Sáng 11/10, trong chương trình Dân hỏi-Chính quyền trả lời, những khó khăn, vướng mắc trong thực tiễn hiện nay, cũng như các kiến nghị, đề xuất của cử tri nhằm xây dựng một hệ thống giao thông đồng bộ, hiện đại, liên thông, hiệu quả đã được đại diện Ủy ban nhân dân thành phố, các sở, ngành và đơn vị liên quan trao đổi, làm rõ.

Sau 6 tháng kể từ ngày động thổ, công tác khảo sát địa chất trên tuyến đường sắt Bến Thành-Cần Giờ từng bước cung cấp dữ liệu quan trọng phục vụ thiết kế và lựa chọn giải pháp thi công. Những mũi khoan dọc Rừng Sác và tại khu vực trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh là bước kỹ thuật cần thiết đối với công trình.

Khi hoàn thành, cầu Trà Khúc 1 không chỉ là một công trình giao thông hiện đại mà còn góp phần mở rộng không gian đô thị, tạo trục cảnh quan hai bờ sông Trà Khúc và là một biểu tượng mới của Quảng Ngãi.

Theo Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ngãi, việc đầu tư và hoàn thành dự án cao tốc Quảng Ngãi-Kon Tum là vô cùng cần thiết. Dự án không chỉ giải quyết điểm nghẽn về hạ tầng giao thông kết nối hai vùng đông-tây của tỉnh mà còn tạo không gian phát triển mới cho Quảng Ngãi và vùng duyên hải Nam Trung bộ, Tây Nguyên.

Quốc lộ 40B là tuyến giao thông huyết mạch kết nối khu vực ven biển Đà Nẵng, Quảng Ngãi đến Tây Nguyên và Cửa khẩu quốc tế Bờ Y. Việc nâng cấp tuyến sẽ góp phần rút ngắn thời gian vận chuyển, giảm chi phí logistics, tăng khả năng kết nối giữa các khu công nghiệp, khu kinh tế ven biển với vùng dược liệu, nông sản phía tây.

Khi lợi thế về vị trí địa lý, hạ tầng giao thông và không gian kinh tế ngày càng được kết nối thành một chỉnh thể, việc hội tụ các loại hình giao thông đường bộ, đường biển, đường sắt và hàng không là cơ sở để TP Quảng Ninh hướng tới một trung tâm logistics của vùng, có quy mô khu vực và quốc tế.

Sáng 28/9, Hội đồng nhân dân tỉnh Hưng Yên khóa XVIII, nhiệm kỳ 2026-2031 tổ chức Kỳ họp thứ tư xem xét, quyết định một số vấn đề cấp thiết phục vụ yêu cầu phát triển kinh tế-xã hội của tỉnh; thực hiện quy trình bầu bổ sung chức vụ Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Hưng Yên, nhiệm kỳ 2026-2031.

Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh vừa lấy ý kiến góp ý của cơ quan, tổ chức, cá nhân đối với dự thảo Nghị quyết về chính sách ưu đãi, huy động các nguồn lực để xây dựng, phát triển, bảo trì đồng bộ hệ thống công trình hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng giao thông, phát triển vùng, logistics trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh.

Bộ Giáo dục và Đào tạo bổ sung nhiều nghề gắn với công nghệ mới và nhu cầu nhân lực vào danh mục ngành, nghề đào tạo trong giáo dục nghề nghiệp.

Trước thềm APEC 2027, Phú Quốc đang bước vào một cuộc tăng tốc hạ tầng hiếm có: sân bay mở rộng, đường sắt nhẹ LRT, Đại lộ APEC, tuyến đường tỉnh ĐT.975 cùng hàng loạt trục kết nối mới đồng loạt thành hình, với sự đồng hành của Tập đoàn Sun Group cùng tỉnh An Giang.

Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định số 1660/QĐ-BXD công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai để khắc phục hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông trên Quốc lộ 3 và đường Hồ Chí Minh qua địa bàn tỉnh Thái Nguyên.

Từ ngày 16/9, Hà Nội tổ chức phân luồng giao thông tại một số tuyến đường thuộc địa bàn các xã Kiều Phú, Quốc Oai, Phú Cát, An Khánh và Hưng Đạo, nhằm bảo đảm an toàn cho người và phương tiện qua khu vực ngập úng do ảnh hưởng của bão số 6.

Trong bối cảnh các địa phương trên cả nước đã được sắp xếp lại và chính thức vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp, bài toán phát triển vùng không còn dừng ở việc tăng cường phối hợp giữa những địa giới hành chính riêng biệt mà hướng tới sự kết nối trong tổng thể tổ chức tăng trưởng quốc gia.

Nắng thì bụi mù, mưa lại lầy lội; mặt đường chi chít ổ voi, ổ gà, xe ben, xe tải trọng lớn ngày đêm nối nhau vận chuyển vật liệu xây dựng. Người dân sống dọc đường Bạch Đằng (phường Phú Lợi, thành phố Cần Thơ), nhiều năm qua phải chịu cảnh đi lại khó khăn, nhà cửa luôn trong tình trạng đóng kín để ngăn bụi.

Trên cơ sở điều chỉnh Quy hoạch tỉnh giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, Quảng Trị đã xác định rõ phát triển logistics theo hướng hiện đại, tích hợp, đa phương thức, từng bước tham gia sâu vào chuỗi cung ứng khu vực và quốc tế.

Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm mang ý nghĩa chiến lược, định hướng phát triển một đô thị “Văn hiến-Văn minh-Hiện đại-Hạnh phúc” với mục tiêu vươn tầm thế giới. Để thật sự trở thành bệ phóng cho phát triển, tầm nhìn và định hướng lớn, đồ án đã được cụ thể hóa với các tầng không gian, trung tâm, cực tăng trưởng.

Ngày 2/9, thành phố Cần Thơ tổ chức lễ khởi công nhiều công trình nhà ở và hạ tầng giao thông trọng điểm chào mừng kỷ niệm 81 năm Quốc khánh. Việc triển khai các dự án không chỉ tạo không khí thi đua sôi nổi mà còn thể hiện quyết tâm bứt phá hạ tầng đô thị của thành phố.

Khoảng 1,4km phía bờ trái đường ven rạch Xuyên Tâm, từ đường Lương Ngọc Quyến đến sông Vàm Thuật (phường An Nhơn), Thành phố Hồ Chí Minh chính thức thông xe kỹ thuật sáng 2/9.

Từ những con đường được mở rộng đến những vùng sản xuất nông nghiệp hàng hóa cho giá trị cao, xã Đoàn Đào đang ngày một “thay da đổi thịt”, hướng tới mục tiêu xây dựng nông thôn mới hiện đại và đạt tiêu chí đô thị loại V vào năm 2030.

Trong giai đoạn 2026-2029, tỉnh Lâm Đồng sẽ đầu tư 2.850 tỷ đồng xây dựng tuyến đường động lực Gia Nghĩa-Bảo Lâm.

Không gian phát triển mới của Thành phố Hồ Chí Minh tạo ra những thay đổi bước ngoặt trong cấu trúc mới của đô thị. Trong đó, biểu hiện rõ nét nhất là cấu trúc đó đang mang lại các nguồn lực và các cực tăng trưởng mới với nhiều lợi thế cũng như thách thức đan xen.

Nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và mỹ quan đô thị phục vụ nhân dân, du khách dịp Quốc khánh 2/9, Hà Nội triển khai cao điểm chỉnh trang hạ tầng giao thông, kỹ thuật và vệ sinh môi trường từ ngày 22/8 đến hết ngày 2/9/2026.

Sáng 19/8, tại nút giao đường Trường Sơn Đông (thuộc địa phận xã Đăk Pơ), Ủy ban nhân dân tỉnh Gia Lai long trọng tổ chức Lễ khởi công Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Quy Nhơn-Pleiku (Dự án thành phần 2: đoạn tuyến từ Km22+000-Km90+000).

Ngày 11/8, Bộ Xây dựng thông tin về việc, Bộ ban hành Quyết định số 1402/QĐ-BXD về việc giao quản lý tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ thuộc phạm vi quản lý của Bộ Xây dựng cho Cục Đường bộ Việt Nam từ ngày 10/8/2026. Tổng giá trị tài sản bàn giao tại dự án đường Trường Sơn Đông hơn 446,66 tỷ đồng.

Ngày 5/8, Hội Liên hiệp Thanh niên Việt Nam tỉnh Vĩnh Long phối hợp Ủy ban nhân dân xã Phú Túc tổ chức lễ khánh thành công trình “Đường Hạnh nguyện” số 30 tại ấp Phú Tân, góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông nông thôn, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân đi lại và phát triển kinh tế-xã hội địa phương.

Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Quảng Ninh vừa có Công văn số 86/ĐĐBQH gửi Chủ tịch Quốc hội đề nghị xem xét bổ sung tuyến đường cao tốc kết nối từ cao tốc Hải Phòng-Hạ Long đến đường Vành đai 5-Vùng Thủ đô Hà Nội vào Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Dự án cải tạo, mở rộng Nhà ga hành khách T1-Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng với tổng vốn hơn 11.000 tỷ đồng sẽ nâng công suất lên 14 triệu hành khách mỗi năm. Công trình dự tính khởi công tháng 8/2027, hoàn thành toàn bộ vào tháng 8/2029.

Lễ ký kết hợp tác giữa Cục Đường bộ Việt Nam, Trường đại học Xây dựng Hà Nội và doanh nghiệp nhằm thúc đẩy chuyển đổi số, hoàn thiện quy chuẩn báo hiệu đường bộ, hướng tới hệ thống giao thông hiện đại, đồng bộ.

Hướng tới kỷ niệm các ngày lễ lớn và phong trào thi đua yêu nước, Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam tỉnh Vĩnh Long phát động xây dựng mô hình “Tuyến đường rợp bóng cờ bay” trên địa bàn toàn tỉnh. Sự đồng thuận tuyệt đối giữa ý Đảng và lòng dân đã tạo nên sức lan tỏa mạnh mẽ, nhân rộng mô hình ý nghĩa này ra toàn tỉnh.

Gần 500m rào chắn trên đường Văn Cao đã được hoàn thành để phục vụ thi công ga ngầm S1 (Quần Ngựa) thuộc tuyến metro số 5. Cùng với việc triển khai hạng mục ngầm, phương án tổ chức giao thông tại khu vực cũng được điều chỉnh nhằm bảo đảm quá trình thi công.