hoàn tất thủ tục, tổ chức thu phí sử dụng đường bộ cao tốc tại 5 dự án thành phần thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020, bắt đầu từ 0 giờ ngày 2/3/2026.

Ngày 28/2, Ban quản lý Dự án cao tốc Vĩnh Hảo-Phan Thiết thông tin, Bộ Xây dựng vừa mới chấp thuận mức thu phí sử dụng đường cao tốc đối với phương tiện lưu thông trên tuyến cao tốc đi qua địa bàn tỉnh Lâm Đồng.

Bộ Xây dựng vừa ban hành văn bản chấp thuận mức thu phí sử dụng đường bộ cao tốc đối với phương tiện lưu thông trên 5 tuyến cao tốc trọng điểm thuộc Dự án đường bộ cao tốc bắc-nam phía đông giai đoạn 2017-2020.

Từ ngày 1/3, năm dự án thành phần thuộc tuyến Cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 1 bắt đầu thu phí; đồng thời quy chuẩn khí thải mới đối với ô tô chính thức áp dụng trên toàn quốc.

Mới đây, đồng chí Bùi Quang Thái, Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam, đã thăm, động viên cán bộ, nhân viên Trung tâm Dữ liệu Thu phí (Back-End) đang trực 24/7, bảo đảm hệ thống thu phí không dừng vận hành thông suốt, an toàn trong cao điểm Tết.

Thông tư số 68/2025/TT-BXD do Bộ Xây dựng ban hành đã quy định đầy đủ các định mức kinh tế-kỹ thuật trong tổ chức, vận hành trạm thu phí đường bộ, đáp ứng yêu cầu quản lý, khai thác hạ tầng giao thông hiện đại.

Từ năm học 2025-2026, học sinh mầm non, phổ thông công lập trên cả nước được miễn toàn bộ học phí; không tổ chức dạy thêm, học thêm ở cấp tiểu học; giáo viên không dạy thêm học sinh của mình ở cấp trung học.

Ngày 7/8, Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) ban hành mức giá sử dụng dịch vụ tuyến đường cao tốc Bến Lức-Long Thành và thực hiện tổ chức thu phí các đoạn tuyến đã đưa vào khai thác từ ngày 10/8/2025.

Bộ Du lịch và Thể thao Thái Lan ngày 14/7 cho biết, sẽ hoãn thực hiện kế hoạch thu phí nhập cảnh vào nước này đến đầu năm 2026.

Ngày 13/5, tại buổi sơ kết hoạt động những tháng đầu năm 2025, nhạc sĩ Đinh Trung Cẩn - Tổng giám đốc Trung tâm Bảo vệ quyền tác giả âm nhạc Việt Nam chia sẻ, trong quý I năm 2025, đơn vị này đã thu được 85 tỷ đồng tiền tác quyền.

Theo thông tin từ Ủy ban nhân dân tỉnh Lạng Sơn, từ ngày 8/5, Lạng Sơn áp dụng mức thu phí hạ tầng cửa khẩu mới theo Nghị quyết số 09 ngày 28/4/2025 của Hội đồng nhân dân tỉnh Lạng Sơn.

Sau hơn 1 năm Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh ban hành Quyết định 32/2023/QĐ-UBND ngày 26/7/2023 về quản lý và sử dụng tạm thời một phần lòng đường, hè phố (có hiệu lực từ ngày 1/9/2023), Quyết định này đang được thành phố xem xét bãi bỏ, bảo đảm đồng bộ với Nghị định số 165/2024/NĐ-CP ngày 26/12/2024 của Chính phủ về thi hành một số điều của Luật Đường bộ. 

Dịp Tết nguyên đán năm nay, Trung Quốc tiếp tục miễn thu phí sử dụng đường bộ cao tốc cho tất cả ô-tô chở người từ 7 chỗ trở xuống.

Ngày 21/1, Tuyến Metro số 1 bắt đầu thu phí sau một tháng miễn phí. Phóng viên Báo Nhân Dân đã ghi lại toàn cảnh đi lại của người dân dịp cận tết. 

Từ ngày 20/12, Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài chính thức đưa vào khai thác toàn bộ các làn thu phí không dùng tiền mặt và thu tự động không dừng dịch vụ dừng/đỗ ô-tô với đầy đủ chức năng tại cả hai nhà ga hành khách T1 và T2.

Theo Sở Giao thông vận tải thành phố Hà Nội, mỗi năm trên địa bàn Thủ đô tăng khoảng 390.000 phương tiện giao thông. Bình quân mỗi ngày, người dân Hà Nội mua sắm khoảng 1.100 phương tiện. Số liệu thống kê sơ bộ, hiện Hà Nội có hơn 1,1 triệu ô-tô và khoảng 6,8 triệu xe máy, chưa kể khoảng 1,2 triệu phương tiện vãng lai ở các nơi thường xuyên tham gia giao thông trên địa bàn.

Theo Quy hoạch bến xe, bãi đỗ xe, trung tâm tiếp vận và trạm dừng nghỉ trên địa bàn Thành phố Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được phê duyệt tại Quyết định số 1218/QĐ-UBND ngày 8/4/2022 của Ủy ban nhân dân thành phố, trên địa bàn Thủ đô sẽ có 1.620 bãi đỗ xe công cộng, trong đó có 73 bãi ngầm.

Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội vừa có Quyết định số 4696/QĐ-UBND ban hành Quy chế tạm thời trong công tác triển khai ứng dụng giải pháp công nghệ để tìm kiếm và thanh toán giá dịch vụ trông giữ xe không sử dụng tiền mặt trên địa bàn thành phố.

Nhiều địa phương trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh đã công bố danh mục các tuyến đường thực hiện thu phí lòng đường, vỉa hè để công khai thu phí, đúng đối tượng, mang lại nguồn thu chính đáng cho ngân sách thành phố.

Theo ông Tô Nam Toàn, Trưởng Phòng Khoa học công nghệ môi trường và Hợp tác quốc tế (Cục Đường bộ Việt Nam), thời điểm hiện tại, các điều kiện về cơ sở vật chất, giải pháp kỹ thuật, công nghệ để triển khai thu phí điện tử không dừng (ETC) tại các trạm thu phí cảng hàng không, sân bay đã sẵn sàng và có thể thực hiện ngay.

Theo Sở Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh, sau 20 tháng triển khai Đề án thu phí cảng biển (từ 1/4/2022 đến 15/12/2023), thành phố đã thu được gần 3.800 tỷ đồng, trung bình mỗi ngày thu gần 7 tỷ đồng. Hệ thống thu phí hiện có trên 68.800 doanh nghiệp đăng ký, bình quân hằng ngày khoảng từ 2.000 đến 3.000 doanh nghiệp khai báo và nộp phí.

Chuyện trong tuần: Xung quanh đề xuất thu phí cao tốc vành đai 4 Hà Nội

Tại phiên họp chất vấn và trả lời chất vấn sáng nay, 7/11, theo chương trình Kỳ họp thứ 6, Quốc hội khóa XV, vấn đề đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông theo phương thức PPP tiếp tục được các đại biểu Quốc hội đặt ra đối với Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng.

Cộng đồng thường dậy sóng và hình thành những luồng dư luận trái chiều, như một phản ứng quen thuộc tức thời khi nghe tin bất cứ điểm đến du lịch nào đó rục rịch triển khai hoạt động thu phí, dù sự cần thiết của khoản phí này là điều dường như không cần bàn cãi.