Theo một số tư liệu lịch sử, ga Gôi (còn gọi là ga Núi Gôi) nằm trên tuyến đường sắt Hà Nội-Vinh, thuộc tuyến đường sắt bắc-nam, có lịch sử ra đời đến nay đã hơn 120 năm.

Chỉ còn khoảng 10 ngày nữa, cả nước bước vào đợt nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 kéo dài 5 ngày (từ ngày 29/8 đến hết 2/9). Thời điểm này, các đơn vị doanh nghiệp vận tải đường bộ, đường sắt và hàng không đều đã lên phương án vận tải, huy động phương tiện, nối toa, tăng chuyến, sẵn sàng đáp ứng nhu cầu của người dân.

Từ ngày 14/7 đến nay, lực lượng Cảnh sát giao thông Hà Nội đã xử lý 630 trường hợp vi phạm trật tự, an toàn giao thông đường sắt, phạt hơn 310 triệu đồng; đồng thời tăng cường tuyên truyền, kiểm soát tại các điểm giao cắt, phòng ngừa tai nạn.

Từ ngày 12/8, ngành đường sắt triển khai chương trình giảm 10% giá vé trên tất cả các đoàn tàu khách dành cho tân sinh viên nhập học năm 2026. Chính sách không chỉ hỗ trợ tân sinh viên mà còn áp dụng cho một người thân đi cùng, góp phần giảm chi phí cho gia đình trong mùa nhập học.

Các đại biểu Quốc hội đề nghị tiếp cận Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 5-Vùng Thủ đô Hà Nội và Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng như những hành lang phát triển, với yêu cầu kết nối đồng bộ, đầu tư có trọng tâm, thu hồi đất gắn với nguồn vốn và cơ chế đặc thù rõ ràng.

Tiếp tục chương trình Kỳ họp không thường lệ thứ nhất, hôm nay (12/8), Quốc hội dành cả ngày làm việc ở hội trường để cho ý kiến đối với nhiều nội dung quan trọng, trong đó có việc thành lập thành phố Quảng Ninh và thành phố Bắc Ninh.

Từ ngày 11/8, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam chuyển sang hoạt động theo mô hình Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam, mở ra bước chuyển quan trọng trong tái cơ cấu, hiện đại hóa và nâng cao vai trò của ngành đường sắt trong hệ thống giao thông, logistics quốc gia.

Thông tư 63/2026/TT-BXD do Bộ Xây dựng chính thức ban hành bộ định mức dự toán quy mô lớn, tích hợp công nghệ đường sắt hiện đại, tạo hành lang pháp lý-kỹ thuật quan trọng để quản lý chi phí và thúc đẩy triển khai dự án trọng điểm quốc gia. Thông tư số 63/2026/TT-BXD có hiệu lực từ ngày 15/9/2026.

Tiếp tục chương trình Kỳ họp không thường lệ thứ nhất, Quốc hội khoá XVI, sáng 6/8, Quốc hội nghe Tờ trình và Báo cáo thẩm tra về việc điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án tuyến đường sắt Lào Cai -Hà Nội-Hải Phòng.

Hiện nay, cả nước đang nỗ lực thi đua thực hiện thắng lợi Nghị quyết Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, việc hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông, đặc biệt là mạng lưới đường sắt, được xác định là một trong ba đột phá chiến lược trọng tâm.

Ngày 29/7, thông tin từ Chi nhánh Đoàn tiếp viên Đường sắt Sài Gòn cho biết, tổ tàu khách SE9 vừa kịp thời phát hiện, lập biên bản và liên hệ trao trả tài sản có giá trị lớn cho một hành khách bỏ quên trên tàu khi xuống ga Quảng Ngãi.

Tối 26/7, tổ tàu SE2 thuộc Chi nhánh Đoàn tiếp viên Đường sắt Hà Nội đã kịp thời cứu chữa một hành khách có dấu hiệu đột quỵ, giúp người bệnh qua cơn nguy kịch.

Những năm qua, ngành đường sắt Việt Nam đã phối hợp chặt chẽ với Hội Hỗ trợ gia đình liệt sĩ Việt Nam triển khai chương trình miễn phí vận chuyển hài cốt liệt sĩ và miễn phí vé tàu cho thân nhân đi cùng trong hành trình đưa các Anh hùng liệt sĩ trở về quê hương. 

Trong bối cảnh Việt Nam đẩy mạnh kết nối với các hành lang kinh tế khu vực, đường sắt liên vận quốc tế đang đứng trước cơ hội phát triển mới. Tuy nhiên, để loại hình vận tải này phát huy hết tiềm năng, cùng với sự chủ động của doanh nghiệp, vẫn cần những giải pháp đồng bộ về hạ tầng, cơ chế quản lý và tạo thuận lợi thương mại.

Chiều 23/7, trong hành trình của tàu SE7, tổ tàu đã kịp thời phát hiện và xử lý một trường hợp hành khách bỏ quên tài sản có giá trị lớn, thể hiện tinh thần trách nhiệm và nét đẹp văn hóa của người lao động ngành đường sắt.

Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cùng Liên danh nhà thầu EPC vừa triển khai thi công tấm tường vây đầu tiên tại Ga S3 (Ga Vành đai 1) thuộc Dự án tuyến đường sắt đô thị số 5, Văn Cao-Ngọc Khánh-Láng-Hòa Lạc.

Việc đa dạng hóa sản phẩm vận tải, phát triển các đoàn tàu chuyên dụng và tàu du lịch di sản đang mở ra hướng đi hiệu quả cho ngành đường sắt, góp phần gia tăng sản lượng hành khách, nâng cao doanh thu và thúc đẩy liên kết vùng.

Đổi mới sản phẩm vận tải, nâng cao chất lượng dịch vụ, mở rộng liên kết với địa phương và doanh nghiệp đang tạo thêm động lực cho ngành đường sắt. Những thay đổi thiết thực đó cũng đã góp sức kết nối các vùng kinh tế, thúc đẩy du lịch, tạo thuận lợi cho lưu thông hàng hóa và đáp ứng tốt hơn nhu cầu đi lại của người dân.

Chiều 9/7, Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Trị tổ chức buổi làm việc với Tổng công ty Đường sắt Việt Nam để thống nhất phương án tổ chức, khai thác tuyến tàu du lịch Huế-Phong Nha. Sản phẩm du lịch này là bước phát triển tiếp nối thành công của mô hình tàu du lịch Huế-Đà Nẵng được kỳ vọng tạo đột phá cho du lịch Quảng Trị. 

Từ những bất cập của công nghệ nhập khẩu, ngành đường sắt Việt Nam đã từng bước làm chủ hệ thống điều khiển chạy tàu bằng nội lực khoa học trong nước, mở ra hướng đi bền vững cho hiện đại hóa hạ tầng giao thông.

Tiếp tục đẩy mạnh chuyển đổi số và nâng cao chất lượng phục vụ, từ ngày 10/7/2026, ngành Đường sắt thực hiện điều chỉnh thông tin hiển thị trên “Thẻ lên tàu hỏa”. Theo đó, giá vé sẽ không còn được thể hiện trên thẻ.

Ngành đường sắt vừa chính thức mở bán vé tàu khách phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân trong giai đoạn sau cao điểm vận tải hè năm 2026, áp dụng cho các chuyến tàu khởi hành từ ngày 17/8 đến hết ngày 30/12/2026.

Trên cung đường sắt vượt đèo Hải Vân - một trong những tuyến hiểm trở nhất cả nước, sự bình yên của mỗi chuyến tàu luôn được gìn giữ bằng tinh thần trách nhiệm cao nhất của người trong ngành đường sắt.

Mỗi chuyến tàu xuôi ngược trên tuyến đường sắt Hà Nội-Lào Cai không chỉ là hành trình vận chuyển đơn thuần, mà còn chuyên chở những câu chuyện ấm áp về tình người. Ở đó, những người lao động ngành đường sắt hằng ngày thắp sáng niềm tin trong lòng hành khách bằng sự tận tâm, chuyên nghiệp và tinh thần trách nhiệm cao quý.

Công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên Đường sắt Đô thị số 1 cho biết, trong ngày mai, 2/7, tất cả hành khách sử dụng tuyến Metro số 1 (Bến Thành-Suối Tiên) sẽ được miễn phí vé đi tàu.

Ngày 29/6, đại diện ngành đường sắt cho biết, một hành khách cao tuổi đi lạc trên chuyến tàu SE11 đã được cán bộ, nhân viên đường sắt phối hợp lực lượng công an hỗ trợ, giúp đoàn tụ với gia đình an toàn.

Nhân Ngày Gia đình Việt Nam (28/6), những câu chuyện về tình thân, về sự gắn bó, sẻ chia lại được nhắc đến như những giá trị bền vững của xã hội. Trong dòng chảy ấy, câu chuyện của vợ chồng tiếp viên đường sắt Đinh Như Lưu-Trần Thị Vân An là một minh chứng giản dị mà sâu sắc về sức mạnh của tình yêu, trách nhiệm, sự đồng hành.

Chuyến tàu charter (thuê chuyến) đầu tiên của ngành đường sắt xuất phát từ ga Vinh (Nghệ An), đưa 365 hành khách đến ga Diêu Trì (Gia Lai), mở ra hướng phát triển mới cho vận tải đường sắt gắn với du lịch và kích cầu thị trường nội địa.

Chính phủ giao Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội làm cơ quan chủ quản đối với tuyến đường sắt từ ga Phú Xuyên đến ga Ngọc Hồi và tuyến đường sắt Vành đai phía đông kết nối Hà Nội với Hưng Yên.

Chiều 25/6, tại Trụ sở Chính phủ, đồng chí Phạm Gia Túc, chủ trì cuộc họp với Bộ Xây dựng, Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội và một số bộ, ngành, ủy ban của Quốc hội để nghe báo cáo phương án giao thành phố Hà Nội làm cơ quan chủ quản đầu tư một số dự án đường sắt quốc gia trên địa bàn.